Car Mercedes CLA 200: sonraíochtaí, pacáistiú, léirmheasanna

Mercedes CLA 200 foilsíodh den chéad uair in 2013. Is sedan dhlúth go bhfuil an-chosúil leis a gcomhghleacaithe níos sine. Gan cuma, agus ar leibhéal an trealaimh agus compord. Mar sin féin, tá an carr go hiomlán nua. Tá an monaróir na Gearmáine ar fáil do cheannaitheoirí ionchasacha nideoige saor go cothrom (do na "Mercedes") sedans óige. Déantóirí a tháirgeadh múnla seo, ag súil go mbeidh sé a bheith go tapa tóir agus beidh a cheannach ag go leor. Agus d'oibrigh a bplean.

An rud is spéisiúla faoi an tsamhail

Mercedes CLA 200 comhlacht éagsúil dúshlánach, tuairteoirí spóirt, gríl radaitheora, d'á ngairthear stampaí iontach, álainn agus stylish ar an taobh agus, ar ndóigh, optaic an-showy. Go háirithe Breathnaíonn tarraingteach ais. Fuair sí cruth teardrop go leor sainiúil. Is é an sreabhadh ginearálta dodhéanta gan fógra. Níl an fad an ghluaisteáin an-mhór - ach 4630 mm. Agus ar rothfhad is 2,699 mm riachtanach. Ag an airde an múnla is 1,431 mm, agus a leithead - 1777 mm. Mar sin, chas an tsamhail amach i ndáiríre dhlúth. Tá meáchan comhlán feithicle 1915 kg. Mar sin féin, an leagan is fearr, agus thug mar CLA 250 meáchan, níos troime ná 50 kg.

istigh

Anois cúpla focal mar gheall ar an cábáin. Mercedes CLA 200 - carr atá deartha chun a chinntiú go bhfuil an tiománaí ina suí taobh thiar den roth de chuid, pléisiúir ag dul as an rialaithe próisis an meaisín. Ar an chompord na dtáirgeoirí paisinéirí a cheap an uair beagán níos lú. Ach ní chiallaíonn sé seo nach mbeidh siad a bheith compordach. Sea, an chuid ar chúl an chomhlachta bhí acu go Laghdaigh. Féin, de réir athbhreithnithe, an áit go fóill ann ar fad, in ainneoin an bhfíric go bhfuil an chúl an doras caol agus tollán mór lárnach. Ach spaciously thar a cheann agus na cosa. Agus suíocháin faoiseamh in áit áisiúil.

Ach os comhair gach rud foirfe. Tá an fullness na saoirse, agus suíocháin incredibly compordach le tacaíocht cliathánach, bí cinnte go connoisseurs ar do chompord delight. Tá an painéal rialú an-taitneamhach don tsúil. Léirmheasanna deara an bailchríoch ar ardchaighdeán agus praiticiúil, socrú eirgeanamaíochta de gach rialú. forlíontaí pictiúr seo áisiúil, taitneamhach agus faisnéiseach roth stiúrtha Painéal na nIonstraimí. Dála an scéil, an trunk an múnla seo, capacious, agus lig mbaineann an meaisín leis an chatagóir dhlúth. 470 lítear - sin a thoirt.

gnéithe teicniúla

Mercedes CLA 200 thairiscint do cheannaitheoirí de Chónaidhm na Rúise sa dá leagan. Mar sin, an chéad sraith de in-líne aonad ceithre-sorcóir, arb ionann é 1.6 lítear. DOHC le comhla tiomáint slabhra uainiú 16, insteallta dírigh, comhbhrúiteoir turbo agus an córas íseal-táimhe athruithe dáileadh chéim gás - tá sé seo go léir inneall ar leith. Dhea-fheidhmíocht! Lena chois sin, tá an mótar déanta as ábhar lightweight - alúmanam - agus a chomhlíonann na caighdeáin "Euro-6". Is é an chumhacht an innill 156 "capaill". Tá an t-inneall ag rith in éineacht le tarchur robotized semidiapazonnoy. Seo PPC 7G-DCT. Chun accelerates "céad" samhail in 8.5 soicind. Agus tá sé ar a mhéad de 230 ciliméadar san uair. Tomhaltas, dála an scéil nach bhfuil, an-mhór agus - thart ar 5.5 lítear sa thimthrialla.

An barr-modhnú

Tá barr-deireadh athraitheach an ghluaisteáin. Den sórt sin Mercedes CLA 200 feistithe le 2-lítear powertrain 4-tsilidrovym a chomh maith leis an mótar a thuairiscítear thuas oibríonn,, ar 95-m gásailín. A monaróirí a dhéanamh freisin ar alúmanam. Áirítear ar an trealamh an t-inneall Roinne Sláinte agus Leanaí 16 uainiú comhla, wherein a thiomáint slabhra. An t-aonad feiceáil chomh maith insteallta dírigh breosla, ach ní gnáth, ach le injectors piezo speisialta. borradh turbocharged, chomh maith le córas uainiú comhla athróg, ar fáil freisin. Is é an t-uasmhéid is féidir a tháirgeadh an meaisín 211 "capaill". Mar aonad "sóisearach", ritheann an t-inneall ar 7-bhanna "róbat". Sé, chomh maith leis an t-inneall accelerates an carr suas go dtí "na céadta" de 6.7 soicind. Tá luas barr de 240 ciliméadar san uair. Breosla, ar ndóigh, éilíonn níos fearr leagan - 6.2 lítear in aghaidh an chéad ciliméadar.

