CarrannaGluaisteáin

Sá A-philéar: cur síos, saintréithe agus athsholáthar

Is éard atá Feithiclí de go leor áiteanna agus tionóil. Ar feithiclí nua-aimseartha le roth tosaigh tiomáint úsáidtear MacPherson lever chineál fionraí. Cuimsíonn sé levers, chomh maith le raca amúchadh. Tagann sé i gcrích le earrach agus rothlaíonn leis an roth. bogadh a úsáidtear de ghnáth i dtógáil Chun seasamh ar an tacaíocht a bhfuil deasc tosaigh. Tá VAZ-2110 feistithe chomh maith leo. Cad é an ghné seo? A ligean ar breathnú.

gné

An bhfuil sá -pillar Is cuid lárnach den earraigh tosaigh, atá freagrach as an raca mar gheall ar an ais rothlaithe. An mheicníocht a úsáidtear ar go leor carranna baile le leagan amach roth tosaigh tiomáint. Lonnaithe tacaíocht strut tosaigh a bhfuil sa chuid uachtarach de chuid an chomhlachta. An ghné socraithe chun an mudguard inneall. Sa chineál raca nua-aimseartha a úsáidtear McPherson bearings rollta. Tá siad ardfheidhmíochta, versatile agus éasca a chur in ionad. Tá tionchar díreach acu ar chruinneas oibriú an tionchar na n-uillinneacha rothaí. Dá bhrí sin, tá sé tábhachtach a choinneáil i riocht maith.

speicis

Tá an bhfuil sá colún tosaigh taobh istigh den rollóirí cineál sorcóireach. Gach ceann acu ceangailte go hingearach leis an mbliain roimhe sin. Na rollóirí, scar deighilteoir speisialta. Dhéanann a leithéid de ghléas féidir a bhrath na hualaí tionchar ard. Faoi láthair a úsáidtear roinnt cineálacha de meicníochtaí:

  • tacaíocht strut Tosaigh bhfuil le fáinne seachtrach nó inmheánach. Níl an dearadh a chur ar fáil do na flanges clampála. Ina áit sin, tá poill gléasta. Ina theannta sin, áirítear an struchtúr a bhfuil an fáinne istigh ceap cosanta.
  • Le fáinne inscortha. Ina leithéid de fáinne seachtrach bhfuil ceangailte leis an tithíocht, agus an istigh scartha uaidh. Cuireann an dearadh ar cruinneas rothlach ard.
  • cineál amháin-scoilt. Sa chás seo, tá an fáinne seachtrach scoilt ag pointe amháin. Méadaíonn sé seo an stiffness an bhfuil, agus éifeacht tairbhiúil ar a shaol.

locht

Tacaíocht bhfuil deasc tosaigh - is mion, is é sin arb é a gcúram turraing ollmhór. Gach na neamhrialtachtaí nár raibh am a "oibriú amach" Tá turraing a tharchur chuig an mheicníocht. Mar thoradh air sin, tosaíonn sé a bhriseadh síos.
Sea, tá tacaíocht bhfuil deasc tosaigh Fágtar go leor de sábháilteachta. Mar sin féin, i bhfeidhm leanúnach ar bhóithre garbh a thagann sé i léig. Dá bhrí sin, tá a shaol thart ar céad míle ciliméadar.

Cad a dhéanann difear an acmhainn?

Tabhair faoi deara go bhfuil an bhfuil tacaíocht strut tosaigh feistí cosanta go maith. Tá sé faoi thionchar leanúnach na fachtóirí seachtracha. Seo deannach, uisce, DIRT, athruithe teochta agus eile. Agus mar atá a fhios agat, is é an t-raca san áit salach - sa sciathán ag na rothaí tosaigh. Ná shábháil taisceadáin fiú plaisteach. De bhrí go mbeidh rollóirí truaillithe scaoileann tacaíocht crunching tréith bhfuil deasc tosaigh. "Kalina" ceachtar carr coigríche, ní ábhar é - an mhír a chur in ionad. Dá luaithe a dhéanann tú, is amhlaidh is fearr. Serviceability an meicníocht tionchar ar chruinneas na n-uillinneacha uainíochta roth agus sábháilteacht tráchta. Teagmhasach, an chéad chun a chinneadh go bhfuil an géarchor an-deacair. Ach le himeacht ama, beidh sé threisiú. Má Dearbhaíodh na tásca locht, ní fiú an t-am go athsholáthair. Teagmhasach, taispeánann an grianghraf thíos díobhach Springs. Go raibh maith agat dó, is féidir leat a tharraingt ar an casadh cúpla ceintiméadar, shaoradh rochtain ar an eilimint. Chomh maith leis sin a iniúchadh go dlúth leis an staid na pads rubair-iompar. Sí, freisin wears, amach. Má tá an mhír scáinte nó rianta de ola, an chuid bog an eilimint is mian leat a chur in ionad. Seachas sin, beidh sé faoi deara briseadh sa chóras ABS agus ó chreathadh iomarcach sa coirnéil, a bheidh le tarchur go soiléir ar an roth stiúrtha. Ina theannta sin, an raca bhfuil sá tosaigh (2110-ú VAZ san áireamh) isteach ar chruinneas na n-uillinneacha den ailíniú. Nuair bhíonn mífheidhm leis, beidh tú "ithe suas" an rubair. Athchóirigh Is féidir a thuilleadh a leithéid de bonn - athrú ach amháin. Nuair a bhíonn an t-ionad a bhfuil riachtanach chun an ath-ainmniú camber iomarcach agus ladhar tosaigh. Ach tá bealach ina a nochtadh ar an choirnéal roghnacha (beidh sé a phlé le linn na hearra).

