Cad é sreabhach coscáin? Is é seo an gníomhaire speisialta le haghaidh an coscán charr. Is sa staid leachtach agus cófraí na coscáin nuair a bhíonn an gcos brúite. I bhfocail eile, cuireann sé nasc idir an orduithe an tiománaí agus an mheicníocht coscáin. Má tá sárú dtaca leis sin, an carr ach ní raibh stad. Is féidir leis seo tarlú i gcás teasa iomarcach an leacht, tar éis a bhfuil an gaile taobh istigh den mheicníocht coscáin chuma. Déanann sé córas compressible agus ní bheidh an tsubstaint ann a chomhlachú cnaipe gcos le moilliú géar agus slammed ar na coscáin. Sin é an fáth sreabhach coscán - Is mion beag, ach an-tábhachtach an ghluaisteáin. Gan é, ní bheidh an tiománaí a bheith in ann bogadh go sábháilte ar an sruth. I bhfocail eile, níl aon leacht coscán - gan aon coscáin.
Tá Leacht coscán roinnte i gcineálacha éagsúla, atá difriúil i an teocht a théamh. Mar sin, roinneann an chéad aicmiú na substainte a "taise" agus "tirim" leacht. Ar ndóigh, folaíonn an "tirim" leacht uisce níos lú, agus tá sé "hiodráitithe" a sciar 3-4%. Ina theannta sin, an dá sreabhán coscán roinnte go fóill i gceithre ghrúpa: DOT 3, DOT 4, DOT 5 agus DOT 5.1. An chéad chineál withstand an teocht is ísle: 205 céim Celsius le haghaidh "tirim" agus 140 - le haghaidh "tais". Le leanúint ag an DOT 4 (do charranna leis choscáin diosca). a cheangal ar ualaí móra teocht níos airde, agus dá bhrí sin, tá an dara cineál sreabhach coscáin a ríomh trí 155 agus 230 céim Celsius. Maidir le DOT sreabhach 5.1, is féidir é a fháil ar ghluaisteáin spóirt, ar nós an M6 ar an BMW, an F458 Ferrari, an Porsche 911 , agus daoine eile. Ach nach bhfuil na tuairimí leathdhéanach na meaisíní a tháirgeadh a úsáidtear. Is dócha, tá DOT 5 chuirtear ar an ghluaisteáin rásaíocht agus carranna spóirt mhodhnú mhodhnú. Dála an scéil, is féidir go bhfuil ar an Veyron Bugatti fiú an sreabhach is foirfe. Tá feidhmíocht den scoth deimhnithe.
Mar sin, ní mór dúinn a mheas an tuairimí, ach tá an cheist fós "cén sreabhach coscán níos fearr?". Conas a fhreagairt? Ar ndóigh, a chur ar fáil níos fearr coscánaithe DOT 5. Maidir leis an carr a tháirgeadh, tá sé DOT 5,1. Tá cineálacha eile de leachtanna níos oiriúnaí do ghnáthchoinníollacha agus caighdeán na ngluaisteán nach ceapadh iad le haghaidh luas mór agus cásanna tromchúiseacha.
Achoimre, ba mhaith liom aird a thabhairt ar na comhpháirteanna a dhéanann suas an sreabhach coscán. Is é an comhdhéanamh an t-ábhar seo atá lán de éagsúlacht. Mar shampla, tá polaiméirí silicone sreabhach coscáin, agus comhdhéanta de polyglycols glikogelevye. Ach tá siad rud amháin i gcoitinne - breiseán. Tá siad resistant creimeadh agus bealaidh.
Cad é an fheidhm is mó de na sreabhach coscán? Ar ndóigh, tá sé ar shábháilteacht agus iad ag tiomáint. Mar a luadh thuas, gan substaint seo nach bhfuil coscáin. Dá bhrí sin, tá sé tábhachtach a chóireáil sé le haird faoi leith toisc nach féidir sceitheadh mar thoradh ar iarmhairtí contúirteacha. Ar aon rud maith nach mbeidh, agus a úsáid DOT 3 sreabhach i gcarranna spóirt, mar gheall ar mar thoradh ar iomarca brú mór a théamh iomarcach.
Ba chóir a thabhairt faoi deara gur féidir leat a mheascadh leachtanna éagsúla, ach amháin má tá siad ar an mbonn céanna. Mura bhfuil an t-eolas ábhartha ar an lipéad i láthair, nach bhfuil sé fiú an riosca!