Gnéithe dearadh

Bhonn an chairr Mercedes-Benz CLA 200 leagan ardán MFA, agus thug ar ghluaisteáin A-rang - hatchback. Tá an chuid tosaigh déanta as alúmanam easbhrúite agus cruach neart ard. chothabháil sí ar fionraí 4-lámh neamhspleách. Suimiúil go leor, an CLA Mercedes-Benz 200 - carr roth tosaigh tiomáint, ach a bhuíochas leis an tógáil, an deis suiteáil an chórais a thiomáint iomlán a dhéanamh. Tá an carr coscáin diosca tosaigh, dála an scéil, tá aeráilte. An roth stiúrtha Tá cumhachtach leictrimheicniúil chumhacht, a athrú ar an bhfearas chóimheas. Chomh maith leis sin tá gné a chur in iúl don tiománaí go dtí an t-ordachán stiúrtha. Casadh sé go huathoibríoch ar an dá nuair a théann an duine coinníollacha gaoithe ard, nó i gcás ina coscánaithe éigeandála a dhéantar.

A monaróirí chassis níos scagtha. CLA 200 - an Mercedes, saintréithe atá i ndáiríre go maith - a déan lena n-úinéirí a dhearadh. Mar shampla, is é a fho-fráma cúil gceangal leis an gcomhlacht nach ar an mbealach traidisiúnta, ach trí thacaíocht leaisteacha nua-aimseartha. A barraí cobhsaitheoir cinneadh a threalmhú na bearings rubair.

leibhéal slándála

Faigheann mercedes CLA 200 léirmheasanna dearfacha, agus nach bhfuil sé iontas. Tar éis an tsaoil, an carr go léir a rinneadh go maith agus go héifeachtach. Ba aird ar leith a lua cibé Am tábhachtach, mar sábháilteacht na bpaisinéirí agus an tiománaí. Tá an tionól seacht málaí aeir, lena n-áirítear glúine agus - don tiománaí. Is colún stiúrtha sábháilteachta, an seafta tiomáint ilchodach, atá déanta i dtimpiste ann freisin. Le linn thiomáineann tástála agus tástálacha tuairteála, bhí ann EuroNCAP in 2013, tá an fheithicil a thuill cúig réaltaí le haghaidh sábháilteachta. Model Léirigh i ndáiríre toradh iontach. Fiú i dtéarmaí sábháilteachta coisithe (agus go léir toisc go bhfuil na forbróirí i bhfeidhm córas trína ndéantar an cochall a ardaíodh ag an am a imbhualadh).

trealamh

Cén trealamh a boast Mercedes CLA 200? Léiríonn forbhreathnú go bhfuil eilimintí a d'fhéadfadh do thoil an ceannaitheoir ionchasach, maise. rothaí cóimhiotail 16-orlach, headlights dhá uair sa xeanón le auto-leibhéalta agus washer ceannlampa EBD chórais + ABS, ASR, ESP, Bas. Inside tá gach rud atá uait. Agus fiú córas coscánaithe coisctheach. Ní gá a rá, tá é fiú an rianú fheidhm, ar an staid an tiománaí! Ina theannta sin, an múnla atá feistithe le chaitheamh braiteoir Coscáin ceap, le coscáin páirceála leictreach, braiteoirí brú na mbonn, ríomhaire ar bord le taispeáint dath leathan agus rialú Cruise. Ach nach bhfuil sé seo liosta iomlán. rialú aeráide, scátháin taobh, atá feistithe le feidhm téimh, pacáiste leictreonach iomlán, faoi thiomáint, roth stiúrtha maith praiticiúla le il-fheidhm, córas ilmheán (leithead scáileán -! 5.8 orlach), Sé cainteoirí ard-fheidhmíocht, glasáil lárnach, aláraim agus bac dúisithe, fiú - go léir táirgeoirí chinn a threalmhú an múnla seo. I ndáiríre go hiontach. Fiú amháin ní féidir linn a rá cad is féidir a bheith ann sa charr.

costas

Mar sin, i dtús bhí sé sin go nach bhfuil sé carr an-daor. Cé mhéad atá Mercedes CLA 200? An praghas carr i 2014 tús le 1.37 milliún Rúbal. Tá gach-roth thiomáint leagan ligean thar ceal ansin do chustaiméirí agus 1.67 milliún Rúbal. Anois, múnla nua don bhliain 2015 le styling an AMG agus leis na gnéithe is féidir a bheith ach amháin san fheithicil (tá an liosta níos leithne ná an ceann a bhí leagtha go sa sampla thuas) is féidir, a cheannach le haghaidh dhá mhilliún Rúbal. Ach tá roghanna b / y, ach i riocht den scoth. Mar shampla, carr i 2013 le míleáiste is féidir 120,000 ciliméadar costas thart ar 1.1 milliún Rúbal. Dá bhrí sin tá an rogha. Agus más mian leat a bheith ar an úinéir nós carr, agus sa bhreis is sórt sin an deis ann, níor chóir é a overlooked.