Roadster Cliste: sonraíochtaí teicniúla, grianghraif, praghas, agus athbhreithnithe ar na n-úinéirí

Cliste Roadster - an carr spóirt ar an raon de Cliste, ina bhall den imní ngluaisteán idirnáisiúnta Daimler AG.

Nocht an carr ag an Frankfurt Mótar Taispeáin sa bhliain 2003, agus ansin a tháirgtear dhá bhliain iomlána ar an teicneolaíocht bunaidh gan aon athrú. Bhí Dinimic de tháirgeadh ard go leor as an crios suas go dtí 22,000 aonad in aghaidh na bliana. Eisíodh Táirgeadh iomlán ag tráth an fhoirceanta thart ar 43 000 gluaisteáin. Sa bhliain 2005, an Cliste Roadster déanaí, shliocht as an iompair, tógadh go sollúnta go dtí an músaem, "Mercedes-Benz", i gcathair na Gearmáine Stuttgart.

Chun cinn na múnla nua

Cúlra teacht chun cinn Cliste Roadster thosaigh i 1998, nuair a mhol grúpa de dearthóirí de chuid na cuideachta a chruthú múnla Cliste Cliste Cathrach Coupe nua spóirt carr atá bunaithe le hinneall turbocharged agus a tharchur 6-luas. Na cúig bliana atá romhainn go bhfuil siad imithe ar aghaidh go dtí roinnt samhlacha lán-mhéid chruthú, ag obair amach próisis teicneolaíochta agus doiciméid ar fad rialáil Fonnadh scaoileadh. Tá an carr iompaithe Super eacnamaíocha, nuachta stylish ó thaobh dearadh, dhlúth agus a bhfuil airíonna ard-luas maith.

Cuireadh an chéad uair Cliste Roadster i gceann de na plandaí cóimeála gluaisteán sa Fhrainc, i gcás bonn. Bhí sé inchomhshóite le barr bog, feistithe le tiomáint leictreach. inneall Feithiclí (triplex, toirt 698 cc / cm) forbartha cumas 61 lítear. a., ceadaíonn sin le teacht ar luas de 160 km / h. Sa ídiú breosla nach mó ná mar 4.1 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar. I modh chathair oibríochta de thomhaltas gásailín ardaigh go 5.2 lítear, a bhfuil freisin táscaire maith. Léirmheasanna Úinéirí Roadster Cliste curtha i gcónaí an-dearfach.

Toisí agus chassis

toisí Roadster Cliste: fad - 3 m 42.6 cm, leithead - 1 m 61.5 cm, airde - carranna rothfhad 1 m 19.1 cm - 2 m 36 cm gach na paraiméadair atá stóráilte i eisiúint modhnuithe Cliste dhiaidh .. roadster sa bhliain 2004. Ansin, tháinig an Coupe Roadster agus an Roadster Smart Smart Brabus. Bhí arís agus arís eile an dá samhlacha go díreach go léir na paraiméadair an tsampla bonn agus difriúil cumhacht innill amháin agus luas. San am céanna, tá an carr airde comhlacht Cliste Roadster Coupe mhéadú go dtí 1 m 20.7 cm in aghaidh an gcaighdeán (1 m 19.1 cm), mar gheall ar an díon seasta. Cé gur díon trédhearcach féidir ardchaighdeán plaisteach charbón fosaithe a dtugtar ach coinníollach, ós rud é go bhfuil sé bhaint go héasca sa trunk agus Roadster Coupe, dá bhrí sin a chomhshó chun an inchomhshóite.

Fonnadh tsamhail bonn Cliste Roadster tá sé deartha le haghaidh ualach iomlán de 790 kg, luchtú Roadster Coupe - 810 kg, agus an Cliste Brabus Roadster atá dírithe ar an meáchan de 832 kg. An dearadh lámh fhionraí tosaigh, le tras-cobhsaitheoir. Maolairí turrainge atá lonnaithe sa strut. An fionraí cúil don pendulum-lever le arm fadaimseartha agus barra frith-rolla. Treisithe Springs sorcóireach corn, mhaolaitheoirí turraing - teileascópacha.

córas coscánaithe

Cliste Córas Coscáin Roadster hiodrálaic dé-chuaird le scaradh iomlán rothaí tosaigh agus cúil. coscáin diosca tosaigh, le suportom sholáthraíonn réidh, ach go docht pads gníomh coscáin. Sorcóirí-mangairí atá eagraithe ar an prionsabal na féin-resetting, agus mar sin tá sé rubbing ceap as an áireamh. Cúil druma coscáin cineál, arna choigeartú go huathoibríoch ar an bhearna idir na pillíní agus an dromchla oibre an druma coscáin. Tá Éifeachtúlacht arna chinneadh ag an choscán aonfhoirmeach taca cúil ar fud limistéar teagmhála. Baintear é seo amach trí gléas coigeartaithe ar snámh ar chomhalta clamp sin.

