"Reno Largus": athbhreithniú ar an tsamhail

Is "Reno Largus" meaisín go hiomlán in oiriúint leis an mbóthar na Rúise. Go deimhin, tá sé mar níos fearr Rómáinis Dacia Logan. Rinneadh an carr a rinneadh leis na comh-iarrachtaí na VAZ agus an chuideachta "Renault".

Sa Rúis, tá an fheithicil níos fearr ar a dtugtar faoi ainm branda "Lada", ní féidir a rá mar gheall ar an margadh coigríche. An chéad chóip as an líne sa bhliain 2011. Léirigh sé a chuid "AvtoVAZ". Cuireadh an tsamhail i gceist ar dtús ach amháin le haghaidh sonraíochtaí tástála, a bhí a thaispeáint go léir na buntáistí agus na míbhuntáistí na feithicle le chéile. Sraith a seoladh i dtáirgeadh i 2012. Tá an líne, ar a dtugtar B0, bhí athshlánú le 70 míle. "Reno Largus" gluaisteáin. meaisín Photo léiriú go hiomlán ar a taobh amuigh sleek agus go léir indibhidiúlacht.

Tá trealamh soghluaiste ar fáil i dtrí leaganacha éagsúla: vaigín, veain agus wagon paisinéirí. Is é an dara ceann dhá múnlaí - cúig agus seacht duine. An praghas thart ar 350-460,000 vaigíní, an wagon -. 320-390,000 Rúbal ..

Cons "Reno Largus"

Ag imeacht as an Euphoria a engulfed ceannaitheoirí baile tar éis comhoibriú torthúil "Reno" agus "AvtoVAZ", beidh tú faoi deara roinnt gluaisteán easnaimh bhuiséid. Go minic, vaigíní teaghlaigh - inneall le scáthchruth an-sínte. Seo nuance agus i dteagmháil léi "Largus". Go leor úinéirí ar an méid sin is leis an taobh thíos, agus do dhaoine eile tá sé ina móide mór. Mar sin féin, má fhéachann tú ar an carr ó uillinn éagsúla, is féidir leat a fheiceáil go bhfuil mar gheall ar tréithe den sórt sin go bhfuil sé rothfhad scoth. Go gcuireann sé cobhsaíocht maith ar an mbóthar. Na daoine fiú joke chuma go bhfuil "Reno Largus" i gceist fiú cuireann handbrake.

dínit

Is féidir le leas a bhaint as sainiúla solúbthacht agus bheith ar a dtugtar sonraíochtaí inghlactha praghas measartha agus inghlactha. I gcás an mhargaidh na Rúise bhfuil ach aon analógacha den sórt sin. Sa wagon paisinéirí, a bhí pléite thuas, tá an tríú as a chéile (ag brath ar chumraíocht), is féidir a chur as oifig más mian leo. Is é an dara éasca a fhilleadh, ach le deireadh a fadhbanna tarlú. Más mian leat a fháil haitheantas coibhneasta de sé ó am go ham, is fearr a cheannach van. Bhí sé éasca agus ergonomically compordach. Sa tríú embodiment, le suiteáilte in aice leis an urrann bagáiste cóiríocht 135 lítear, an ráta is airde - 2.5 méadar ciúbach. I bhfocail eile, anseo oiriúnach go héasca 555 ualach kg.

roghanna

Ag labhairt di ar an bhfeithicil, "Renault Lagrus", ní mór duit a rá láithreach go bhfuil fiú an leagan caighdeánach sraith an-mhaith a bhaineann le sábháilteacht. I measc na modhnuithe uasta lucht leanúna chomh maith seasta, oiriúntóir aer, heater, agus níl caiséad allmhairithe fiú. Córas Comhtháite na suíochán téite uathoibríoch. Mar sin féin, tá ceann pointe: cnaipe, a bhfuil ina bhfuil sé, tá sé suite in áit ar leith, i gcás ina bhfuil sé deacair a fháil, mar atá sa ghluaiseacht an roth. Déanfaidh an monaróir a rinneadh cinnte go bhfuil sé i dteagmháil léi de thaisme a lámh.

van

Dóibh siúd a bhfuil gá acu a "Reno Largus", tá an praghas ar a léiriú san airteagal thuas, chun críocha tráchtála tá sé oiriúnach do veain sa tsraith seo. Is féidir a chorp freastal go héasca níos mó ná 700 kg de lasta. Ó a gné versatile roinnt de na gnéithe seachtracha nach bhfuil i bhfeidhm go mór ar an tuiscint iomlán ar an bhfeithicil. Na doirse atá déanta as ábhar durable speisialta, a oscailt siad suas conveniently, agus iad féin sách leathan. Soláthraíonn siad an mhuinín ndícheall go mbeidh fiú an t-ualach foriomlán dul isteach ar an veain. Níl an airde Ardán an-suntasach, mar sin tá sé riachtanach aird a thabhairt ar an ngné seo. Is gá a dhéanamh tomhais cruinn ar a lasta, a sheachaint a thagann isteach i staid awkward.