Tá struchtúr na loinge. Cineálacha agus longa cuspóir

Bogadh ar feadh an aibhneacha agus farraigí ar longa i stair ar eolas ar feadh níos mó ná cúig mhíle bliain. I láthair na huaire, de réir théarmaíocht nglactar leo go ginearálta, soitheach farraige - last, paisinéara nó tráchtála dobharárthaí mór-iarrachtaí, long - míleata. Enumerate na cineálacha long agus árthaí a bheith fada. Na h is cáiliúla - sé sailboats agus yachts, longa paisinéirí agus longa, báid, tancaeir agus builciompróirí. Longa - an t-aerárthach iompróirí, chogaidh, báid, destroyers agus tarraingt isteach i Loch.

Tá struchtúr na loinge

Is cuma cén cineál nó Rang ní fholaíonn dobharárthaí, is gné dhílis de na ghnéithe struchtúrtha coiteann. Ar an gcéad dul, ar ndóigh, ar an tithíocht, ar a bhfuil an forstruchtúr chun críocha éagsúla, crann agus gearrthacha. Tá Gné thábhachtach de na soithí na hinnill agus liáin i gcoitinne plandaí, cumhacht. I gcás na báid saol feistí tábhachtacha, córais, leictreacha, píopaí agus trealamh na n-áitreabh.

soithí Seoltóireachta atá feistithe le go fóill agus rigging.

Srón dtugtar beatha tosaigh - deireadh chúl an tithíocht agus a chuid dromchlaí taobh - taobh. Starboard agus gluaiseacht an mairnéalach ar a dtugtar bord na heangaí, d'fhág - backboard.

Bottom nó is bun an chuid íochtarach na loinge, decks - forluí cothrománach. An mbroinn an bháid - is é seo an seomra bun, atá suite idir an bun agus bun an deic. Tween dtugtar tweendeck.

An dearadh ar an chabhail

Má labhairt linn faoi an long ar chor ar bith, cibé acu long chogaidh nó soitheach sibhialta, an comhlacht is comhlacht cruth sruthlíneach uiscedhíonach, log taobh istigh. Soláthraíonn an tithíocht soitheach buacach agus bonn nó ardán ar a bhfuil suite trealamh nó airm ag brath ar an gceann scríbe na loinge.

an cineál soitheach agus is cúis leis an cruth ar an chomhlachta, agus a mhéid.

Is éard atá sa chabhail de shraith agus craiceann. Roinnteáin agus decks - tá gnéithe is gné dhílis de chineálacha áirithe soithí.

Is féidir le painéil a dhéanamh as adhmad, i ré ársa, agus sa lá atá inniu, déanta as plaistigh agus táthaithe le chéile nó a seamaithe plátaí cruach nó coincréit threisithe.

Ar an taobh istigh a choimeád ar bun an neart agus cruth ar an plating chabhail agus deic tacaíocht ó leagan bíomaí docht idirnasctha, adhmaid nó cruach, atá eagraithe sa transverse agus treo:.

Na extremities an chomhlachta chríochnaíonn mó go minic le bíomaí láidre: sa Stern - fráma Stern agus srón - gas. Ag brath ar an gcineál comhrianta soithigh an bogha a bheith difriúil. Siad a chinneadh an laghdú ar an ngluaiseacht friotaíocht an tsoithigh, ag soláthar maneuverability agus mhuir-acmhainneachta. Laghdaíonn srón long faoi uisce friotaíocht uisce agus, dá bhrí sin, méadaíonn luas na loinge, agus tá ídiú breosla a laghdú. Agus gas icebreakers tilted go láidir ar aghaidh, rud a creeps bád ar an oighear agus milleann dó lena meáchan.

tithíocht atá leagtha

Ní mór don tithíocht aon árthach a bhfuil ceangail láidir sa treo ingearach, fadaimseartha agus transverse a seasamh in aghaidh an brú an uisce, tonnta turrainge le linn stoirmeacha agus aon fhórsaí eile a ghníomhóidh ar air.

chuid faoi uisce na loinge bhraitheann an brunt. Dá bhrí sin, i lár an tsraith keel a leagtar ar an nasc fadaimseartha is mó a thógann an iarracht, mar thoradh air soitheach buckling - eite ingearach. Ritheann sé go bhfuil an fad iomlán an chomhlachta atá nasctha leis an gas agus fráma Stern, agus braitheann a thógáil ar an gcineál soithigh.

