Cén cineál carr a cheannach le haghaidh 200,000? Ceannaigh carr sa Rúis: praghsanna, comhairle na saineolaithe, léirmheasanna

Mar sin, cén cineál carr a cheannach le haghaidh 200,000? Go deimhin, níl ach nach roghanna réadúla ar feadh méid ollmhór. Mar a deir siad - le haghaidh gach blas agus dath. Gearmáinis, Seapáinis, Rúisis, Mheiriceá - cad is mian leat, is féidir leat a cheannach de ghluaisteán le haghaidh an t-airgead. Bhuel, ba chóir do tuiscint níos iomláine ar an topaic caint freisin faoi roinnt de na roghanna is coitianta.

rang beag

Ag caint faoi sin, cén cineál carr a cheannach le haghaidh 200,000 Rúbal ba chóir, a bheith ar an chéad rud a thabhairt faoi deara na gluaisteáin sin a bhaineann leis an rang beag. Tá siad dócha gurb é an buiséad is mó i measc na. Mar shampla, Hyundai Getz. Bhí an carr a ceapadh sa 90s déanach, agus i 2002 bhí sé isteach cheana féin sa Ghinéiv.

Phraghas íseal agus níos mó ná caighdeán níos lú go maith - tá anseo conas is féidir leat cur síos a dhéanamh ar an carr. Dála an scéil, tá an múnla buntáiste unquestionable amháin níos mó, mar go bhfuil sé i réimse na thacair iomlána. Tá leaganacha éagsúla, agus tá gach inneall agus tarchurtha éagsúla.

B-Rang - an rogha buiséad céanna. Renault Logan - meaisín maith do 200,000 Rúbal. Chuaigh sé ar an margadh sna 2000í luatha agus sa stát nua a bhí fiú thart ar $ 9000. San iomlán, tá dhá chumraíocht - 1.4 agus 1.6-lítear inneall. Is é an tiús beag - ceann 75 lítear. Beidh s., agus an 90. eile Ach den sórt sin meaisín costas saor, go háirithe anois. Bheadh dhá chéad míle a bheith fiú i bhfad ró-.

ionadaithe na Gearmáine

Má labhairt linn faoi na rudaí a bhfuil carr ar feadh 200,000 Rúbal i ndáiríre fiú, ansin beidh sé cinnte carr a bhaineann le táirgeadh na Gearmáine. Tá gach tiománaí ar an eolas go maith go bhfuil sé faoi bhrandaí ar nós "Mercedes-Benz", "Audi", "TLI", "Opel", "Volkswagen", agus foilsíodh sna meaisíní is iontaofa agus ard-chaighdeán.

Ba mhaith linn buíochas a thabhairt faoi deara Mercedes W124. Tá na bhfeithiclí a dhíoltar ó 100 míle agus suas le leath mhilliún. Ach tá sé múnlaí an-an-daor, mar shampla, mar shampla, "500" mac tíre, i gcás ina lovers de mheaisíní bhuiséid bhfuil scriosta díreach. Agus is é anseo bheadh an rogha is oiriúnaí a bheith ina eiseamláir de 1991 130 000. Nó, mar shampla, E200 - díreach os cionn dhá chéad míle. 220 l. le luas uasta -. 220 km / h, taobh istigh leathair, cuma néal ... A leithéid de ceannach fiú carr! Léirmheasanna a fhágann na n-úinéirí ar an "Mercedes" an meaisín ag spreagadh i ndáiríre do cheannach an gcéanna "capall iarainn".

An féidir ar chor ar bith a cheannach ar an leagan a bhfuil 123-m comhlacht - tá sí ina eiseamláir faoin 124 "Mercedes", agus tréithe bhfuil siad beagnach comhionann. Just a breathnú éagsúla. Agus ansin, an 123 "Mercedes" - tá sé seo a rarity. Agus is fiú é i riocht maith thart ar 80 000 Rúbal. Mar sin, go bhfuil an-íseal-deireadh, ach mar sin féin rogha rá soladach.

rang Galf

Ag caint faoi sin, cén cineál carr a cheannach le haghaidh 200,000 Rúbal, is fiú tabhairt faoi deara an aird an-maith ar a dtugtar "Ford Focus". Measartha cumhachtach, ach is iontaofa - go conas is féidir é a cur síos. Roinnt innill - 1.4-lítear, chomh maith le 1.6 agus 1.8 lítear. Ní hionann Cumhacht 75-131 lítear. a. Tá leaganacha le traiseoladh uathoibríoch, ach tá an ceann is coitianta, ar ndóigh, ar lámhleabhar 5-luas. Cad is féidir a rá mar gheall ar na praghsanna? Is é an tsamhail mbuiséad - 2000/2001 tréimhse. Is é an costas 155 000 Rúbal. Cuireadh an chuid is mó daor déanta in 2003 - do beidh sé a íoc 186 000 lch. Ach tá go leor hesitant a cheannach "Focus", ós rud é go bhfuil sé an-chostasach a chur in ionad mhaolaitheoirí turraing. Cé annamh carr "aois" ní gá aon obair dheisiúcháin - fiú má tá sé cosmaideacha.

