"Titanic" go tóin poill mar? Thit an "Titanic": Stair

Tá sé tar éis breis agus 100 bliain ó tubaiste uafásach de cheann de na longa is mó dá chuid ama. Ach go dtí anois, nach bhfuil an domhan a fhios go léir an rúin go seithí ollmhór agus is cosúil gcruthaíonn sé indestructible "Titanic." Mar go tóin poill an long, insíonn sé an t-ábhar.

giants Troid

Ba é an fichiú haois haois dul chun cinn teicneolaíochta. Skyscrapers, gluaisteáin, scannáin - go léir a forbraíodh le luas uncanny. Próiseas i dteagmháil léi agus longa.

Ar an margadh sna 1900s luatha, bhí a lán de iomaíocht do chustaiméirí idir an dá cuideachtaí móra. "Cunard" agus "White Star Line" - dhá iompróir trasatlantach naimhdeach, ar feadh roinnt blianta iomaíocht le haghaidh an ceannaire ceart ina réimse. Ré Nua tá oscail deiseanna suimiúla do chuideachtaí, agus mar sin thar na blianta, tá a longa ag fáil níos mó, níos tapúla agus níos luxuriant.

Cén fáth agus conas a bhí dul faoi uisce "Titanic" Is fós Mystery. Tá go leor leaganacha. An boldest acu - a scam. Chinn sí os cionn na cuideachta "Líne Star".

Ach d'oscail sé an domhan na n-aerárthaí iontach "Cunard". Ar an t-ordú de dhá steamer urghnách "Mháratáin" agus "Lusitania" tógadh. Chuaigh an lucht féachana ag a n-SOILSE. Fad de thart ar 240 m leithead, 25 m, airde ón waterline ar an deic bád de 18 m. (Ach na paraiméadair a shárú i gceann cúpla bliain, an méid de na "Titanic"). Seoladh dhá giants cúpla in 1906 agus 1907 faoi seach. Bhuaigh siad an chéad áit sna comórtais le rá agus buille na taifid go luas.

Iomaitheoirí "Cunard" Bhí ábhar onóir a thabhairt freagra dóthanach.

An cinniúint an Triúr

A bunaíodh sa bhliain 1845 bhí "White Star Line". Le linn an Rush óir thuill mé go eitilt as an mBreatain go dtí an Astráil. I rith na blianta, an chuideachta iomaíocht le "Cunard". Dá bhrí sin, tar éis a bhí ísliú an t-uisce, "Lusitania" agus "An Mháratáin", tasc a chruthú do thionscadail iontach a bheith níos mó ná iomaitheoirí Bunaíodh brainchild chur in ionad "Líne Star" innealtóirí. Rinneadh an cinneadh deireanach sa bhliain 1909. Mar sin, an smaoineamh de na trí-aicme "Oilimpeacha" longa. Orduithe a chur i gcrích chuideachta "Harland Deireadh Wolfe."

Tá sé seo hEagraíochta Muirí clú ar fud an domhain maidir le cáilíocht na n-árthaí a tháirgtear, chompord agus só. an tosaíocht a bhí gan a luas. Arís agus arís eile "Líne Star" Ní a chruthú le focail ach ag gníomhais, a cares mar gheall ar an gcustaiméir. Mar sin, i 1909, an imbhualadh dhá long, sheas a long ar an uisce dhá lá níos mó ná gcruthófar a cháilíocht. Mar sin féin, trí "Oilimpeacha" fhulaing misfortune. Tionóladh an chéad árthach thit arís agus arís eile i tionóisce. Mar sin, i 1911, bhí sé ag tabhairt aghaidhe ar an cruiser "Hawke", as a bhfuair sé ina poll 14-méadar agus chuaigh sé i do dheisiú. D'fhulaing misfortune agus "Titanic." Ag bun na farraige, bhí sé i 1912. "Britannic" Fuair an Chéad Chogadh Domhanda, nuair a bhí sé ar an ról atá ag an ospidéal, agus i 1916, séidte suas ag mianach Gearmánach.

miracle Farraige

Anois is féidir linn a rá go sábháilte go bhfuil an uaillmhianta mór a bheith ar an fáth go raibh raic ar "Titanic."

