"Kia Rio" (uathoibríoch): tuairisc, saintréithe, úsáid agus aiseolas

"Kia Rio" (uathoibríoch) - tá sé seo le réasúnta saor, ach tarraingteach go leor bealaí, an carr Cóiré. Agus tá roinnt critéir ar a lán de na daoine ar mian leo a cheannach carr buiséid, mbeadh sé ina rogha ina fhabhar.

tús

Sula labhairt linn faoi nuashonruithe ar Kia Rio is, fiú cúpla focal a rá faoi na chéad samhlacha. Mar sin, rinne an carr a tús i 2000. Tá an tsamhail in ionad an carr, ar a dtugtar Avella. Thairg siad do chustaiméirí i bhfoirm hatchback, sedan agus wagon. An carr a bhuaigh láithreach an t-iontaobhas go leor tiománaithe - phraghas íseal, dearadh nua-aimseartha, Taobh istigh compordach agus trunk roomy. Agus tá an trealamh a bhí suntasach do 2000 - stiúrtha, glasáil lárnach le rialú iargúlta, málaí aeir, scátháin thiomáint leictreach, córais steirió, ABS agus phóirse fiú mhótaraithe. Ba iad na hinnill ar dtús sách lag - 84 agus 108 lítear. a.

Am ritheadh, ach tá an múnla Rio tóir fós. Nó in áit, a leaganacha nua. Agus dóibh go bhfuil sé riachtanach a insint níos mó.

A bhfuil ar fáil do chustaiméirí?

Mar sin, tá an carr nua-aimseartha "Kia Rio" (uathoibríoch) chun críche ag leibhéal respectable. bhealach scátháin múnla atá feistithe leictreacha agus fuinneoga, chomh maith le nua-aimseartha, aer-oiriúnaithe. Is CD-raidió, málaí aeir, ABS, suíocháin téite, rialú aeráide, soilse ceo, i mbeagán focal, gach rud atá uait motorist gá acu le do chompord chomh maith.

Dála an scéil, a thairiscint monaróirí go bhfuil sé nó hatchback daor nó sedan saoire. Go ginearálta, "Kia Rio" (uathoibríoch) - tá sé seo le gluaisteán do dhaoine atá ina gcónaí i gceantair cathrach nó díreach na cathracha móra. Agus lig an t-inneall 1.4-lítear, rud a phléitear níos mine níos déanaí nach bhfuil, go háirithe dinimiciúil, ídíonn a lán de breosla. Ach ar gach slí eile is rogha den scoth.

Ar an superiority teicniúla

Mar sin, is é an carr an-mhaith, fionraí iontaofa. Mar sin, go bhfuil ard luas (100-120 km in aghaidh na huaire), beidh an meaisín dul go réidh, fiú amháin ar an mbóthar le potholes, poill agus bumps. Go ginearálta, judging as an méid atá fágtha an ghluaisteáin "Kia Rio" (uathoibríoch) freagraí, is féidir linn a rá: Is é an luas is fearr le haghaidh an meaisín seo ach 100-120 teorainn km / u. nach bhfuil sé riachtanach chun bheith níos mó ná é. Is compordach don tiománaí agus don ghluaisteán.

Agus anois mar gheall ar an tarchur uathoibríoch. Cad é an superiority an tarchuir uathoibríoch? Is féidir é seo a mheas freisin ag an athbhreithnithe ar-úinéirí. Tá sé sin go bhfuil an carr "Kia Rio" meaisín a shíneann go réidh agus gan uaim agus is féidir. Gears a aistreofar imperceptibly, gan aon chineál de rabadh. Agus marcaíocht ar bhóithre a bhfuil casadh nach lag leis thiocfaidh chun bheith tarchur uathoibríoch intuartha. Níl Fear strained agus iad ag tiomáint: dhéanann bosca ar fad duit féin.

Cúpla focal agus is féidir leat a rá faoi na fionraí cúil. Murab ionann agus réamhtheachtaithe, bhí an múnla seo spriongaí stiffer le dampers. Mar sin, ar na gluaisteáin ar bhóithre a bheidh féin a iompar ar an mbealach is cobhsaí. Níl aon athruithe a d'fhág ach tomhaltas cumhachta. Ach freagairt n-úinéirí go maith faoi aonrú torann - tá sé ag leibhéal réasúnta, ach is féidir thorann bonn a bheith le beagán distracting.

2015

Tar éis an scaoileadh an lae inniu ghrúpa KIA thosaigh láithreach a ullmhú le haghaidh scaoileadh leagan cothrom le dáta in 2015. Bhí sé beartaithe a threalmhú a tharchur sé-luas uathoibríoch, gan ach inneall 1.6 lítear. An smaoineamh Theip - le bliain anuas, thug an carr ar an aird na ceannaitheoirí ionchasacha.

