VAZ-2123 - stair an bhreith

Ag VAZ-2123 Is cinniúint leor aisteach, mar, go deimhin, agus tá go leor a tháinig slán ó athstruchtúrú. Bhí sé seo carr ádh, bhí sé in ann maireachtáil sa "dashing" na nóchaidí. Mar a fheileann SUV fíor, d'éirigh sé a shárú a mbealach a bheith beagnach impassable "airgeadais eisbhóthair" agus a bhaint amach a tháirgeadh sraitheach inbhuanaithe. I gcás go leor de na tiománaithe i gceist mar gheall ar an bells agus whistles nach bhfuil glamorous, ach tá an ghluaiseacht ar bhóithre garbh, bhí sé fíor ina lifesaver.

Cuireadh tús le hobair ar an VAZ-2123 sna hochtóidí an chéid seo caite. An aidhm a bhí leis SUV nua a chur in ionad an Niva, a bhfuil beagnach céad ráithe, bhí ag taisteal ar na bóithre agus an tír tír bóthair a fhorbairt. Agus go háirithe agus cinneadh á dhéanamh acu maidir le dearadh an ghluaisteáin nua atá scríofa go bhfuil sé, an carr nua ar an tír-raon Ní mór, teacht isteach chuig an Cornfield. An raon táirgí Tá AvtoVAZ Niva dtús cadhnaíochta, agus nach bhfuil an glżasra ag iarraidh a chailleadh acu.

Ag an carr Bhí roinnt cruinnithe, dáta a gcinnfidh an cuma ar an carr nua. Ar deireadh, an t-ordú maidir le forbairt agus a chur i dtáirgeadh de VAZ-2123, foilsíodh an nua in 1991, fheithicil a thiomáint ceithre roth. I cuma go fiú a chur i gcomparáid nach bhfuil sé riachtanach chun an Niva dea-sean - measc iad epochs ar fad agus ní amháin faoi thalamh an coincheap conas a bheith ina carr.

Tráth an chuma ar an chéad samplaí den Neve nua a dhearadh go raibh sé go maith ar an leibhéal, ach tá sé anois nach bhfuil ró-as dáta. Geallann an comhlacht cúig-doras galánta de chruth aerdinimiciúil nua-aimseartha dá húinéir roimh ré luas ard agus compord. Tá an cuma ar fad ar an tháirgeadh tuiscint iomlánaíoch agus chomhchuí. Is féidir, agus an VAZ-2123, a bhfuil a fisiciúil saintréithe agus sa lá atá inniu fós ard go leor, is minic Sáraíonn leor carranna allmhairithe a fhógairt.

Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an dearadh na an Neve nua a bhí a lán de na hathruithe a bhaineann le agus inneall agus fonnaidh, agus a tharchur. Liosta go bhfuil siad dodhéanta go simplí, tá sé fuair carr nua, cé go bhfuil an dearadh agus bhí baint acu nó codanna de mheaisíní sraitheach. Is leor a rá go bhfuil an t-inneall VAZ-2123 ceadaíonn tréith chasmhóiminte modhnaithe a fháil tarraingt níos fearr ag luas íseal.

In ainneoin dearadh agus feidhmíocht easbhóthair gan íoc, is é an mhonarcha carr dócha a bheith in ann a mháistir an táirgeadh na samhlacha nua. Ar an tsráid raged ghéarchéim a bhí ábhartha do gach an cheist nach bhfuil faoi fhorbairt, ach faoi marthanais. Agus ag an am céanna ansin dhá feiniméin - bhí GM Corporation ag lorg le haghaidh nua SUV ar chostas íseal, agus ullmhaíodh AvtoVAZ an ceadúnas a dhíol leis. Teagmhasach, rinne sé le tuiscint an-mhaith ar fhostaithe GM.

Ba é an toradh ar an chomhtharlú de leasanna frithpháirteacha a tháirgeadh comhpháirteach Ginearálta Motors agus AvtoVAZ, a thosaigh agus aschur Chevrolet Niva, ie VAZ-2123. An chéad shnivy sraitheach amach as an geata in 2002, agus i rith an ama tar éis a dheimhniú arís agus arís eile a saintréithe tír-raon ard, sháraigh go leor ciliméadar de bhóithre ár ndaoine féin agus eile agus tá a thuill an grá agus meas ar go leor thiománaithe.