Toyota RAV4: léirmheasanna agus gnéithe

Toyota RAV4 - crossover Seapáine, a seoladh i 1994 agus fós an-tóir ar fud an domhain. C 1994-2013 bhí sé trí huaire faoi réir athbhreithniú agus athrú. Bhí na chéad gluaisteáin a tháirgtear i leaganacha 2: 3-doras, cúig-suíochán mion-crossover agus 2-doras inchomhshóite cúig shuíochán. Sa bhliain 2005, chuir sé cúig-doras modhnú comhlacht cúig shuíochán. Ag tús na bliana 2013 mar gheall ar dul ar díol ar nua, leagan 4-ú. Beidh roinnt athruithe a bheith inmheánach "stuffing", mar shampla, an t-inneall, agus roinnt eachtracha - tá spártha roth beartaithe le "i bhfolach" domhain isteach sa taobh istigh.

Sonraíochtaí Toyota RAV4

Is féidir Den chuid is mó sa Rúis a fháil Toyota RAV4 le hinneall de 2.4 lítear le 4-luas giarbhosca uathoibríoch nó sé-luas láimhe. ídíonn an carr thart ar 12.6 líotar breosla agus iad ag tiomáint ar shráideanna na cathrach agus 7.9 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar ar an mhórbhealaigh. accelerates Meaisín go 100 km / u ar feadh 10.6 soicind, cé go sroicheann sé a uasluas de 180 km / h. airde Feithiclí de 172cm, leithead 185.5 cm, agus is é a fad is ionann agus 462.5 cm. Model feistithe le urrann bagáiste roomy, a bhfuil a méid is 540 lítear. Sonraithe ag an monaróir hollmheáchan feithicle Is 2100 kg.

Toyota RAV4: athbhreithnithe

Ar sraith de agus míbhuntáistí a shonraítear in oibriú an carr tuillte 4+ láidir ar scála. Praiticiúla, éifeachtach ó thaobh costais, iontaofa - epithets den sórt luach saothair de ghnáth a úinéir carr Toyota RAV4. Léiríonn Léirmheasanna go fiú tar éis bliain d'úsáid ní fhéadfaidh na n-úinéirí gluaisteán bheith ag tabhairt aghaidhe ar an ngá a dheisiú. Den scoth tréscaoilteacht - ceann amháin níos mó buntáiste a cheiliúradh ag gach, gan eisceacht. Bumps, poill, ruts agus drifts ar na bóithre gheimhridh nach bhfuil ina gconstaic dó. Imréiteach Ard talún - 16 cm - is féidir leat páirceáil cibé áit is áisiúil, ach ní nuair a cheadú na teorainneacha.

Den scoth láimhseáil - buntáiste eile an ghluaisteáin Toyota RAV4. Léiríonn Léirmheasanna go seilbh an carr ar an mbóthar fiú ar bends téann mar a glove. Éasca le húsáid painéal rialú, suíocháin tosaigh téite áisiúil eirgeanamaíochta agus tacaíocht ar ais. Ceadaíonn trunk Roomy leat a bhaint as an carr mar gluaisteán teaghlaigh do thurais amach faoin tuath. An painéal rialú Éilíonn scrúdú roimh an turas, toisc go bhfuil sé áisiúil, ach le beagán taobh amuigh den bhosca. suíomh suí Ard agus athbhreithniú cuimsitheach ar chumas an tiománaí a bheith os cionn an sreabhadh na ngluaisteán, a thugann muinín do go leor. Auto tosú i aimsir fuar, rud atá tábhachtach do Rúis nach bhfuil aon fadhbanna. Go ginearálta, a rá na n-úinéirí go bhfuil an carr an-éasca a oibriú agus a cheapfar chun trifles.

I gcomparáid leis na pluses iliomad cosúil go meaisíní minuses trifles annoying. Is iad na príomh-gearáin an easpa inslithe torainn feithiclí Toyota RAV4. Léiríonn Léirmheasanna ar-úinéirí go penetrates isteach sa torann cúlra cábáin ó na sráide, chomh maith le mar a éiríonn méadú ar an luas innill noticeably inchloiste. Roinnt a mhaíomh go, i gcomparáid le gluaisteáin eile ar an branda Toyota soundproofing sa nach bhfuil ach: ar luas de 80 km / h a ardú do ghuth, chun éisteacht leis an chomharsa sa chábán. Úinéirí a rá go leor fionraí dochta an ghluaisteáin Toyota Rav 4 Léirmheasanna ar na ceannaitheoirí a rá go bhfuil na bumps agus imperfections bóthair tuiscint an-palpable ar an tiománaí agus paisinéirí. Lena chois sin, cé go bhfuil an carr agus maneuverability den scoth i dtimpeallacht uirbeach, an SUV bheadh sé ghéill. In ainneoin gur Toyota RAV4 leor eacnamaíoch do mheaisín de chumhacht agus pé meáchaint a cheapfa i gcomparáid le gluaisteáin phaisinéirí tomhaltas gásailín a bheith i bhfad níos mó. plaisteach Harsh i gcábán - agus iad ag tiomáint a chloisteáil go minic ar an crickets.

Go ginearálta, má tá muid ag ár n-bheith dall ar an aonrú torann olc, nó go dtabharfaidh siad chun cuimhne a lámha féin, an carr Toyota RAV4 ní bheidh comhionann leis na bóithre na Rúise.