Go mór d'athraigh an dearadh. Saineolaithe a úsáid ábhair eile cruach (ar chaighdeán níos airde), sa bhreis ar deannaigh níos fearr agus insliú torainn. Tá Salon ina n-iomláine a bheith níos eirgeanamaíochta agus mhór. Áit méadaithe tosaigh agus ar chúl araon. Bhí sé chlaochlú agus an painéal lárnach - tá rialuithe a bheith i bhfad níos inrochtana agus compordach.

Tá an trunk an nuashonraithe "Kia Rio" (uathoibríoch) a bheith níos capacious agus níos mó. Ní raibh Fionraí a athrú, ach a athrú sé. Anois tá sí an chuid is mó in oiriúint do na bóithre Rúisis. Dála an scéil, ní mór dúinn méadú agus an rian roth. Mar sin, go dtéann an táirge nua níos seasta.

roghanna

Go hachomair, agus is fiú ag insint mar gheall ar an trealamh an múnla seo. Mar sin, tá an leagan bunúsach an 2015 a gcóras sin mar ABS agus EBD. Plus, chinn saineolaithe a athchumrú mhaolaitheoirí turraing. Lena chois sin tá a lán de aird a íoctar le forbróirí na gcóras slándála. Socraíodh a chur eile ceithre málaí aeir. A crios feistithe le pretensioners. Fiú sa nuachta Tá iatán atá deartha le haghaidh suíocháin leanbh, a bhfuil chomh maith le bogadh stuama.

suíochán tiománaí agus go léir a gheobhaidh 8 suímh éagsúla agus an córas fuaime. Cuireann sé teas suíochán cúil. Agus ar deireadh, tá múnla atá feistithe le Accessories cumhacht íosta. Go ginearálta, fuair an carr gach rud atá uait do chompord.

An taobh láidir an chairr

Cheannach go leor daoine múnla ar a bhfuil an tarchur uathoibríoch. "Kia Rio" Fuair chomh maith, a ceannaitheoirí. Agus geallaim siad níos fearr a chur ar an tsamhail a bhfuil inneall 1.6-lítear, mar go bhfuil sé níos dinimiciúla agus níos eacnamúla.

Áirítear ar na buntáistí a bhaineann leis an meaisín a cumas - is é an chéad. An dara caighdeán dearfach, a stór "Kia Rio" (uathoibríoch), - tomhaltas. Níl ach 7-8 lítear sa thimthrialla. Táirgeann inneall Power dea - go leor a thiomána leis an ghaoth ar an mbóthar. Lena chois sin, warms an t-inneall suas go tapa agus a fhuaraíonn síos. Teas, atá ar fáil i gcábán, Sábhálann literally sa gheimhreadh fuar. plaisteach eile, a úsáidtear i monarú na gcodanna áirithe, ní squeaks nó a dhéanfaidh aon aon fuaimeanna eile. caighdeán miotal comhlacht, maith, láidir. Scratches, dála an scéil, leis an meaisín is féidir a bhaint go héasca - péint Ard-chaighdeán. Mar fhocal scoir, gach ceann de na córais, lena n-áirítear inneall ag obair go réidh agus ar mhodh cobhsaí.

Go ginearálta, unpretentious, eacnamaíoch, carr deas. Dála an scéil, mar gheall ar an gcostas. Beidh Model 2015 le hinneall gásailín 123-horsepower costas thart ar 650 Rúbal i riocht nua (trealamh só). Dála an scéil, na n-úinéirí gluaisteán Moltar chun an leagan níos sa trealamh uasta. Tá sé níos fearr a overpay cúpla na mílte, ach a fháil ar meaisín le liosta leathnaithe roghnach.

Faoi CONS

Agus anois faoi na rudaí a bhfuil míbhuntáistí gluaisteán "Kia Rio 1.4" (uathoibríoch). De réir CONS I measc athbhreithnithe fionraí ró-docht. Nach bhfuil go leor sásta leis an só agus dinimic. Cé go bhfuil an pointe moot. Ní gá a éileamh ó "Kia Rio" (uathoibríoch), is é an praghas ar a bhfuil beagán níos mó ná 600 míle, leathar agus adhmad i maisiú na fad taobh istigh agus luasghéarú i 4 shoicind suas go dtí céad.

Ná bhfuil soilsiú ar an urrann glove agus torann reatha na áirsí roth. Agus nach a fháil ar an carr a tharraingt má tá an t-inneall iompaithe ar. An nóiméad seo chugainn, a bhfeiceann gach duine difriúil - mhéadaigh an íogaireacht an luasaire agus coscáin. Mar gheall ar seo, deacair a dáileog an iarracht. Roinnt tréithe sé leis na pluses, daoine eile, ar a mhalairt, go dtí an taobh thíos.

Tríd is tríd, ní droch carr, chathair. I gcás go mbeidh sé a fháil a úsáidtear chun do dhuine atá cláraithe ar an Meicnic, ach ansin ní aon fadhbanna i mbainistíocht chun cinn.