Nach bhfuil Tógáil ar an dara ceann de na trí-aicme "Oilimpeacha" cúirteanna gan taismeach. fhoireann tionscadail 1,500. Bhí na coinníollacha deacra. Níl an imní do shlándáil go leor. Mar gheall ar an bhfíric go raibh muid a bheith ag obair ar airde, a lán de na tógálaithe frustrated. Bhí thart ar 250 duine gortaithe go dona. Bhí Créachta Ocht fir nach luíonn leis an saol.

Na toisí an "Titanic" hit. Ba é a fad 269 m, leithead 28 m, airde de 18 m. Is féidir leis teacht ar luas 23 muirmhíle.

An lá nuair a théann an long síos ar an uisce, ar an Waterfront bhailítear 10 000 lucht féachana, i measc a bhí an VIP-aíonna agus brúigh a fheiceáil soitheach neamhghnách,

Ansin, leanaimid ar aghaidh ar an obair istigh de na loinge.

Fógraíodh cheana dáta an chéad eitilt. Tá Snámha sceidealta ar feadh 20 Márta, 1912. Ach de thoradh an imbhuailte an chéad árthach i Meán Fómhair 1911 den cruiser "Hawke" mar chuid den lucht oibre aistríodh go dtí an "Oilimpeacha". eitilt uathoibríoch siar go dtí 10 Aibreán. Ón tús fateful den scéal "Titanic."

ticéad fateful

A airde cothrom le aon cheann déag-tí, agus bhí an fad ceithre ráithe den chathair. Teileafóin, ardaitheoirí, greille féin leictreachais, gairdín, ospidéil, siopaí - gach rud a chuirtear ar an long. Seomraí Galánta, fíneáil itheacháin bialanna, leabharlann, linn snámha agus giomnáisiam - gach rud a bhí ar fáil uachtair-aicme, paisinéirí den chéad scoth. bhí cónaí custaiméirí eile modestly. An costas ticéid is costasaí, ag an ráta malairte an lae inniu, níos mó ná 50 000 dollar. Leagan Eacnamaíoch na $ 100.

Is é an scéal de na sraitheanna éagsúla de chuid an chumainn sin - Stair na "Titanic". cábáin A chara áitiú ag éirigh, pearsantacht maith ar a dtugtar. Ticéid ceannaíodh sa dara rang innealtóirí, iriseoirí, baill den chléir. decks saoire d'inimircigh.

Thosaigh Plandáil ag 09:30 ar 10 Aibreán i Londain. Tar éis roinnt stadanna línéar sceidealta gceannas Nua-Eabhrac. San iomlán, shuigh an bord síos go dtí 2208 duine.

cruinniú tragóideach

Díreach tar éis an slí amach i aigéan thuig an fhoireann go bhfuil an long aon binoculars. An eochair chun an bosca inar coinníodh, bhí as láthair. Ba cheart go mbeadh an long ar an mbealach is sábháilte. A roghnaigh siad ag brath ar an séasúr. In earrach na bliana bhí an t-uisce atá lán de cnoic oighir, ach d'fhéadfadh siad damáiste teoiriciúil mór an línéar. Mar sin féin, thug an captaen an t-ordú a thiomáint ar fad an "Titanic" bpéirí. Mar go tóin poill an long, bhfuil, de réir na n-úinéirí, bhí sé dodhéanta a doirteal, ina dhiaidh sin d'inis siad na paisinéirí, a bhí t-ádh le maireachtáil.

Ba iad na chéad lá seoltóireacht ciúin. Ach ar 14 Aibreán, fuair na n-oibreoirí raidió rabhaidh arís agus arís eile mar gheall ar cnoic oighir a Déantar neamhaird den chuid is mó. Lena chois sin, tá an teocht oíche ísliú go mór. Mar is eol, rinne an fhoireann gan dhéshúiligh, agus ní raibh a leithéid de long mór atá feistithe le tuilsoilse. Mar sin vperodsmotryaschy thug mé faoi deara iceberg ach 650 méadar ar shiúl. Thug an fear comhartha ar an droichead, áit ar thug an chéad oifigeach Murdoch an t-ordú: ". Lig an droim ar ais" "Rothlaigh Clé" agus Ina dhiaidh sin bhí an t-ordú, "Ceart." Ach tá an t-árthach hulking mall sna hinlíochtaí. imbhuail Bord le iceberg. Sin é an fáth go raibh raic ar "Titanic."

