Bangkok Metro léarscáil: conas é a úsáid?

Bangkok - tá sé cathracha. Duine ar bith a bhfuil vacationing i gcaipiteal Téalainnis, a fhios mar gheall ar thranglam tráchta ar na bóithre. Uaireanta, fiú an bus seasamh gan gluaiseacht ar feadh roinnt uaireanta an chloig. Is é an bealach is fearr a fháil go tapa ó phointe go cathair eile Bancác Metro.

gnéithe

Ní fada ó shin, plódaithe cathair mór i subha tráchta seasta. Ach ceithre bliana déag ó shin bhí sé amach faoi thalamh, a ligeann go mór na bóithre agus cheadaigh an turasóirí cuairt ar an nithe is mó den chaipiteal, atá suite síos i gceann cúpla lá. Bancác Metro léarscáil an-simplí. I gcodarsnacht leis an gnáth Moscó metro le línte trasnacha ach trí bhrainse. Agus tá an t-thalamh ach amháin, na cinn eile ionadaíocht a dhéanamh Aonráille talún agus líne ar leith leis an aerfort idirnáisiúnta. Go ginearálta, is ionann na trí líne struchtúr amháin, ceangailte ag pasáistí agus tolláin.

Faoi láthair, feidhmíonn Metro níos mó ná dhá chéad míle paisinéirí laethúil, agus is é an fad iomlán na línte beagnach tríocha ciliméadar. Is é an gá atá le gléasraí nua ard, mar sin ar feadh cúig bliana, tá obair ar siúl chun cur leis an fad an thalamh agus Skytrain. Beidh an líne a a chur in iúl i corcra. Tá léarscáil Metro ar Bancác i 2016 saibhrithe le stáisiúin nua a roinnt. Sna pleananna é a chruthú ar an líne fáinne, rud a shimpliú an ghluaiseacht línte faoi thalamh.

Ground Metro: líne glas

Síneann líne metro Dromchla thar gach bóthar agus highways, mar sin tá an tairiscint gan mhoill agus constaicí nach bhfuil gá. Bain úsáid as an modh iompair seo níos mó ná leath de na cónaitheoirí Bancác. Is ticéid a cheannach trí críochfoirt speisialta lonnaithe i ngach stáisiún gan eisceacht. Tá siad go leor leor, agus mar sin gach ceann de na mian leo a cheannach ticéad riamh tógtha. Teirminéil glacadh le boinn beag, agus an t-airgead páipéir a bheith i gcónaí ar láimh a mhalartú.

I ngach meaisín ticéad Taispeántar líne schematically uaine, atá ciorcal stáisiún leis an praghas ar an táille. Is cheannaigh ticéad i ndáiríre cárta tiubh ar a bhfuil an chuaird clóite meitreo Bancác. Tá sé an-áisiúil agus eliminates an fhéidearthacht dul ar strae. Ní mór Cárta a choinneáil go dtí deireadh an turas.

metro faoi thalamh Bancác: brainse gorm

Go brainse gorm a aistriú go luath go dtí an fáinne urscaoileadh. Faoi láthair, tá trí Aonráille stáisiún ginearálta a, más gá, a shimpliú go mór leis an trasphlandúcháin. Chun taisteal comharthaí a úsáidtear, is féidir iad a cheannach freisin tríd na críochfoirt. Ar Taispeánann gach léaráid an stáisiún meitreo an Bancác maille le sonraí, is féidir leat a íoc le boinn agus nótaí bainc. Chun an áisiúlacht na lasca meaisín ticéid turasóirí ó Téalainnis go Béarla. I gcás turais aonair comharthaí dubh cheannaigh. Agus má ar intinn agat a dhéanamh turais go minic, beidh sé níos éasca a fháil cárta, is féidir é a athshlánú mar is gá.

Ag an mbealach isteach chuig an stáisiún go póilíní iniúchadh gach mála gan eisceacht. Lena chois sin, ní mór do phaisinéirí dul trí brathadóir miotail.

Ag tiomáint ar an aerfort na Bancác Metro: líne dearg

Tá an líne go dtí an t-aerfort chomh maith le talamh, mar sin an deis a bheith déanach le haghaidh na heitilte Is ionann agus nialas. Taispeánann Bancác Metro léarscáil go feadh dtéann an líne dhearg gorm. Tá sé seo freisin Suvarnabhumi metro, ach bogann an traein ar feadh an bhealaigh gan stopadh. ticéid a cheannach i gcrích chomh maith tríd an teirminéal. Mar atá sa bhrainse glas, glacadh le meaisíní boinn amháin. Is féidir le paisinéirí a roghnú ceachtar traein rialta nó in iúl. Ní bheidh an praghas ar an táille a athrú.