Ag an am céanna leis an keel an therealong bun iad stringers, braitheann a n-uimhir ar thoisí na loinge agus laghduithe i leith an bogha agus Stern, mar an lú an leithead an bun an leathanaigh.

Is minic na keels taobh leagtha chun laghdú ar an tionchar a imirt pitching an taobh loinge, nach bhfuil siad ag dul níos faide ná na toisí comhlacht leithead agus tá Foirgníochtaí éagsúla.

leatháin cruach Ingearach, ar a dtugtar urlár bun, suite ar fud an tithíocht agus táite leis an keel agus féadfaidh sé a bheith tréscaoilteach agus neamh-thréscaoilteacha.

taobh an grinneallsocraithe earcaíochta leanúnach agus is éard atá stringers (beáir fadaimseartha) agus frámaí (easnacha transverse). Tá gas san áireamh sa míleata iatán fráma longthógála nialas agus an fráma meán - midsection.
Is leagtar Deck córas trasnaithe bíomaí fadaimseartha agus transverse - beams.

An bhlaosc na loinge

Is éard atá bhlaosc soitheach ar an taobh amuigh de na bun agus taobh plating bhlaosc agus deic. An craiceann seachtrach - vehicle cothrománacha ar leith, idircheangailte ar bhealaí éagsúla: vnakroy, Carvel Butt, herringbone.

Ba chóir go mbeadh mar chuid Fo-Uisce na loinge an-láidir, mar sin ritheann ísle (Piling) crios craiceann criosanna idirmheánach thicker. Sa an tiús céanna agus an crios plating tá sé ar a dtugtar shirstrekom, dathanna bíomaí deic y leanúnach.

Is éard atá Deic planking na bileoga fad uasta, a fhaigheann tacaíocht ar deic tsraith chéanna, agus teorainneacha ar spáis istigh de na barr na loinge. Na bileoga eagraithe ar feadh an taobh fada an árthaigh. Is é an tiús ar a laghad ar an deic miotail 4 mm. Flooring adhmaid a bhunú ó na boird.

Deic - sraith bhailiú, agus flooring.

long deic

Tá chabhail Airde na loinge roinnte i decks agus ardáin. Ardán - deic nach bhfuil an fad iomlán na loinge, ach amháin ar fud na Deighiltí il.

Decks a ghairfidh an suíomh ar bun soitheach, lár agus barr. Ag an deireadh na loinge (ag an bogha agus Stern) faoi an deic níos ísle iad ardáin a mheastar a bheith ó bharr anuas.

Braitheann Líon na decks agus ardáin ar an méid de na loinge, a chuspóir agus struchtúr.

caithfear soithí Abhainn agus soithí loingseoireachta measctha deic is mó nó uachtair. Mara, ar nós long paisinéirí, a bheith cruinn - soitheach do phaisinéirí, trí decks.

tá longa loch mór paisinéirí deic idirmheánach, ach amháin i gcás an ceann is mó, a bheidh ina tween.

D'fhéadfadh Cruise long a bheith decks i bhfad níos mó. Mar shampla, ar an "Titanic" Bhí ceathrar acu, a bhí ar siúl an fad iomlán na loinge, ná an dá ardáin a bhaint amach ceachtar an srón nó chuig an Stern, ceann isteach sa Bow agus ceann a bhí suite díreach os comhair an long. Tá an long is nua Ríoga Banphrionsa naoi déag decks.

deic uachtair, tá sé ar a dtugtar freisin is mó, nó bunscoile, withstand an strus uasta faoi comhbhrú transverse agus fadaimseartha lúbadh na tithíochta. Tá deic na loinge a dhéantar de ghnáth le ardú beag i lár an bogha agus Stern agus bulge sa treo transverse, a dhéanamh níos éasca chun flock chun an taobh an t-uisce gafa ar deic i muir gharbh.

topside

superstructures Deic - tá superstructures dearaidh suite ar fud an leithead an tsoithigh. Cruthaíonn siad toirt dúnta, a úsáidtear mar oifig agus áitreabh cónaithe. Bord ar aghaidh chuig an forstruchtúr, is iad na ballaí taobh fós ar bord na loinge. Ach nach bhfuil an chuid is mó den spás ar an deic uachtair a leathnú go dtí an taobh. Mar sin, tá roinnt roinnt traidisiúnta ar an ceart add-orlach atá lonnaithe ar fad go cothrom mór an tsoithigh, agus gearradh ró-forstruchtúr, ach gearr.