Gan éisteacht leis an glaoch anacair

An Clash tharla ag 23:40, nuair a bhí daoine beagnach gach ina chodladh. Ar an deic uachtair an buille a bhí sé dofheicthe. Ach an bun shocked go leor. Oighear holed 5 ranna, thosaigh siad láithreach a líonadh le huisce. Go ginearálta, bhí an fad poll 90 méadar. Dearthóir Tomas Endryus dúirt go mbeidh an damáiste sin leis an long seo caite díreach os cionn uair an chloig. An criú ullmhú le haghaidh aslonnú éigeandála. oibreoirí raidió a tharchur an SOS.

Thug an captaen an t-ordú a chur ar an bád i measc na mban agus leanaí. An fhoireann ag iarraidh é féin freisin le maireachtáil, ghlac mairnéalaigh chomh láidir ar bun na maidí rámha. Go príomha theith paisinéirí saibhre ar "Titanic." Ach nach bhfuil deiseanna do chách go leor.

Ón tús, ní raibh an t-líneáil atá feistithe go leordhóthanach le gach rud is gá. D'fhéadfadh an t-uasmhéid a shábháil 1,100 duine. Sa chéad nóiméad a bhí sé go leor imperceptibly, thosaigh an long chun dul síos, mar sin ní raibh paisinéirí relaxed thuiscint cad a bhí ar siúl, agus drogallach climbed isteach sa bhád leath-folamh.

Na chuimhneacháin deireanach ar an miracle-long

Nuair a bhíonn an línéar go láidir srón lúbtha, mhéadaigh scaoll maise sin i measc na paisinéirí.

An rang a trí de fhág dúnta ina gcuid. Círéibeacha bhris amach, agus daoine iarracht chun éalú mar is fearr a d'fhéadfadh siad i horror. Slándáil iarracht chun rudaí a chur in ord agus frightened shots slua ó piostal.

Agus a rith in aice leis an galtán "California," ach ní raibh sé glacadh leis an glaoch chun cabhair a fháil ó soitheach in aice láimhe. Chodail siad post oibreoir raidió. Cosúil le bá "Titanic", agus an luas lena chuaigh sé go dtí an bun, ach an "Carpathia" Bhí a fhios go bhfuil a bhfuil luas uasta i gceannas i dtreo leo.

In ainneoin 'comharthaí de anacair, iarrachtaí neamhspleácha a éalú ar aghaidh. Caidéil pumped uisce a bhí fós leictreachais. Ag 02:15 píopa titim. Thairis sin, chuaigh na soilse amach. Saineolaithe a chreidiúint, go raibh torn an long ina dhá leath, mar gheall ar an srón an t-uisce a fuarthas agus go tóin poill. Foráiste ardaigh ar dtús ar bun, agus ansin an brú a lochtanna meáchan feithicle féin.

Chill ins an duibheagán

Cuireadh an srón sinking go tapa. Feed ar feadh cúpla nóiméad agus chuaigh faoi uisce. Ach cé go an chásáil, tithíocht, floated troscán go dtí an barr. Ag 02:20 iompú go hiomlán an t-uisce long mór "Titanic." Mar go tóin poill an long, léiríonn sa lá atá inniu an iliomad fadscannán agus scannán faisnéise.

Bhí roinnt paisinéirí ag iarraidh go crua chun maireachtáil. Is iomaí léim isteach sa seaicéid isteach sa duibheagán dubh. Ach bhí na farraige merciless leis an bhfear. Beagnach froze ar fad chun báis. Tar éis roinnt ama ar an dá bhád ar ais, ach bhí beo ag an láthair aonad. An uair an chloig ina dhiaidh sin tháinig "Carpathia" agus mbailítear agus a scaoiltear iad siúd a d'fhan.

In éineacht leis an captaen long chuaigh go dtí an bun an leathanaigh. Rescued 712 duine ó gach duine a cheannaigh ticéad don "Titanic." Bhí Básanna 1496 den chuid is mó ionadaithe ó na tríú rang, na daoine atá ag iarraidh an turas rud éigin chun teagmháil a tharlóidh, agus atá ag teastáil.

haois scam

Dhá "Oilimpeacha" soitheach ranga tógtha le haghaidh tionscadal amháin. Tar éis an chéad long fágtha sa snámha, climbed mé amach a chuid lochtanna. Dá bhrí sin, chinn an bhainistíocht a chur leis an "Titanic" roinnt sonraí. Laghdú ar an áit a stroll, chuir muid beirt cabins. Chun an caife bialann faoi iamh. Do phaisinéirí ó aimsir go dona a chosaint, tháinig deireadh leis an deic. Is é an toradh difríocht superficial, cé gur san am atá thart bhí sé dodhéanta a idirdhealú a dhéanamh ó na línéar "Oilimpeacha".

