Volkswagen Golf 4: Sonraíochtaí, grianghraif agus athbhreithnithe

Den chéad uair tugadh isteach Volkswagen Golf ghlúin 4 ú don phobal i 1997 mar chuid den seó mótair Frankfurt. Go ginearálta, is é an múnla an ghluaisteáin ar cheann de na is cáiliúla agus a sheoladh ar na saoráidí de chuid na cuideachta Gearmáine le blianta fada anuas. Beidh airteagal an lae inniu a bheidh dírithe go sonrach chun an ceathrú glúin Volkswagen Golf 4. Athbhreithniú ar an carr - níos déanaí san Airteagal seo.

dearadh

Tá an cuma ar an hatchback dhlúth Gearmáine gan athrú ar feadh na mblianta. Agus arís eile, chinn an dearthóirí Bavarian chun dul ar bhealach an eolas - gan turgnaimh agus nuálaíochtaí nach bhfuil gá go rathúil athnuachan an cuma ar an carr.

Cad é suimiúil, na Gearmánaigh a bhainistiú fiú le hathruithe íosta a nuachóiriú dhearadh agus a dhéanamh ábhartha sé é ar feadh an 5-6 bliana atá le teacht. Bhí mé aon eisceacht agus Volkswagen Golf 4. úinéirí Léirmheasanna deara freisin an solúbthacht cuma ar an carr. Sa lá atá inniu, tá sé carr beag amháin mná dlúth, agus amárach beidh sé a chlaochlú i fear fíor ar spóirt carr. Is é an "Galf" go leor a threalmhú na dioscaí nua agus dhá-trí sciortaí aerdinimiciúil. I deimhniú seo grianghraf a uaslódáil le haghaidh comparáide. Bheadh sé cosúil meaisíní chomh difriúil. Ach tá siad bailithe ar líne tionól amháin. Mar sin, an dearadh ar an Gearmánaigh guessed go cruinn. Volkswagen Golf 4 - ar chineál an dearthóir ar féidir leo a athrú le gach faoina stíl féin agus carachtar.

Dála an scéil, hatchback 5-doras - nach bhfuil an leagan amháin de chuid comhlachta chur in ionad "golf". Sa 99 bliain ú sa "Volkswagen" forbartha againn beirt modhnú gluaisteán nua le cineál comhlachta "uilíoch" agus an hatchback 3-doras. Mar gheall ar seo tá an chuideachta leathnaithe é a raon ceannaitheoirí fós d'ord méadaíochta. Anois an "Galf" - Is mór gluaisteán teaghlaigh le urrann bagáiste roomy, carr midget baineann beag menacing nó spóirt "Hatch" (dála an scéil, bhuail muid comhlacht in ionad "golf", "inchomhshóite" cineál ar an margadh baile na Gearmáine). Ach don chuid is mó de na Volkswagen Golf 4 Oiriúnach do dhaoine óga atá ag iarraidh luas agus compactness. "Volkswagen" D'fhéach ainmhithe de chineál ar beag, gcreachóir, sráideanna oíche endearing agus highways leathan. Mar fhocal scoir, tugaimid faoi deara go bhfuil an comhlacht "golf" Bhí déanta go hiomlán as cruach ghalbhánuithe. Chiallaigh sé sin fiú amháin faoi na coinníollacha is déine aeráide an ghluaisteáin a bhí 100 faoin gcéad a chosaint i gcoinne meirge. Suas go dtí an bpointe seo ach monaróirí na Gearmáine brataithe comhlacht miotail galbhánú ciseal. Leis an ceathrú glúin, "Foltz" bhí sé go hiomlán as cruach ghalbhánuithe. dhíolúine a bheith creimeadh hatchback A chinntiú, ach go leor a fheiceáil go díreach ar an staid an miotail mheaisín (ar mhaithe "golf" sa Rúis nach bhfuil glúin amháin). Fiú amháin ó 1997, nach bhfuil aon mheaisín clúdaithe fós le meirge, agus tá sé fós gan chóireáil iar-dhíolacháin frith-creimeadh.

Athbhreithnithe, toisí agus cumas

Is Volkswagen Golf 4 go leor caighdeánach do a ghnéithe "aicme Galf". Fad comhlacht Gluaisteán de 4150 mm, leithead 1735 mm, 1440 mm ar airde (do hatchback Volkswagen Golf 4). Léirmheasanna rá go bhfuil a bhuíochas leis an méid beag ar an meaisín in ann a ainliú go héasca fiú in sráideanna cúnga. Is é seo móide mór. Ach leis an scóip ón talamh go bhfuil fadhb beag - a rá thiománaithe. An scoitheadh talún iomlán de 13 ceintiméadar. Maidir leis an méid tosaithe, in ainneoin a comhlacht beag, is é an t-hatchback ann a d'oirfeadh suas le 330 lítear bagáiste (beagnach cosúil le roinnt sedans lánmhéide). Nuair a fillte, méadaíodh an tsraith chúl suíochán d'oiread taifead 1180 lítear. Mar wagon, ba é an figiúr 460 agus 1470 lítear faoi seach. Judging ag an athbhreithnithe ar thiománaithe, "Galf" i gcomhlacht "duine versatile" D'fhéadfadh an fheidhm a chomhlíonadh ar an lasta agus paisinéirí a minivan, mar is féidir freastal ar suas le 4 paisinéirí agus ag an am céanna tá sé ar cheann de na bagáiste is voluminous.