praghas

Cé mhéad a sá nua a bhfuil deasc tosaigh? Is é an praghas an mhír seo faoi míle Rúbal le haghaidh "Priora" gluaisteáin agus míle go leith le haghaidh "Ford Focus" ar an tríú glúin. Maidir le leaganacha roimhe seo den mhír seo is fiú suas le míle. Tabhair faoi deara go bhfuil an deacracht a fháil ar páirteanna breise do ghluaisteáin ar bith, ná do na Rúise VAZ. Is féidir an mhír a cheannach ag aon siopa ngluaisteán nó margaidh. Thíos táimid ar conas a athrú ar an mír duit féin.

In ionad an bearings tacú leis na piléir tosaigh lena lámha

An Chéad ní mór dúinn a oscailt an cochall agus a fháil ar an cupán-colún. Ba chóir a unscrew ceann dúbailte "22". Má tá tú "spacer", tá sé riachtanach a bhaint freisin. Cén fáth dé-cheann? Nuair rothlach Beidh turraing bolt slat ionsúire scrollbharra freisin. Ní mór é a ceangailte go daingean. Ar roinnt feithiclí, is féidir é seo a dhéanamh le príomh Allen (suiteáilte sa sliotán, mar atá sa ghrianghraf thíos). Is é an ceann istigh gabhadh gnáth "cape". Tuilleadh jacking chuid tosaigh, bain den roth agus dul go dtí an bun an raca. Taitneamh a bhaint as an suíomh gléasta an Cam rothlach. Ar mhaithe le caoithiúlacht, an próiseas dhíchóimeáil sé bealaí uilíoch WD-40. Chomh maith leis sin mar chuid de sprinkles ar slat bolt.
Múch an barr liathróid. Next, cnag go cúramach amach a casúr. Tá sé tábhachtach gan damáiste a dhéanamh don eilimint - úsáid a bhaint as bord adhmaid mar damper. Anois le haghaidh an mbealach rúnda. Gur tar éis nach bhfuil an t-ionad ailínithe ath, chun tuiscint a fháil ar an mheicníocht gan a bhaint an raca as an Cam. Tar éis dhíchóimeáil na daingneáin, ag tarraingt nód féin. Dhícheangal an cónascaire coscáin. Ná déan dearmad faoi na bearta slándála. Ós rud é an chuid uachtarach den fuíolluisce fós i bhfeidhm síos chuir muid stad crua (m.sh., roth). Anois, sinn ag dul go dtí an barr an eilimint disassembly. Unscrew trí scriúnna agus sliocht an raca amach. Níos fearr a dhéanamh ó bharr anuas.

suiteáil

A bhaint as an sean agus a shuiteáil an bhfuil nua, bain úsáid as an clutches earraigh speisialta. Clutching an coils go dtí an leibhéal atá ag teastáil, unscrew an tslat locknut. Bí cinnte nach raibh an dara ceann bliain d'aois. Tá sé níos fearr a shocrú ar an heicsidheachúlach nó castaire eochair. Tar éis sin, thógann na lid agus athrú ar an gceann. Pointe tábhachtach - seiceáil riocht na gaiscéid rubair. Má tá isolators chreathadh caite freisin, in ionad iad le cinn nua. Sa phróiseas seo athsholáthair atá curtha i gcrích. An ghné tionól san ord droim ar ais. Tabhair faoi deara go bhfuil na clutches earraigh as oifig ach amháin tar éis a shuiteáil iomlán ar an barr agus bun an raca. I ndiaidh 50 ciliméadar déanta ag arís agus arís eile ag tarraingt de cheangail.

Mar fhocal scoir

Mar sin, fuair muid go den sórt sin tacaíocht a bhfuil deasc tosaigh agus conas a chur in ionad an mír le do lámha féin. Agus iad ag tiomáint a bheith ag faire ní amháin le haghaidh a míleáiste ach freisin go cúramach éisteacht leis na socruithe. Má thosaíonn siad a crackle, pounding, nó backlash, iniúchadh amhairc agus in ionad míreanna damáiste. Tá súil againn go mbeidh an treoir seo cabhrú leat in ionad do thacaíocht féin a bhfuil deasc tosaigh.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ga.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.