Rothar Sléibhe Feilt (athbhreithnithe)

Rothair Tá monaróir de Stáit Felt a dtugtar go minic ar cheann de na fearr sa domhan. Cén cineál branda, agus cén fáth go bhfuil sé chomh coitianta? Léigh ar aghaidh agus beidh tú ag foghlaim cad é - rothar Feilt cad iad na buntáistí agus na míbhuntáistí.

Stair beag

Bhí Felt Dzhim i motocross mar cheann de na hinnealtóirí is fearr do bhrandaí tSeapáinis Honda, Kawasaki, Suzuki agus Yamaha. Ag obair le maith ar a dtugtar racer Johnny O'Mara, Feilt tógtha a chéad fráma do rásaíocht / atlan. star Motocross, cé go chuma air aisteach i 1989, a úsáidtear rothar a choinneáil oiriúnach, agus fiú amháin páirt sa chomórtas. Felten dhéanamh le fráma O'Mara i 1990 bhuaigh an chraobh don California Cine aonair le tús ar leith.

Ina dhiaidh sin ag obair le earraí spóirt monaróir Easton Spóirt. Dearthóir rinneadh rothar Feilt B2 haghaidh Triathlon finscéal Paula Newby-Fraser, a uair amháin arís bhuaigh an comórtas Ironman. Ansin Feilt cáil bainte amach, a bhfuil aithne aige cén luas, agus conas é a fháil. finscéalta spóirt lined suas le haghaidh a rothar.

ní haon ionadh go bhfuil i 1994 d'fhág sé an chuideachta Easton agus sheol a bhranda.

An spriocghrúpa nua

Tar éis 7 mbliana, ar an tóir agus na victories móra na lúthchleasaithe a raibh an Felt rothar, sa bhliain 2001 é cinneadh a athrú ar an fhealsúnacht an branda. Ó shin i leith, nach bhfuil sé teoranta do tháirgeadh dhá-rothaí chairde racers cáiliúil, ach táirgeann freisin múnlaí do díograiseoirí. Tá an líne bóthar, sliabh, rothair cathrach, an BMX agus, ar ndóigh, rothair le haghaidh Triathlon.

Ag an am céanna bhí na cuideachta dul isteach sa mhargadh idirnáisiúnta. Is fiú a lua go in Feilt an dá uachtaráin - tá sé ar cheann i Meiriceá, an ceann eile - san Eoraip. A d'eisigh 147 samhlacha, a dhíoltar i 27 tír ar fud an domhain. Ach i ndáiríre, an fhoireann agus na méideanna a tháirgeadh, ar an gcuideachta beag i gcomparáid leis na monaróirí ar nós Trek, speisialaithe, Giant agus Cannondale. Tá an comhlacht ar a dtugtar nach bhfuil trí fhógraíocht, ach mar gheall ar an táirge féin.

Cén fáth múnlaí chomh coitianta ar an branda?

An láthair marcaigh le rá sa phunann - tá sé cinnte móide, ach cén fáth tomhaltóirí gnáth roghnaíonn na cuideachta táirgí Feilt (rothair)? Tuairimí agus tuairimí na saineolaithe sa chéad nóta Is buntáiste tábhachtach, mar an fráma carbóin soladach agus forc.

CFRP - ábhar iontach le cruas inchomparáide le tíotáiniam, ach tá sé níos éadroime ná alúmanam. Mar sin féin, a dhéanann sé a bheith ina drawbacks: mar gheall ar na gnéithe struchtúracha a snáithíní fhráma rothar crack ar an Preab. Agus d'fhéadfadh sé ar a chéad leor faoi deara, mar go mbeidh bearna tarlú faoi na sraitheanna uachtair snáithíní. Ach ag pointe amháin, nuair a reáchtáil ar titim rothar dumha risking beag.

innealtóirí Feilt atá ag streachailt leis an easnamh ar dhá bhealach. An gcéad dul síos, tá siad snáithín carbóin ar bhealach céimnithe agus i dtreo an veicteoir ualach, a ardaíonn a neart. Dara dul síos, na comhpháirteanna fráma a mhonaraítear ar leithligh, gach ceann acu le roinnt éagsúla de sraitheanna de snáithín carbóin i gcomhréir leis an t-ualach ag súil leis, agus ansin iad a comhleádh, chun nasc gan uaim a chur ar fáil. Dá bhrí sin, ar an gcomórtas nó go simplí marcaíocht rian rothar sléibhe deacair Feilt in iúl duit síos.