Volkswagen Golf 4 - Grianghrafanna agus athbhreithniú ar an taobh istigh

Is é an t-atmaisféar taobh istigh an carr an-chompordach agus eirgeanamaíochta. Is Dlúth roth stiúrtha 4-labhair conveniently-oireann i do lámh, tá imreoir caiséad agus a rialú sorn agus rialuithe aeráide ar an ionad console. Níl an painéal tosaigh overloaded le cnaipí gan ghá, is é an Painéal na nIonstraimí an-simplí agus dearcadh soiléir. Dála an scéil, cheana féin sa "bonn" tá ríomhaire digiteach dubh agus bán (cosúil leis an gceann a bhí suiteáilte go ar an "deich barr" in am trátha). As a chuid inneall aoise go bhfuil sé taobh istigh go leor geal agus suimiúil. Mar sin féin, de réir chaighdeáin an lae inniu tá an chuma an-sean. An Baile Átha Troim barr "Galf" taobh istigh bearrtha le leathair agus atá feistithe le scátháin leictreach téite agus fuinneoga cumhachta. Mar sin féin, i láthair i gcábán míbhuntáiste amháin, a dhéileáil le pedals gáis leagan leibhéal agus coscáin difriúil. Mar sin féin, le himeacht ama seo áirithe a fháil a úsáidtear go tapa chun.

Volkswagen Golf 4 - sonraíochtaí teicniúla

Bhí raon na n-inneall chun ceathrú glúin de "Volkswagen Golf" níos mó ná éagsúla. chustaiméirí san iomlán d'iarr a roghnú i measc cúig peitril agus trí aonad díosail. Bhí raon cumhachta ró-éagsúil. Tá an t-inneall is laige aschur de 68 horsepower, an is cumhachtaí - suas go dtí 130 "capaill". Roghnú i measc an giarbhosca fáil freisin. Iomlán mhargadh na hEorpa "Galf" seachadadh i 4 leaganacha PPC. I measc iad is fiú a lua dhá uathoibríoch (4 agus cúig luasanna) agus dhá meicniúla (5 agus 6 cuidíonn) tarchur. Mar a léirítear, is é an saol oibríochta de gach ceann acu thart ar 200 míle ciliméadar. Ach amháin tar éis gabhfaidh sé faoi seo giarbhosca rith a chéad dheisiú.

Dála an scéil, tá an t-athsholáthar ola sa tarchur freisin teastáil go minic. I "Meicnic" hodilo ola go 60 míle a "inneall" - suas go dtí 40 míle ciliméadar. Réasúnta ag labhairt, a athsholáthar bealaí ag teastáil gach 1.5-2 bliana. boscaí meicniúla foireann córas cúplála an-iontaofa, a bhfuil freisin gan fadhbanna nursed faoi 150-200,000 míleáiste.

dinimic scaipthe

Ceadaíonn raon leathan na n-inneall leat a roghnú do gach custaiméir díreach an carr a bheadh freastal is fearr a gcuid riachtanas. Dá bhrí sin, cuireann an "Galf" leis an t-inneall is laige léim chun "na céadta" de 18 soicind agus accelerates an carr a 169 ciliméadar san luas uasta na huaire. Hatchback leis an barr inneall 130-horsepower a fháil "na céadta" i díreach 10 soicind. Ba é an "luas uasta" ag an VW Golf 4 190 ciliméadar san uair.

ídiú breosla

Is fiú a nótáil go fiú an ghné inneall ídiú breosla íseal is cumhachtaí. Ar an meán, 100 ciliméadar, chaith sé thart ar 8 lítear gásailín. Na mótair is eacnamaíoch agus íseal-chumhacht a ithe níos lú ná 6.5 lítear in aghaidh an "céad".

An costas ar an margadh na Rúise

táirgeadh sraithuimhreacha an ghlúin 4ú "Volkswagen Golf" cuireadh deireadh go hoifigiúil sa bhliain 2004. Cheana féin an bhliain nua bhris sé os cionn an hatchback nua, an Volkswagen Golf 5. Mar sin, is é a cheannach ar an ceathrú "Galf" féidir ach amháin ar an margadh tánaisteach. A raonta meánchostas ó 6 go 10 míle dollar. Thar cuimse, fiú amháin a aois nach beag (10-17 bliain), an carr ann dul san iomaíocht ó thaobh fad saoil na páirteanna agus tionóil, fiú an nua "Tosaíocht" nó "Deontais". Cad atá san is mó a luach sa "Gearmáinis", ós rud é go bhfuil sé an comhlacht agus an t-inneall - tá siad beagnach síoraí agus go gcuirfidh siad go dtí na pointí arrow odaiméadair aon mhilliún ciliméadar. Agus nach bhfuil sé do rud ar bith a deir siad a dhéanann na Gearmánaigh na gluaisteáin chaighdeán is airde ar domhan.