Uaireanta bearta slándála subway

Bancác Metro ar cheann de na is sábháilte ar domhan. Laistigh den rud stáisiún déanta chun an áisiúlacht na ndaoine, go leor stáisiún atá feistithe le rampaí do dhaoine faoi mhíchumas. Ós rud é go bhfuil an caipiteal Téalainnis tuilte go minic, na haschuir a chosaint i gcoinne tuilte agus go bhfuil siad feistithe le glais. Idir na ráillí agus an t-ardán suiteáilte doirse gloine a oscailt ach amháin tar éis an teacht ar an traein. Le linn an t-am atá caite ó osclaíodh an meitreo, ní raibh sé timpiste amháin nó ionsaí sceimhlitheoireachta.

oibriú stáisiúin fobhealach Bangkok seacht lá na seachtaine. Cheana féin ag sé ar an subway ar maidin osclaíonn an doras don chéad agus an t paisinéirí ag meán oíche ar stáisiún oibre stadanna. I rith na seachtaine traenacha Is eatramh féidir dhá nóiméad le linn uair Rush fanacht ar feadh suas le cúig nóiméad.

Go leor de na stáisiúin mhóra exits díreach isteach sa ionaid siopadóireachta. Tá gach ciorcad aschur suite faoi thalamh. I Bangkok, i Rúisis, is féidir leat teacht ar an roghchlár i mbialanna nó gníomhaireachtaí fógraíochta fógráin taistil, ach níor chóir a bheith ag súil a fháil ar an léarscáil subway ina dteanga dhúchais. Gach ciorcad gcló ach i Téalainnis, i gcásanna neamhchoitianta, is féidir leat teacht ar an aistriúchán Béarla. Má tá aon cheann de na turasóirí léarscáil meitreo an-riachtanach de Bancác i Rúisis, is féidir leat é a íoslódáil tríd an idirlíon nó bain úsáid as an teangaire idirghníomhach.

Téarmaí úsáide metro Bancác

Téarmaí úsáide an meitreo le cloisteáil agus iad ar an traein. Tá siad a dhearbhú i Téalainnis agus i mBéarla. Go ginearálta, tá siad simplí go leor: Is é an subway forbidden bia agus deochanna a ghlacadh a dhéanamh. Maith nach fáilte a chur roimh jostling agus a reáchtáil ar an staighre beo. Gach na paisinéirí ag iarraidh dul ar an traein agus teacht as é, lined suas in dhá shraith, a chuireann cosc plódú agus timpistí le linn uair Rush. Ainmhithe Tá bealach isteach fobhealach cosc iomlán, ní féidir iad a fháil anseo, fiú amháin i sheoladh dúnta.

An bhfuil lascainí le haghaidh taistil ar an subway?

Ionadh, do ghrúpaí go leor go bhfuil an praghas an taistil ag brath ar fhás. Ag gach stáisiún hangs liosta de na daoine a bhfuil lascaine nuair a cheannach ticéad. Mar shampla, is féidir le páistí faoi 14 bliana d'aois agus an fás ar nócha ceintiméadar thiomána an subway i Bancác hiomlán saor in aisce. Agus tá na páistí den aois chéanna leis an bhfás ar níos mó ná céad agus fiche ceintimżadar dteideal caoga faoin gcéad lascaine. Daoine scothaosta taisteal ar aon iompar poiblí sa ticéad lascaine tír dola-saor in aisce.

Tiomána sainchomharthaí Bangkok Metro: líne glas

Tá cuid de na nithe na Bancác multimillion ar fáil lena n-iniúchadh, díreach tar éis an slí amach ar an stáisiún. Tá líne ghlas déanta beagnach go hiomlán suas na codanna éagsúla, rud a mbeadh spéis ag turasóirí. A ligean ar iarracht chun na nithe is cuairt a shainaithint i gcaipiteal Téalainn agus an stáisiún, in aice leis a bhfuil siad suite:

• Siam

Is é seo an áit is mó torann sa chathair. Seo iad na hionaid siopadóireachta is mó i Bancác, agus siopaí beaga. Téann an stáisiún díreach isteach i ionad siopadóireachta ollmhór Siam Center. Timpeall an stáisiún tá roinnt bpictiúrlanna agus boutiques ar an leabhar cáiliúil.

• taxin Saphan

Ag teacht amach as an stáisiún subway i cúig nóiméad a fháil chun an ché. Tá, a ghlacadh turasóirí i cíos busanna abhann agus dul ar thuras síos an abhainn. Le uisce thairiscint tuairimí den scoth ar coimpléisc teampall iomadúla Bancác ar. Tar éis siúl breathnú go leor eachtrannach isteach sa bhialann Oirthearach, a le haghaidh airgead beag, is féidir leat triail miasa Téalainnis barántúla leis na comhábhair freshest.

• Chit Lom

Díreach ag an mbealach amach an subway ar cheann de na temples is áille ar an chathair Erawan Scrín. Ina scrúdú roinnt turasóirí ar shiúl leath lá. I siúlóid nóiméad déag ón stáisiún subway is deic breathnadóireachta ag Baiyoke Sky, áit ar féidir leat dine freisin ar an ardán amuigh faoin aer, nó in aon bialann eile os cionn urláir seachtó.

Metro - Is é an iompar is áisiúla agus tapa sa Téalainn, agus ceadaíonn scéim simplí le nascleanúint fiú na stáisiúin turasóireachta novice. Dá bhrí sin, ag siopadóireacht nó fámaireachta dul i Bancác, ná bíodh aon leisce ort agus leisce ort dul síos go dtí an subway. An modh gluaiseachta a shábháil go mór do chuid ama agus a thabhairt taithí luachmhar nua.