Tá forbhreathnú ar an leagan is déanaí den ghluaisteán, "an Volvo C-60"

Thosaigh Feithiclí "Volvo S-60", a léirítear thíos grianghraf fáil ar bhonn tráchtála i 2001 bliana. Baineann sí leis an D-ranga. Tá an meaisín daoine foirfe respectable a fearr chompord impeccable chomh maith le caighdeán agus sábháilteacht. Anois, tá sé ar fáil in dhá stíleanna comhlacht - sedan agus wagon. Tosaíonn a luach i salons an déileálaí baile le marc de 1.2 milliún Rúbal.

Síos gairid ar stair

Tar éis trí bliana d'obair ar shamhail de dearthóirí Sualainne i láthair ar a leagan coincheapúil ag an Seó Mótar na Ginéive 2000. An nuachta a bhí a chur in ionad an modhnú ar an C-70. Is é a dhearadh cinntí an-trom ar an stíl uncharacteristic in áit coimeádaí maidir leis an monaróir. Mar a léiríodh ar chlé ag saineolaithe go leor agus úinéirí feithiclí rátálacha, "Volvo S-60" Bhí múnla an-rathúil le leibhéal ard chompord agus saintréithe teicniúla den scoth.

Mar thoradh air sin, sa bhliain 2010 bhí an dara glúin i láthair sa Ghinéiv. Tá an taobh amuigh sleek an meaisín thit go soiléir cosúil le lovers na ngluaisteán spóirt. Sa bhliain chéanna, ar an taispeántas i Moscó, a tugadh isteach í do chustaiméirí baile. Beidh níos mó sonraí maidir leis an dara, agus sa mhéid an múnla ghlúin dheireanach a phlé a thuilleadh.

taobh amuigh

An chéad tasc, a cuireadh faoi bhráid na speisialtóirí iad ag obair ar thabhairt cothrom le dáta an tsamhail Ní raibh an oiread sin ar an claochlú substainteach ar a chuma, ach a chinntiú go hiomlán de réir riachtanais na meaisíní nua-aimseartha. Rinneadh forbairt ar an dearadh ar an leagan nua de "Volvo S-60" ag Peter Hornby. Cé go raibh cothrom le dáta a chuma go mór le réaltachtaí an lae inniu am, ní raibh aon tionchar ar an t-aitheantas. Is fachtóir lárnach thrżith ag an taobh amuigh an ghluaisteáin is féidir, bheith ar a dtugtar meascán an-rathúil ar dhinimic ionsaitheach de ghluaisteán spóirt le daingne an meaisín ndáil leis an aicme gnó. Na cionúireachtaí atá honed go soiléir, agus dá bhrí sin i íomhá amháin merge comhchuí na sonraí go léir, ag tosú le "cuma" dian na headlights agus dar críoch le comhrianta faoiseamh composure go réidh.

saintréithe teicniúla

Thar na blianta na sonraíochtaí samhail "Volvo S-60" athraíodh arís agus arís eile agus a fheabhsú. ghléasra cumhachta bonn le haghaidh an dara glúin a bhí feistithe le méid innill tuirbín gásailín 2.0 nó 3.0 lítear. An chumhacht na mótair, faoi seach, ar cóimhéid le 150 agus 304 horsepower. De rogha air sin, na ceannaitheoirí ionchasacha ar fáil mar a fhorbraíonn ina turbo díosail 2.4-lítear 205 "capaill". Maidir leis an tarchur, ansin beag beann ar an mótarfheithicle Is comhiomlánaithe uathoibríoch giarbhosca sé-luas.

salon

D'fhonn a áirithiú comhréireacht is mó is féidir réaltachtaí atá ann faoi láthair istigh "Volvo S-60" Úsáidtear scoth i gcáilíocht dath agus ábhair a chríochnú. Gach rialuithe, lena n-áirítear an consól agus ionstraimí ionad seo eagraithe ar dhóigh gur féidir leis an tiománaí bhaint amach dóibh go héasca. Na suíocháin atá deartha go sonrach le haghaidh an carr, agus dá bhrí sin nach bhfuil siad le fáil in aon samhail. Ba chóir a thabhairt faoi deara gur féidir iad a rianú le carr soiléir spórt fócais. arís siad gach cuar an gcorp an duine, rud a chinnteoidh ní hamháin a staid nádúrtha, ach freisin a chosaint ó tuairte cliathánaí agus is féidir. Is é an roth stiúrtha feistithe le córas teasa. Ba chóir a thabhairt faoi deara, agus taispeáint grafach ar an Painéal na nIonstraimí, trínar féidir leis an tiománaí a roghnú na roghanna is áisiúla duit féin mód.

sábháilteacht

Cinnte is féidir gach carr ag an gcuideachta-monaróir boast leibhéal an-ard slándála. Cibé rud a bhí sé, sa dara glúin "Volvo S-60" samhail, ardaíodh an mbarra níos airde fós. An aird meticulous go mion chabhalra bhfeidhm cóimhiotail éadrom arb iad is sainairíonna neart níos mó. sábháilteacht éighníomhach a sholáthar chomh maith headrests gníomhach ar na suíocháin, criosanna trí phointe, chomh maith le taobh agus aer tosaigh. Chun shimpliú tiomáint ar an mhórbhealaigh, tá trajectory casta, luasanna aschur lasca an ghiarbhosca agus an roth stiúrtha. Ina theannta sin, tugtar isteach an meaisín an coincheap de teasa an windshield. Agus tá forbróirí a glacadh de chúram sábháilteachta gníomhach. Go háirithe, tá an carr feistithe le raon de teicneolaíocht leictreonach Chliste, ó bhrath coisithe córais eolas cheana féin agus ag críochnú ABS agus seachaint imbhualadh leis an fheithicil romhat. Maidir leis an mar a thugtar air spotaí dall, i "Volvo S-60", tá an fhadhb a réiteach mar gheall ar na braiteoirí radar.