Volkswagen Passat - rogha buiséad

Beagán thuasluaite d'ionadaithe na Gearmáine, ach ansin tugadh aird ar an clú domhanda "Mercedes". Anois, ba mhaith liom buíochas a insint duit faoi na Volkswagen Passat. Sin an cén cineál carr a cheannach le haghaidh 200,000 héasca. An carr cúigiú glúin, a foilsíodh i 1996. Is anseo conas is féidir leat characterize an fheithicil - Ard-chaighdeán, taobh istigh stylish, líon mór de na roghanna éagsúla, taobh istigh mhór, láimhseáil den scoth agus innill maith. An tsamhail ar fáil le naoi innill, ach le fada go bhfuil an chuid is mó tóir ar an 1.8-lítear. Bhuel, "Volkswagen" Is é an praghas na ngluaisteán leagan thart ar 200 000 Rúbal. An caveat amháin, a bhfuil fiú smaoineamh: ceannach carr, ní mór duit a sheiceáil leis an brú sa tuirbín. Má tá sé lag - mar sin, Seasann garda. Is dócha, an tuirbín as seirbhís. Is Replacement saor - thart ar 50 000 Rúbal.

Rang Carranna Gnó

Praghsanna do rang gnó nua gluaisteán go leor daoine éigean a smaoineamh ar cad a cheannach nach bhfuil carr nua, agus b / y. Bhuel, is é an cinneadh loighciúil toisc nach bhfuil gach gluaisteáin nua-aimseartha boast feidhmíocht níos fearr ná roinnt carranna "aois". Tugtar aird ar leith Volvo S80. An costas na ngluaisteán, ar a dtugtar faoin ainm seo, ach thart ar 200 Rúbal. Mar sin, cad is féidir leat insint dúinn faoi seo bhfeithicil? Mar sin, tá sé tosaigh-roth sedan tiomáint le gnó cuma presentable. Fiú sa lá atá inniu, i sruth na ngluaisteán nua-aimseartha a bheidh sé fabhrach. Má chuardaíonn tú, is féidir leat teacht ar dhá leagan - leis an t-inneall 2.4 agus 2.5 lítear. Den chuid is mó samhlacha 'meaisíní ", ach freisin ar an Meicnic le fáil, i bprionsabal, is féidir.

Cad é an praghas? Beidh 1998 Leagan costas 199 000 Rúbal, ach tá múnlaí níos déanaí níos costasaí - thart ar 210 000.

Ionadaithe an "veaineanna"

Ag caint faoi an praghas na ngluaisteán nua agus sean, ba mhaith liom buíochas a labhairt, ní hamháin mar gheall ar na sedans agus vaigíní stáisiúin. Veaineanna ag dul freisin aird, ós rud é éileamh ar iad ann. Mar sin, ba chóir go mbeadh caint, b'fhéidir, a Dodge Carbhán. Má labhairt leat faoi cén cineál carr a cheannach le haghaidh 200,000 fíor, beidh veaineanna i measc an rogha is mó tóir a bheith an múnla. A buntáiste is mó - doras sleamhnáin agus limistéar suíocháin chompordacha, is féidir a bhogadh mar gheall ar an cábáin. Mar gheall ar seo, casadh sé amach go maith athrú ar an urrann phaisinéara, rud a chiallaíonn sé níos fairsinge.

Is é an carr a dhíoltar i roinnt leaganacha - leis na mótair 3 agus 2.5 lítear. Tá na innill V-chruthach "sé". Is suimiúil gur tháinig fíor gach leagan den tsamhail amháin le "uathoibríoch". Faoi ghnáthchoinníollacha Beidh an carr costas thart ar 200 000000.

