Cad is féidir a insint snuff na coinnle

I saol gach motorist thagann ann am nuair nach raibh a charr ag iarraidh a thosú. Uaireanta, taispeánann sé fós roinnt comharthaí den saol, ach, is minic, tá sé ach adh agus rothlú tosaithe, a eascraíonn i riocht marbh agus ceallraí. Ansin a leanas sraith imeachtaí.

Le haghaidh adhainte an mheascáin sa seomra dócháin Éilíonn dhá rud: an meascán féin agus Spark go mbeidh sé ignite. Gcéad dul síos, i gcásanna den sórt sin is gá chun a áirithiú láthair ar an gcéad. Má théann sé ar fad go maith, ansin is gá duit a unscrew an Spark agus a fhíorú an láithreacht de shoicind.

Lena chois sin, tá sé riachtanach chun a chinntiú an íonacht na leictreoidí, agus féach an bhfuil súiche ar an plocóidí. Is féidir leis an dath an breiseán Spark i gcásanna den sórt rá leis an tionscnamh na locht. Ar ndóigh, ní mór duit scil áirithe a chinneadh an scáth, ach a thagann sé go léir síos go dtí cleachtas agus iniúchadh coinnle i staideanna éagsúla.

Mar shampla, taiscí carbóin dubh ar na plocóidí Spark, a ghlanadh ach páirín garbh a deir go dtiocfaidh an sorcóir ar an ola, rud a chiallaíonn tá sé in am smaoineamh ar a ghabhfaidh a ionad, mar aon leis na fáinní loine agus rónta gas comhla. Go tipiciúil, is é an symptom gabháil leis méadaithe teimhneacht inneall, chomh maith le titim ghéar i gcáil. Is é an chéad is soiléire le linn tús agus tús a chur as bhfeidhm ó i chuimhneacháin dá leithéid teacht meascán is indóite an sorcóir.

taiscí carbóin dubh ar na plocóidí Spark, a scriosadh a finger nó éadach é, mar thoradh ar mheascán de pereobogaschenie, tá sé ach dubh. Tá sé loighciúil chun glacadh leis go chomh maith ba chóir an tiománaí faoi deara méadú ar ídiú breosla. Más rud é nach raibh an t-úinéir an chairr faoi deara, ní mór dó sin a léiriú ag an checkup eile, ós rud é an tiúchan na n-astuithe díobhálacha méadaithe go mór. féidir freastal freisin mar leid ar deataigh dhuibh ón bpíobán sceite, atá annamh a fheictear. Go ginearálta, an dath an ngás sceite agus an dath na plocóidí Spark baint dhíreach, ós rud é an chéad uair i dtaisce ar an dara, agus tá siad sin taithí acu stáisiúin seirbhíse thiománaithe agus an máistir.

Ina theannta sin, d'fhéadfadh a bheith bréanaithe ar na plocóidí scáth bán nó liath. Léiríonn an dath go bhfuil an meascán indóite gásailín go leor, tá sé ídithe. Chun a réiteach an gceist seo le beagán a choigeartú an carburetor nó seiceáil an serviceability an t-aonad rialaithe. Cosúil le gach na comharthaí eile, nach bhfuil sé seo ar cheann, mar a gcuirfear an rá, "aon deataigh gan tine", ach anseo tá an os coinne fíor. Chomh maith le go bhfuil súiche ar na plocóidí, tá an deatach an dath céanna, atá le feiceáil go háirithe i rith na hualaí ard ar an inneall. Tá sé freisin deacair a seoladh, a bhfuil sé ach amháin tar éis 20-30 soicind de cranking an crankshaft. Is é an rud nach bhfuil le adhainte le meascán de gásailín go leor.

Mar sin, ba cheart a bheith ar an candle? Dearg. D'fhéadfadh an freagra sin mearbhall úinéirí gluaisteán go leor, ach tá sé. Ba chóir an dath a bheith ghainmheach. Is é an coinníoll tábhachtach an íonacht na leictreoidí. Ar na comharthaí thuas ba chóir duit a íoc aird ag gach Tá coinneal in ionad, beidh sé cabhrú le leathnú an saol ar an t-inneall.