Ós rud é go bhfuil an deic uachtair na loinge roinnte ina rannóga, gach ceann acu lena ainm féin, an t-ainm céanna a thugtar leis agus add-orlach, tá siad suite: bin nó Bow, Stern nó Jutes agus an meán. Forecastle - forstruchtúr Bow - Tá sé i gceist chun cur leis an Bow an chabhail.

Is féidir leis an umar a shealbhú suas go dtí 2/3 de fad an tsoithigh. Tá an umar elongated a chuirtear ar cábáin longa paisinéirí agus longa lasta - tweendeck lasta.
Sa forstruchtúr aft - an lem nó lem - ar lastlonga a shocrú socruithe don fhoireann.

Idir na superstructures deic bulwarks sciath, ba chóir a chosaint ar an deic as an uisce tuile.

Ar longa, ag brath ar an gcineál agus cuspóir an tsoithigh, tá gearradh i gcrích i gcéimeanna éagsúla.

Ar glaoch riverboats logáil ach ar an seomra ina bhfuil suite an roth agus raidió, agus go léir na struchtúir eile ar an deic uachtair - add-ons.

urranna long

Ciallaíonn struchtúr an míleata long nó árthach sibhialta urranna iontaofa, a mhéadóidh a unsinkable.

Na ballaí ingearach istigh (roinnteáin) i seilbh scaradh iontaofa feadh fad an toirt inmheánach an long i urranna. Siad cosc Tá uisce a líonadh ar an toirt inmheánach ina iomláine damáiste dóibh sa chuid faoi uisce na loinge agus ar leathadh na tine.

Na urranna na loinge, ag brath ar an t-iarratas, tá a n-ainmneacha féin. stáisiúin chumhachta Mór chuirtear isteach i urrann, ar a dtugtar an mótar nó an seomra innill. An seomra innill an coire scartha iontaofa ag laindéal. Ualaí a iompar in urranna an lasta (i seilbh). Na áitreabh cónaithe iontu don chriú ná ar phaisinéirí dá dtagraítear cónaithe agus tá paisinéirí. Breosla stóráilte sa urrann breosla.

Áitreabh sna urranna solas roinnteáin sciath. Chun a bheith in ann dul isteach ar an urranna sna haistí deic urlár chun báis cruth dronuilleogach. Braitheann a mhéid ar na hurranna scríbe.

chóras tiomána Long

Cumhacht plandaí a chur ar an long - an innill agus gairis cúnta, bheith ina chúis ní hamháin le gluaiseacht na loinge, ach freisin a chur ar fáil le leictreachas.

Is é an ghluaiseacht na loinge an t-inneall is mó, lián na loinge, shafting ceangailte.

a chur ar fáil meicníochtaí cúnta an long leictreachas, uisce desalinated, gal.

De réir phrionsabal oibríochta agus an cineál an t-inneall is mó, agus córas tiomána foinsí fuinnimh loinge nó féadfaidh sé bheith ina gaile-tuirbín, díosal, dizelturbinnoy, tuirbín gáis, adamhach nó comhcheangailte.

feistí agus córais Loinge

tógáil long - ní hamháin ar an chabhail agus forstruchtúr, tá sé chomh maith le gléas mara, trealamh speisialta agus meicníochtaí deic oibriú na loinge a áirithiú. Ní gá Gan stiúrtha nó ancaire feistí ionadaíocht a long fiú daoine i bhfad ó longthógála. Agus is é i ngach soitheach tarraingthe, múrála, bád, aonad lasta. Iad ar fad á n-oibriú agus á gcothabháil meicníochtaí tacaíochta deic, lena n-áirítear giaranna stiúrtha, tarraingthe, trucail agus crainn tochrais bád, caidéal agus níos mó.

Córais Long - Is leor ciliméadar píblínte le caidéal, ionstraimí agus feistí, trí bhíthin a uisce pumped as an shealbhaíonn nó dramhuisce a sholáthraítear don uisce óil nó cúr i gcás dóiteáin, ar choinníoll teasa, aeraithe agus aerchóirithe.

Meicníochtaí den seomra innill do chóras inneall breosla seirbhísithe, aer a sholáthar don aer comhbhrúite cooled innill.

Le soilse leictreach atá ar fáil ar an soitheach agus a oibriú meicníochtaí agus gléasanna atá faoi thiomáint ag cumhacht bord Loinge. Gach long nua-aimseartha atá feistithe le trealamh loingseoireachta sofaisticiúla chun a chinneadh an treo an taistil (ar ndóigh) agus doimhneacht, a thomhas luas a reáchtáil agus a bhrath constaic i ceo nó soithí oncoming.

cumarsáid sheachtrach agus inmheánach ar an long trí mheán trealaimh raidió: raidió, teileafóin raidió VHF, malartuithe teileafóin mara.

