Tiúnadh "Chevrolet Aveo T250"

Tiúnadh "Chevrolet Aveo" - an mhonarcha a nuachóiriú saintréithe teicniúla na feithicle ag leagan síos na codanna níos fearr. A chur i gcrích Is féidir le obair den sórt sin a gcuid lámha féin, nó is féidir leat dul i dteagmháil leis an tuners. Máistir sa stiúideo a dhéanamh gá go rud go gairmiúil agus go tapa. Tá grúpaí éagsúla de thiúnta, is iad sin an seachtrach, taobh istigh, chassis agus inneall.

Tiúnadh seachtrach

tiúnadh Seachtrach "Chevrolet Aveo" - in áit de roinnt codanna a bhfuil na aerodynamics fheidhmíocht is fearr, aerodynamics. Féach siad deas, a bhfuil cáilíochtaí dearadh nua-aimseartha agus unconventional. Tá Praghas páirteanna breise uasghrádú i gcónaí níos airde ná an réamhshocraithe mhonarcha faoi 20-50%. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric go n-éilíonn a tháirgeadh ábhair níos mó. Lena chois sin, ar fheidhmíocht tiúnadh aonair a bhfuil gach rud a dhéanamh in aon chóip amháin.

Lig dúinn machnamh cad atá san áireamh sa tiúnadh seachtracha. Mar sin, ní mór duit na hábhair seo a leanas:

• feisteáin Comhlacht. De ghnáth ceannaíodh nó trealamh a mhonaraítear. Cuimsíonn sé tosaigh agus cúil tuairteoirí, gríl agus plátaí leac. Is féidir iad a déanta as plaisteach, fiberglass, alúmanam, cré nó cúr ngluaisteán.
• Sciathán. Is minic a chur i gcrích a chuid plaisteach. Ach tá an t-ábhar is fearr a mheastar a bheith snáithín carbóin le ceanglóirí alúmanaim.
• Hood. Déanann sé shliotán speisialta agus gaothairí aeir suiteáilte. Soláthraíonn siad ionsú an sruth aeir ag teacht chun críocha fuaraithe inneall breise.
• tinting Fuinneog. Is cuid bhunúsach den tiúnta carr.
• Scátháin. I mbeagnach gach cás, go bhfuil siad mar chuid de a cheannach, a roghnaíodh le haghaidh a shocrú gné gléasta.
• Painting. Is féidir a dhéanamh beagnach aon stáisiún seirbhíse. Ach ba cheart an patterning ar an gcomhlacht ar iontaoibh do ghairmithe a bhfuil a fhios conas é a dhéanamh. Dá bhrí sin, tiománaithe a bhailiú de ghnáth faisnéis maidir stiúideo thiúnta, a bhfuil a fhios conas a dhéanamh ar an "Chevrolet Aveo" agus aonair ar na meaisíní aitheanta.

dhéanamh ar fad na manipulations daoine a bhfuil taithí. Tá a fhios acu cén cineál thiúnta seachtracha i bhfeidhm ar feidhmíocht an ghluaisteáin.

istigh Tiúnadh

Do "Chevrolet Aveo T250" salon thiúnta - tá sé ar ealaíne, nuair a dhéantar domhan carr gnáth intíre atá ag athrú thar a aithint. Áirítear leis an bpróiseas modhnú ar iolrachas na ionramháil:

• I dtús, tá dhíchóimeáil iomlán ar an taobh istigh den mheaisín. Bainte gach rud ó na suíocháin agus craicne resistant a cairpéad agus Painéal na nIonstraimí.
• Nuair a bhí an comhlacht naked, a chóireáil spraeála ADV-17 gach cuas oscailte. Beidh sé seo iad a chosaint ó na héifeachtaí de creimeadh.
• Anois is féidir leat gliú torann agus aonrú creathadh. Déantar é seo de réir a chéile: go cruinn a chuirtear ciseal ag ciseal.
• Na suíocháin agus painéal seo-doichte an craiceann nó carr fíochán eile. Is féidir é seo a dhéanamh ar bharr an t-ábhar d'aois, nó in ionad é. An painéal ionstraim thar-doichte plaisteach. Is é an teicneolaíocht céanna a úsáidtear le haghaidh racaí thiúnta, síleála. Is féidir le suíocháin a chur in ionad le suíocháin chineál spóirt.
• Ar an seilf a leagtar córas cainteoir cúil a bhfuil suíocháin do na gcolún.
• cairpéad trunk upholstered. Tá bearna suite isteach i subwoofer taobh.