Ní raibh leagan ar an méid "Titanic" faoi uisce trí sheans, nocht Robin Rardiner, ac i gcúrsaí loingseoireachta. De réir a theoiric, seoltóireacht sinsearacha agus fosta "Oilimpeacha" curtha chuig.

long Changeling

Tionóladh an chéad long a seoladh gan árachas. Ag tionóiscí agus arís eile taithí acu, bhí sé ina ualach unpleasant don chuideachta. a cheangal ar deisiúcháin Buan cistí ollmhór. Tar éis an damáiste éirleach kreyseom, cuireadh an long ar ais le haghaidh vacation. Ansin socraíodh in ionad an sean long ceann nua a bhí sábháilte agus an-chosúil leis an "Titanic". Mar go tóin poill an long, tá sé ar eolas, ach is beag duine a fhios go bhfuil tar éis an tragóid de chuid na cuideachta "White Star Line" a fuarthas bhabhta cúitimh.

Socraigh Ní raibh an tubaiste crua. Bhí an dá long san áit chéanna. "Oilimpeacha" a rinneadh deisiúcháin cosmaideacha, deic atógadh agus greamaithe an t-ainm nua. Ghiobalach cruach poll saor a lagaíonn in uisce reoite.

daingniú an teoiric

cruthúnas thábhachtach den fírinne na leagan bhíonn fíorais indisputable. Mar shampla, ar an bhfíric go bhfuil tycoons agus an domhan rathúil, saibhir agus géar míchóir tréigthe an turas súil leis le fada an lá roimh. Ina measc bhí an t-úinéir John Pierpont Morgan. Níl ach 55 custaiméir a ticéid den chéad scoth ar ceal. gach pictiúir lómhara bainte freisin as an línéar, jewelry, stoic óir agus seoda. Tá smaoineamh go bhfuil na paisinéirí phribhléid ar "Titanic" a fhios ag rún.

Suimiúil go leor, cheap an captaen Edward John Smith, a chuaigh fós ar an "Oilimpeacha". Arís agus arís eile, thug sé faoi deara go raibh sé sin a eitilt seo caite i saol. Máguaird focail a fheictear literally, mar an mairnéalach a bhí ar tí dul ar scor. Creidim Taighdeoirí go raibh an pionós do botúin am atá caite Cheannasaí ar an long roimhe.

thagann chun cinn go leor ceisteanna mar gheall ar an chéad maité William Murdoch, a d'ordaigh a cas ar chlé agus cas ar ais ar bun. Ba mhaith leis an réiteach ceart sa chás seo a chur chun dul díreach agus braichlis a shrón. Sa chás seo, ní bheadh an "Titanic" ag bun an leathanaigh a bheith.

Curse an mummy

Ar feadh na mblianta, bhí scéalta a bhí ar bord na seoda is fearr. Ina measc tá an mummy de Pharaoh Amenhotep seer. Fiú amháin 3000 bliain ó shin, tuartha bean go mbeidh a corp titim isteach san uisce agus beidh sé tarlú go dtí an cries na ndaoine neamhchiontach a fuair bás. Ach ní gá skeptics gcreideann an tuar fíor, cé nach ndéanann sé an fhéidearthacht a eisiamh nach bhfuil an rúndiamhair "Titanic" oscailte go fóill.

Tá an leagan seo: an tubaiste atá beartaithe chun an teicniúla a chur ar fionraí le forbairt na sochaí. Ach tá an teoiric fiú níos lú inchreidte ná an miotas an mummy.

Na fothraigh bréag ag doimhneacht de 3750 méadar. Chun liner rinneadh deich tumthaí grandiose. Tá an grúpa taighdeoirí curtha arís agus arís eile agus Dzheyms Kemeron - an stiúrthóir scannán ar an scannán cáiliúil.

Is é an chéid seo caite, agus an mysteries an "Titanic" fós suim acu agus a spreagfaidh mankind.