Aird ar na sonraí

Riamh Feilt Dzhim é a chur i na buntáistí tábhachtacha de chuid rothair, agus monaróirí eile, i bhfad níos déanaí, thosaigh sé trumpa mar gheall air ag gach cas. Is mar gheall ar an trastomhas an feadáin fhráma, a athraíonn ag brath ar a mhéid, a ligeann duit a dhéanamh ar solas rothar, ach fós láidir. Tar éis an tsaoil, má tá tú múnla atá deartha i leith fhás na suas go dtí 1.7 m, cad a chur san áireamh an t-ualach don marcach faoi 2 m?

Tá rothar Feilt aerodynamics maith fiú mar chaighdeán. Tar éis an tsaoil, neamhaird ar an gcuideachta go minic moltaí an ngaol idir an méid de píopaí an Aontais Rothaíochta Idirnáisiúnta agus an fráma a dhéanann an múnla le fráma, a laghdaíonn go mór friotaíocht an aeir agus iad ag tiomáint, fiú na sonraí sin ag cur san áireamh mar a ceangailte di buidéal uisce.

Neamh-chaighdeán gléasta don diallait (na saintréithe fisiceacha snáithín carbóin á gcur san áireamh), d'iompar go dtí an fráma a shocrú, mar sin ní dhéanann sé rattled agus níos lú a chaitheamh - ní gá innealtóirí na cuideachta rud ar bith neamhaird, agus mar thoradh air sin a chruthú rothair go tapa agus durable.

easnaimh

Ach ní féidir é a bheith go léir foirfe? Ceannaitheoirí fuair locht den sórt sin leis an rothar cáiliúil:

• Choscáin. rothaithe nach minic a cosúil leis an caighdeán, go háirithe resent lovers sliabh rothaíocht suas cnoic géar. obair choscáin maith ar an tír-raon árasán, ach descents go tapa agus ar an talamh le fána, ní dhéanann siad dul i ngleic leis an tasc. Dá bhrí sin, tá go leor moltar chun iad a athrú láithreach.
• Suíochán le stuáilte fhoirmiú. Cé go bhfuil sé deartha do chompord a thabhairt le linn an turais, Is maith nach bhfuil gach duine nuálaíocht den sórt sin. Plus, tá an diallait meáchan suntasach go leor.
• caighdeán fráma. In ainneoin na n-iarrachtaí na dearthóirí, is féidir é a bhriseadh. Ina theannta sin, is féidir é a fháil síos go dtí an phéint.
• boinn cúnga agus trom, a sholáthraítear do na rothair le fráma alúmanam.
• Le plé sracadh amach go tapa foirceannadh.
• Tá sé an-deacair a cheannach páirteanna spártha, ní mór go minic a chur ar an b / y. I gcás briseadh síos bheidh tú ag fáil chun aghaidh a thabhairt i gceardlann speisialaithe i gcás ina mbeidh deisiúcháin a bheith costasach.

Ach braitheann an líon na n-easnamh ar an bpraghas: an tsamhail níos costasaí, na custaiméirí chomh míshásta.

praghas eisiúna

Ag teacht Feilt cosúil go bhfuil roghanna ar chostas íseal, agus samhlacha ard-deireadh.

Mar shampla, an praghas na rothair leanaí raon ó 7-11,000. Rub. ag brath ar an t-ábhar ar thógáil an fráma - alúmanam nó cruach, ar nós choscáin agus paraiméadair eile. Maidir leis an rothar do dhaoine fásta, anseo is féidir an costas a athrú go mór. Mar sin, Feilt chathair rothar Bixby le fráma cruach agus coscáin cos traidisiúnta (ag casadh na pedals sa treo eile) a costas ach 13 míle. Rub. samhail na mBan le tréithe comhchosúla, bándearg geal agus tairisceana ar a dtugtar Luv fiú 14,000. Rub. Feilt sé rothar sléibhe gairmiúil le fráma alúmanam 60 agus coscáin hiodrálacha costas 21,000. Rub. Cé gur féidir leat teacht ar an tsamhail a bhí beagán níos saoire nó níos costasaí - suas go dtí 70-80 Rúbal .. ag brath ar ghrád an miotail. Ach costas rothair carbóin ó 50 go 150-200000. Rub. Maidir leis an tsamhail is fearr le déanaí nó dearadh ar an eagrán teoranta a íoc suas go dtí 13 míle. Dollar.