Toyota RAV4 2013: SUV le haghaidh turais ó lá go lá

An chéad taibhiú an Toyota an RAV4 2013 bhí ar siúl i 2012 sa Los Angeles Auto Taispeáin ar Samhain. Tá an meaisín, a mhonaraítear i 1994, tá thaobh seachtrach úrnua agus taobh istigh a fuarthas. Smaoinigh ar nuálaíochtaí. New RAV Aibreán 2013 fuair smoother tuairteora tosaigh, atá suite lampaí ceo. An comhlacht ar an leagan nua an ghluaisteáin bhí níos soladach, soladach agus stylish, leis na doirse cúil insí forbróirí go mbainfeadh an bonn spártha. Áit dó constructors le fáil faoi an urlár an urrann bagáiste chomhshó, tagtha ar líon na a mhéadaigh go 547 lítear (agus má tá tú fhilleadh na suíocháin cúil, toirt - 2079 l). Lena chois sin, an doras 2013 Toyota RAV4 trunk atá feistithe le cuimhne leictreonach leictreach ar feadh cúpla modhanna sa suíomh oscailte.

Ar na gnéithe den tsamhail ceathrú glúin tar éis éirí níos leithne, níos faide, ach beagán níos ísle ná an leagan roimhe. Anois, a fhad - 4569 mm, airde - 1661 mm, leithead - 1844 mm. An méadú difear freisin ar an rothfhad - suas go dtí 2659 mm, ba imréiteach an ghluaisteáin an 190 mm. 2013 Toyota RAV4 tar éis éirí níos troime faoi 35 kg, b'fhéidir go raibh sé mar gheall ar an úsáid i dtógáil na steels neart speisialta agus stiffness comhlacht a fheabhsú.

Ag brath ar an modhnú Toyota RAV 4 Ní gá sonraíochtaí a athrú ró-mór. Tá Ceannaitheoirí ar fáil dhá chineál na n-inneall gásailín go 2 lítear, agus 2.5 lítear a bhfuil toilleadh de 145 HP agus 180 hp faoi seach, agus 150 HP díosail agus toirt de 2.2 lítear. (Turbo). Is é an tarchur atá feistithe le meaisíní shestistupechatnymi tarchur uathoibríoch agus tarchurtha lámhleabhar nó CVT. A scaipeadh na céadta i leagan an-simplí de na "Caighdeán" le variator - 11.3 s, le tarchur lámhleabhar - go 10.2, an leagan leis an líne múnla barr - "Prestige Plus" sroicheann luas 9.4 go cheana féin. Maidir le traiseoltaí uathoibríocha ar fáil ar an modh ECO, a cheadaíonn caomhnú iomlán breosla (mar gheall ar dinimic luasghéarú níos ísle). Do lucht leanúna na ann "frisky" mód feachtas spórt. Na leaganacha feachtas uile-roth an RAV4 Toyota i 2013 maidir le haistriú na chasmhóiminte na rothaí a rinneadh le cabhair ó rialú go huathoibríoch clutch leictreamaighnéadacha. an carr ar fionraí, mar a rinneadh cheana, tá sé deartha le tosaíocht i dtreo a thiomána compordach agus dea-oibriú, seachas taisteal ar bhóthar garbh, easbhóthair agus spórt, hainlithe ionsaitheach. Cinntíonn stiúrtha Leictreonach caighdeán, freagra dóthanach chun gníomhartha an tiománaí, ach ní níos mó.

Tá athruithe suntasacha tagtha ar an taobh istigh den SUV iontlaise suas chun dáta. Sa RAV4 ceathrú glúin bhfuil anois aon leagan seacht suíochán. Tá an cinneadh seo a chosaint go hoibiachtúil, mar a suí ar an ró tríú na suíochán a bhí míchompordach. Tá samhlacha Toyota eile is féidir a freastal ar an éileamh na ndaoine atá ar an ngá atá le feithiclí seacht-suíochán. Dhá chineál craicinn a úsáidtear le haghaidh Baile Átha Troim: éadach (Cineál 2) agus Softex ionad craicinn sintéiseacha. Go mór d'athraigh an tosaigh console, tá a chuid uachtarach a bheith beagnach cothrom, agus tá an bpainéal féin chun bheith dírithe ar asymmetrically le suíochán an tiománaí. Characterize an stíl nua ar an taobh istigh gluaisteán is féidir a bheith mar dhearadh, in aice leis an stíl spóirt. Baintear é seo amach den chuid is mó trí mheascán de ábhar tógála agus úsáid dathanna éagsúla.