Iontaobhas-Plus

Ag cur san áireamh, méadú nach bhfuil á rialú i gcónaí ag an dinimic na saintréithe atá ag an carr spóirt ag feidhmiú i gceart, an t-achar coscánaithe Ní ar an meaisín níos mó ná na luachanna íosta.

Córas Coscánaithe Frith-ghlais ar fad an t-am, ní chuireann sé ar ceal an rogha. Ní hé seo an córas rialta ar ABS, a úsáidtear ar an chuid is mó ghluaisteáin phaisinéirí agus cúrsa speisialta coigeartuithe leibhéalta. Tá an córas a úsáidtear ar na gluaisteáin Cliste Roadster é, eisiach agus tá sé ar a dtugtar Iontaobhas-Plus. An prionsabal oibríochta - an rialú tarraingthe leictreonach, in éineacht leis an cobhsaíocht an chúrsa. An diall slightest an gnáthghnás spreagann paraiméadair a choigeartú. Tá A bhuíochas leis an sruth carr Iontaobhais-Plus glanta anois. Is féidir leis an tiománaí mall síos ar an carr, fiú nuair ag dul isteach i gcúinne, gan aon riosca a skid.

sábháilteacht

Smart Roadster Slándáil fáil, go príomha cabhalra, atá déanta i bhfoirm capsule soladacha, atá in ann a ionsú tionchair tosaigh agus taobh. Is sábháilteacht Capsule Cliste Roadster Tridion an t-ainm. I gcás imbhuailte tosaigh a dhéanann an t-inneall nach dtiocfaidh an salon, injuring an tiománaí agus paisinéirí, agus tá sé ar athraíodh a ionad ar aghaidh mar thoradh ar thionchar táimhe. Dá bhrí sin, nach bhfuil an taobh istigh faoi réir scrios ag an ionradh multikilogram ghléasra cumhachta, agus dá bhrí sin beidh na daoine taobh istigh an carr fanacht slán.

Laistigh den cábáin Tá roinnt gairis sábháilteachta. suíocháin Antitravmatichny, tá a n-scrios beagnach dodhéanta, in aon chás, agus cathaoireacha, agus a ndroim a chaomhnú iomláine, cé go ag an am na tionóisce, agus ionsú siad cuid den fhuinneamh iarmharta. Lena chois sin, gach gluaisteáin Cliste Roadster atá feistithe le dabhcha breosla éigeandála-sábháilte, atá suite faoi chabhail. Agus ar deireadh, na heilimintí sábháilteachta is coitianta éighníomhach - pads. Ríomhaireachtaí a thaispeáint go bhfuil na comhpháirteanna, mar aon le straps, cead a thabhairt don tiománaí agus paisinéir a shábháil ar shaol na imbhualadh tosaigh ar luas de thart ar 100 km / h.

Dúnadh an tionscadal

I 2005 Sonraíochtaí samhail Smart Roadster a éilíonn tacaíocht airgeadais mhóra, leagadh amach mar chuid de chlár a shábháil ar modhanna táirgthe, a bhí ar siúl an bpríomh-oifig an imní "Daimler". Sa chás seo, na cearta a mhonarú agus a dhíol "Roadster" - tá sé seo níos mó ná carr rathúil - Díoladh Project Kimber an chuideachta na Breataine, a sheol láithreach ina leagan an Smart Roadster ar phlandaí Breataine Bige. Ar ndóigh, tá an branda Athainmníodh agus tá sé ar a dtugtar anois an carr ar bhealach difriúil.

Roadster cliste, praghas Is féidir a i coinníollacha an mhargaidh Rúise a athrú i dtreo amháin nó eile, áfach, go seasta choimeád sa raon ó 255-650,000. Rúbal le haghaidh gluaisteán a úsáidtear go bhfuil níos sine ná 5 bliana, agus an nua "Roadster" a cheannach sa seomra taispeána aon réigiún na Rúise ar feadh 550-750,000 Rúbal (ag brath ar chumraíocht).