áitreabh long

áiseanna Mara, cuma cad a bhí a n-uimhir ar an long, roinnte i ngrúpaí éagsúla.

Seo cóiríocht do na foirne (cábáin na n-oifigeach agus an forecastle) agus paisinéirí (cábáin de mhéideanna éagsúla).

línéar paisinéirí ach tá siad annamh lá atá inniu ann. ligean beag duine a féin a bogadh ag luas mall ar achair fhada. I bhfad níos tapúla is féidir leat a dhéanamh ar eitilt. Dá bhrí sin, gcábán na bpaisinéirí - thuilleadh mbaineann sé longa cúrsála.

cábáin paisinéirí, go háirithe maidir le longa cúrsála, i do chompord roinnte ina n-aicmí éagsúla. Resembles an cábáin simplí urrann iompar iarnróid le ceithre seilfeanna agus le beagnach aon troscán, is minic a le sárú ag laistigh den chomhlacht agus nach bhfuil aon porthole nó fuinneog, le soilsiú saorga. A liner Ríoga Banphrionsa Cuireann paisinéirí agus luxurious seomraí dhá sheomra le balconies príobháideacha.

Cábáin ar an long, tá an long an míleata - is oifigigh ordaithe restroom. An ceannasaí agus oifigigh shinsearacha tá cabins amháin ar leith.

Is parlors, pictiúrlanna, bialanna, leabharlann - seomraí cruinnithe. Mar shampla, tá an long Cruise Oasis na bhFarraigí ar bord 20 bialanna, rinc oighir fíor, Casino agus amharclann ar feadh suas le 1380 lucht féachana, club oíche, club snagcheol agus dioscó.

I gcás na réimsí sláintíochta agus eacnamaíocha sláinteachais (seomraí níocháin, cithfholcadáin, seomraí folctha, saunas) agus teaghlaigh, lena n-áirítear bia, gach saghas seomraí stórála agus fóntais.

In oifigí paisinéirí a dhiúltú de ghnáth rochtain. Is é seo an seomra ina bhfuil an bhainistíocht an tsoithigh, nó trealamh raidió, seomra innill, ceardlann, stórála le haghaidh páirteanna breise agus stoic mara eile.
Chun áitreabh sainchuspóireacha Tá lasta, stóráil breoslaí soladacha nó leachtacha san áireamh.

long seoltóireachta

seoltóireacht long an gléas beagán difriúil ón soitheach gnáth. Níl ach rig agus rigging.

Rig - bailiúchán de na seolta long. Crann - sonraí a iompróidh go díreach an seol. Seo crann, spars, crann, bowsprit, booms agus eilimintí eile ar an eolas ó leabhair faoi pirates de na céadta bliain anuas.

fearas speisialta, trínar seasamh seasta áirithe an chrainn, agus an bowsprit crann ar a dtugtar seasamh rigging, ar nós shrouds. Tá chásáil den sórt stáiseanóireacht agus tá sé déanta de Smolenov tiubh mhonaraítear as ábhair phlandaí nó d'iarann no de chruaidh ghalbhánuithe rópa, agus i roinnt áiteanna - slabhraí.

fearas shochorraithe, trína dtugann na seolta glan agus oibríochtaí eile a bhaineann le bainistiú ar árthach seoltóireachta, ar a dtugtar ag rith rigging. Tá sé seo na bileoga, halyards agus ar eilimintí eile déanta as cruach solúbtha, rópaí sintéiseacha nó cnáib.

I ngach gné eile, fiú amháin i líon na n decks, soithí ag seoladh nós an fear.

Mnogopalubnoe loing faoi sheol le feiceáil sa naoú haois XVI. I Galleon Spáinne ag brath ar an dí-d'fhéadfadh a bheith 2-7 decks. Is é an forstruchtúr tógtha freisin i gcéimeanna éagsúla, ina bhfuil na áitreabh cónaithe a bhí suite do na paisinéirí agus don fhoireann na n-oifigeach.

Tá struchtúr na loinge, ar a laghad, a ghnéithe struchtúrtha bunúsacha a dhéanamh ag brath ar an gcineál agus cuspóir an tsoithigh, cibé acu sailboats, tiomáinte ag cumhacht na gaoithe, na seolta inflator nó longa ar rothaí inneall gaile mar inneall, liners Cruise le suiteáil tuirbín gaile, nó icebreakers núicléach-thiomáint.