Tá an meaisín, ar a dtugtar ar fud an Rúis

Chevrolet Niva - nach bhfuil a chuala faoi an carr? Go leor Rúiseach puzzled ag an cheist nuair a cheannach tá carr tairbheach. Bhuel, tá an carr a dhíoltar i mbeagnach gach cathracha na tíre seo. Sé ag aon am amháin a bhí an-tóir air, agus Ceannaíodh na múnlaí go han-tapa. Agus na praghsanna do ghluaisteáin sa Rúis an branda, dála an scéil, bhí go leor beag. Agus go léir toisc go bhfuil an meaisín a cruthaíodh ar bhonn an VAZ-2123. I dtéarmaí teicniúla, a fháil ar clasaiceach glan "Niva", ach amháin go bhfuil an trealamh nua. Is é an rogha sa chás seo beag - ach as an mbosca "Meicnic", agus tá an mótar ach amháin - ar 1.7-lítear le 80 "capaill". Anois praghsanna le haghaidh gluaisteán i Rúis is measartha mór, ach "Allamuigh" tá sé fós ina rogha buiséid. Is é an leagan 2003 is fiú thart ar 150 000 Rúbal. An leagan is costasaí, i 2006, Beidh costas thart ar 200 000 rub.

"Lada Priora" - an banríon na mbóithre Rúise

B'fhéidir, i measc gach cineál samhail "Lad" ar a dtugtar an "Priora" Is é an ceann is cáiliúla agus a dhíol. Agus ar an lá seo, lean "AvtoVAZ" a scaoileadh leaganacha nua de an meaisín, is ansa leat ar tiománaithe na Rúise. "Duine Fásta", "Roimh" costas díreach thart ar 200 000 Rúbal. Agus tá sé i riocht cothrom. Mar shampla, an carr na bliana 2010, beidh an trí-doras, suas go dtí 98 horsepower le tarchur lámhleabhar costas thart ar 200 000. Cé go bhfuil gluaisteáin níos saoire na Rúise. Ní meaisíní paisinéirí Brand Sóivéadach de dhéantús idirdhealú éagsúlacht, ach is féidir cuid mhaith roghanna ar chostas fiú ró-íseal a fháil i measc na dtograí le haghaidh a dhíol "iarainn capaill". 15,000 - Sea, ar an méid is féidir leat a cheannach carr! I bhfad níos lú ná ar dtús cheap dhá chéad míle. Mar sin féin, beidh sé ar an sean "Moskvich" agus "Zaporozhets", ach fós cuid acu aontú ar an. Tá ag gach duine spriocanna éagsúla, riachtanais agus staid airgeadais.

Go ginearálta, tá go leor de na roghanna eile. "Toyota", "Audi", "Chevrolet", "Honda", "TLI" - Sa lá atá inniu an rogha b / a d'fheithicil, ionas gur féidir a cheannach beagnach aon ghluaisteán. Is é an rud is mó go n-oireann sé do riachtanais praghsanna agus motorist.

carr Cheap: conas nach bhfuil a chailleadh?

Agus ar deireadh, ag labhairt ar an luach innealra agus nuances eile maidir le heisiúint an cheannach / a dhíol gluaisteáin, ba mhaith liom a rá faoi conas a roghnú samhail ar leith. Conas nach bhfuil a chailleadh agus nach thabhairt amach a gcuid airgid go hiomlán inneall millte ar a mbeidh daoine dul uair sa tseachtain, agus an chuid eile den am - a shocrú é? -Ábhair go dtí seo, mar sin íocann sé a bheith ag éisteacht leis na saineolaithe sa chás seo. An chéad rud a bhfuil siad comhairle a ghlacadh roimh ceannach carr go dtí an stáisiún seirbhíse agus a thabhairt dornán airgid ar iniúchadh a laigí a aithint. Mar gheall ar an ceannaitheoir ionchasach, ní féidir aon duine mheabhlaireachta, agus beidh a fhios aige cinnte cén cineál carr a cheannach. Dara nuance - a iniúchadh an carr duit féin. Tá sé tábhachtach go gcomhallann sí na cheannaitheora go díreach. Go bunúsach, an carr is féidir leat a cheannach, más rud é nach roinnt drawbacks tromchúiseach. Mar shampla, fadhbanna a bhaineann leis an t-inneall, fionraí, ceallraí, umar breosla. Is léir an stuif eile éasca, rud ar a dtugtar "paiste suas" - beidh sé teacht saor. Ach tá fadhbanna tromchúiseacha a tinker agus i bhfad a chaitheamh ar a dhíchur. Mar sin, íocann sé a bheith ar an airdeall nuair a cheannach carr.