nuachóiriú inneall

Chip-tiúnta "Chevrolet Aveo" - is é sin le feabhas a chur ar na saintréithe cardinality an mhótair do dinimic níos fearr agus luasghéarú. Is féidir leis an toradh a bhaint amach ar bhealaí éagsúla: chun codanna an aonaid chumhachta agus an flash ECU ionad. Do "Chevrolet Aveo T250" inneall Tune trí athsholáthar páirteanna breise dhéantar i siopaí dheisiú speisialta. Athraíonn sé seo an chuid loine le slata ar leaganacha lightweight (API), agus comhla (API), le camshaft (API), an córas uainiú (Finwheel), throttle (DWR), plugs Spark (Brisk), sreanga ardvoltais (Tesla) , an córas fuaraithe inneall (ROW, Skin) agus an clutch (SNR).

sceithchóras, cé go chuid an mhótair, ach tiúnta é mar chatagóir ar leithligh. Soláthraíonn JP comhlacht roinnt roghanna Leagann an scaoileadh gáis sceite, atá caighdeánach ar an iatán phlandáil. Aonad rialaithe Firmware - suíomh ar na córais insteallta agus adhainte leictreonach. Ceadaíonn sé duit beagán níos luaithe agus níos mó a chur breosla, picks an carr suas luas tapa. Is míbhuntáiste amháin den nuachóiriú chun ídiú breosla a ardú 15-20%.

Fionraí, stiúrtha agus chassis

Tiúnadh "Chevrolet Aveo" ó thaobh fionraí agus chassis aon éagsúla ó na nuachóiriú bhrandaí eile. Is é an t-ionad is gnách na codanna caighdeánach ar leaganacha feabhsaithe. Mar sin, mheas cad iad páirteanna spártha réir suiteáil:

• Strut.
• Na spriongaí an fionraí tosaigh agus cúil.
• An cobhsaitheoir agus a raca.
• Leideanna Stiúrtha.
• Rothaí agus boinn.
• Drumaí coscánaithe agus píopaí.
• knuckles Stiúrtha agus mol i gcásanna aonair.

Beidh gach sé seo cabhrú chun feabhas a chur ar an inbhainistithe na feithicle, chomh maith lena grip. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil feabhas a chur ar na cáilíochtaí teicniúla na chassis agus an stiúrtha atá dírithe freisin ar mhéadú ar an leibhéal slándála.

sedan thiúnta Difríocht agus hatchback

Beidh tiúnadh "Chevrolet Aveo" a bheith beagán difriúil sna Suchan. Sedan agus hatchback is eol a bheith acu taobh istigh éagsúla agus fionraí. Dá bhrí sin, sa dara cás a spoiler suite ar an doras cúil, nach bhfuil an lid trunk mar atá sa chéad embodiment. Lena chois sin, tá sé suite os cionn an fhuinneog ar chúl chun cur leis an sruthlíniú ar an ghluaisteáin.

Tiúnadh "Chevrolet Aveo" (hatchback) níl sé teoranta dóibh an sciathán eile. Mar shampla, tá sé ar chúl dampers strut agus spriongaí go 2 mm níos airde ná an sedan. Is féidir an bosca a shuiteáil cobhsaitheoir cúil iarrachtaí dúbailte a choinneáil níos fearr ar an carr ar an dromchla an bhóthair.

Bímid ag obair go neamhspleách!

Tiúnadh "Chevrolet Aveo" lena lámha ar siúl ar an teicneolaíocht chéanna atá leis in stiúideonna gairmiúla. Is é an difríocht go n-úsáideann na daoine gairmiúla ábhair níos fearr do mhonarú páirteanna spártha. Agus nach bhfuil an chuid eile den teicneolaíocht táirgthe difriúil ó cad atá á dhéanamh duit féin. Is fiú a lua go leor úinéirí an ghluaisteáin dhéanann ach nuachóiriú páirteach. Áirítear ann go príomha, an bagáiste cábáin agus tiúnta de chuid an chomhlachta. Is minic go bhfuil an t-inneall agus fionraí fós slán.