Tá forléargas iomlán an ghluaisteáin "Skoda" A5. "Octavia" II - an ceannaire na ndíolachán sa Rúis

Ó ré ársa, meaisíní a bhaineann le haicme gailf grá an chuid is mó gluaisteánaithe Rúisis. Níl aon eisceacht a bheith ar an carr de bhunadh na Seice "Skoda Octavia" A5. Stair an múnla thosaigh i 1996. Ar feadh fiche bliain, riamh an t-éileamh air laghdú. An Chuideachta i gcónaí a sholáthar do thomhaltóirí carr le cóimheas praghas-fheidhmíocht is fearr is féidir.

I 2004, cuireadh an dara glúin i láthair. rinne an carr le tuiscint mhaith ar na saineolaithe. Dúirt siad muiníneach go samhlacha maith ar a dtugtar den sórt sin cosúil leis an Mondeo Ford, Renault Laguna, tá Volkswagen Passat anois ar iomaitheoirí tromchúiseach in aghaidh an chairr "Skoda" A5. "Octavia" II de na gnéithe nuashonraithe ghlac láithreach dtús cadhnaíochta i mbeagnach gach margaí ar fud an domhain. tóir speisialta a tháinig i ndiaidh an cur i láthair na samhla uasghrádaithe. Bhí an bronnadh ar siúl ag an taispeántas i bPáras i 2008. Bhí díograiseoirí Carr ann measúnú a dhéanamh ní amháin ar an clárú a dhearadh, ach freisin trealamh teicniúil. Bhí siad sásta leis na hathruithe ar an CAT agus tabhairt isteach samhlacha inneall nua.

taobh amuigh

Ní gá na gnéithe Seachtracha an ghluaisteáin tháirgeadh mothúcháin obsessive geal. línte réidh, ar a mhalairt, cuma an-éasca, ach a mheallann siad aird na is mó. Calla samhlacha "Skoda" A5 "Octavia" Tá roinnt easnacha, agus le gríl nua Tugann an carr cumhachta gan fasach. Is optics Nuashonraithe anois de réir a chéile Téann ar ais. An dearadh naveivaet pearsantacht agus hachomharc áirithe.

Má fhéachann tú ar an taobh an ghluaisteáin, ansin deara láithreach calla mór. Beidh líne Fuinneog-leac na flavorful, agus an ríomh ceart an díon domed gur féidir le monaróirí leagan a dhéanamh ar na paisinéirí sa chábán.

toisí

Ba é an fad "Octavia" A5 4569 mm, is é an leithead an meaisín 1769 mm, airde na an sedan nuashonraithe stopadh ag thart ar 1462 mm. Is Imréitigh inghlactha go leor do ghluaiseacht aon chineál bhóithre, is ionann agus 165 mm.

salon Forbhreathnú

De réir na gnéithe inmheánacha an chairr "Skoda" A5 "Octavia" ag teacht go hiomlán leis na gluaisteáin arna dtáirgeadh ag an imní Volkswagen. Éasca istigh chéile breá le hábhair ar chaighdeán ard ag críochnú. An tiománaí, ar ndóigh, ar nós a lán de na suímh agus suíocháin stiúrtha. Ina theannta sin, an Painéal na nIonstraimí nua a fháil ar solas deas. Ceadaíonn Tá líon mór de na córais rialaithe tú taitneamh a bhaint go hiomlán ar an carr ar an mbóthar. Tá gach na heilimintí sa sroicheann áit an lámh, agus ar an roth stiúrtha cnaipí le haghaidh obair ilmheán, agus rialú Cruise suite. Chun taisteal na cúig de dúinn a bheith ina tasc simplí don ghluaisteán, toisc go bhfuil an taobh istigh roomy, agus is é an urrann bagáiste a cheadú 560 lítear a ghlacadh go léir na rudaí is gá.

Tiúnadh theicniúil

Tá "Skoda Octavia" A5 sa trealamh teicniúil foireann maith. Maidir le haonaid suiteáilte, nach bhfuil an monaróir stinted. Mar an "stuffing" a shocrú innill de 1.4 go 2 lítear. Lena chois sin, gach ceann acu atá leagtha amach go sonrach agus chun foirfeachta, dá bhrí sin a léiriú ar fheidhmíocht inghlactha go leor ar an mbóthar.

Is iad na is mó tóir ar an innill de 1.4 agus 1.8 maidir leis an teaghlach ar STI. Lena chois sin, tá an líne seo le leagan cumhachtach an t-inneall 2-lítear. Is Tomhaltas an t-inneall díosail 7 1,4 lítear. I measc na innill peitril is mó tóir, chomh maith le uirbeacha 1.4, tá an cumas a shuiteáil 1.6 lítear a fuarthas. Mar a d'fhéadfadh tarchur ar ghluaisteáin a shuiteáil mar meicniúla agus uathoibríoch. 5 Taispeánann céimeanna ICIE nó 6. Tá an meaisín roinnte freisin i dhá chineál: DSG agus traidisiúnta robot 6-luas.

Tá Carr "Skoda" A5 "Octavia" feistithe le fionraí neamhspleách os comhair le barra breise frith-rolla, tá córas il-nasc cúil fáil.