A réchasta braiteoir - aidhm agus feidhm

A réchasta braiteoir - gléas a bhaineann leis an gcóras rialaithe na feithicle. Tá an chuid seo a ceapadh a choigeartú an luas díomhaoin ar an meaisín. Go seachtrach, resembles an gléas a mótar leictreach beag, iomlán, le snáthaid cónúil. Le den sórt sin braiteoir an mótar a sholáthraítear leis an méid is gá an aeir ag réchasta. Tarlaíonn Pasáiste aeir an t-inneall mar gheall ar athrú ar an t-alt toisí cainéal tras, atá freagrach as an soláthar aeir.

De ghnáth, tá braiteoir réchasta suite ar an t-aonad féileacán, is é sin ar a chás. Is meicníocht rialála eile ann freisin - braiteoir seasamh throttle. Ba cheart a choimeád i gcuimhne nach bhfuil sé i gcónaí san áit chéanna is braiteoir réchasta. Roimh, mar shampla d'fhéadfadh, is ionann é is an struchtúr an t-inneall BMW, agus ansin, dá réir sin, an braiteoir a bheith suite a mhalairt beag. Sea, is féidir na hathruithe a bheith measartha beag, ach ní raibh siad theipeann a lua.

An méid iomlán an aeir a théann tríd an rialtóir, ina dhiaidh sin é a phróiseáil airflow braiteoir. Tar éis an nós imeachta trí na injectors breosla chuig an meascán breosla beatha innill a tháirgtear. Córas, atá bainteach leis réchasta braiteoir, rianta go huathoibríoch ar an líon na n réabhlóidí innill. Is monatóireacht den sórt sin ní foláir an tabhairt isteach an aeir tríd an throttle seachbhóthar.

Coinníonn an rialtóir an luas díomhaoin ag teastáil le linn an t-inneall warmed suas go dtí an teocht atá ag teastáil. Más rud é nach bhfuil sé théitear le teocht áirithe, an líon réchasta na réabhlóidí braiteoir fheabhsaíonn, rud a mhéadaíonn an luas teasa an mhótair tríd an crankshaft. Leis an modh, is é an t-inneall féidir cheana féin a thosú le gluaiseacht, gan fanacht le inneall iomlán te-suas.

Ar an drochuair, tá an braiteoir réchasta go minic nach bhfuil feistithe le féin-diagnóis, agus mar sin a tharlaíonn an fhadhb, níl aon chóras an ghluaisteáin ní bheidh tú ag insint. "An clog scanrúil" comharthaíochta an teip na coda seo, féadfaidh na hairíonna seo a leanas a:

- inneall "stallaí" ag díomhaoin;

- ní gá casadh réchasta ag obair ag an luas céanna;

- nuair a an t-inneall fuar luas ar bith ard;

- inneall "stallaí" nuair a bhaint de na bhosca tarchuir.

Go leor úinéirí gluaisteán, tar éis foghlaim cé mhéad a chosnaíonn sé ar réchasta braiteoir cinneadh a cheannach mír nua, in ionad an iarraidh a dheisiú ar an lochtanna. Agus tá sé údar an chinnidh seo, toisc go bhfuil an chuid shonraithe a dhíoltar in aon siopa feithicleach, agus nach bhfuil an praghas ró-ualach. Lena chois sin, beidh an t-iarratas ar na hiarrachtaí a dheisiú a bheith ar ndóigh níos daoire ná a cheannach codanna nua. Ar an meán, beidh an braiteoir costas 300-400 Rúbal. Ach nuair a cheannaigh tú ba chóir scrúdú go cúramach ar an mír, a mhinice tá cásanna calaoise nuair an sean spártha chuid eisiúint le haghaidh braiteoir branda nua. Sea, b'fhéidir go mbeidh sé freastal ort ar feadh tamaill, ach beidh a shaol seirbhíse a bheith i bhfad níos lú ná sin ar codanna nua go hiomlán.