Cathair Necker Monster 696 Ducati

Níor thuig iriseoirí agus tráchtairí na gluaisrothair faisin an mór-ainm an Grandster 696 Ducati. Bhíthar ag súil go mbeadh an comhalta nua den fhoireann mar ghnáth-mheán.

Mar sin féin, bhí aces i monaróir na hIodáile, Ducati Motor Holding SpA, agus ní raibh sé i Hurry na cártaí go léir a nochtadh roimh an spriocdháta. Sa lá atá inniu ní mór dúinn múnla rothar fíor-chultúrtha a bheith againn le stíl aitheanta. Cad iad na buntáistí atá ann?

Cúlra stairiúil

Nádúr nude agus croí cumhachtach an 696 Monati Monster le feiceáil roimh dúinn gan iad féin a chlúdaíonn le plaisteach. Tá an dearadh seo ach suimiúil agus déanann sé an rothar a mheas go dtí rang neykedov. Seoladh an gluaisrothar i 2008 agus lean sé le 2014. Tá sé sábháilte a rá go bhfuil an Monster Ducati 696, a bhfuil traidisiúin an teaghlaigh ina seilbh aige, fós féin. Tá an scaoileadh críochnaithe inniu, ach níor laghdaigh sé seo líon na lucht leanúna Monster.

Liosta praghsanna

Má shocraíonn tú an fear dathúil seo a shocrú i do gharáiste, beidh eisiúint praghsála ábhartha. Braitheann an costas ar riocht teicniúil an rothar agus a mhíleáiste. Ar an meán, beidh an praghas idir 310 agus 570,000 Rúbal. Tá an bhliain scaoilte tábhachtach. Breathnaíonn an pictiúr meán mar seo mar seo:

• 2008 in.: 330 - 360,000 Rúbal.
• In 2009: 310 - 380,000 Rúbal.
• 2010 in.: 350 - 399,000 Rúbal.
• 2013: 350 - 570,000 Rúbal.

TTX

Gné eile ar chóir aird a thabhairt uirthi roimh ghluaisrothar Ducati Monster 696 - sonraíochtaí a cheannach.

Tar éis a cheannach gá go a dhéanamh Rith- rothar an Ducati Monster Tá 696. Páirteanna ar sé daor go leor, agus d'fhonn miondealuithe sheachaint, déan iarracht a leanúint go docht leis na treoracha.

Laigí

Déanann an dá speisialtóir agus amateurs measúnú ar an "Monster" mar rothar iontaofa, rud nach dtugann aon luas speisialta. Mar sin féin, tá mífheidhmeanna aige freisin. Deir athbhreithnithe go minic an méid seo a leanas:

• Leádh an scáileáin phlaisteacha;
• Píopaí breosla a dhífhoirmiú;
• Insliú teirmeach neamhleor;
• Crankcase inneall leochaileach, atá éasca le damáiste;
• Níl stad leordhóthanach ar an imeall roth.

Ag an am céanna, déanann trácht athshlánaithe na soláthairtí páirteanna breise an chuid is mó de na thuasluaite a dhiúltú. Is féidir le laigí a bheith faoi réir nuachóirithe, athneartaithe agus, más gá, a dheisiú.

Tiúnadh

Feictear ar shaincheapadh gach stripes, a bhfuil cuma neamhghnách an Neykeda iontu, a fheiceáil mar réimse turgnaimh gan phá. Thairis sin, soláthraíonn an monaróir an Arsenal is leithne de chomhpháirteanna breise. Osclaíonn sé seo deiseanna chun an rothar a fheistiú leis féin, agus feabhsaíonn sé a saintréithe freisin. An cineál tiúnadh is coitianta, mar shampla suiteáil díreach chuig áiteanna tostóirí. Iad siúd nach gcreideann go maireann an mótar-séasúr ach amháin i rith an tsamhraidh, is minic a shuiteáil sreabhadh méadaithe agus láimhseáil téite. Nuair a roghnaíonn sleamhnáin sleamhnáin, is fearr le dearadh le hoiriúnóirí alúmanaim.

Iomaitheoirí

tá le "Monster" cúpla uathúil ina rang: an F800FR BMW, Suzuki SV650 agus Kawasaki ER-6f. I gcomparáid leo, is féidir linn na buntáistí seo a leanas a bhaineann leis an Monster 696 Ducati a idirdhealú:

• Maneuverability Ard;
• Cuma geal.

Mar sin féin, tá na paraiméadair seo a leanas "Monster" beagán níos lú ná iomaitheoirí:

• Luas uasta;
• Airde suíocháin;
• Compord an tiománaí ar an mbóthar.

Tá an gluaisrothar seo uirbeach amháin. Tá sé go maith le haghaidh turais réasúnta gearr, agus i dtranglam tráchta is féidir leat a bheith ag súil leis.

Tuairimí úinéirí

Mar a deir siad, an blas agus an dath ... Ach is fiú fiú éisteacht leo siúd a d'éirigh leo "Monster" a reáchtáil cheana féin.

Tá an t-aiseolas ó úinéirí dearfach i gcoitinne, agus iad ar dtús, tugtar faoi deara dearadh forásach an mhótair. Tá "Monster" ceaptha le haghaidh oibriú i gcathair nua-aimseartha, tá droch-iompar air. Ceiliúrann lucht leanúna an t-ardaíocht íseal ionchasach, a bheidh compordach fiú le haghaidh píolótaí ag fás níos mó ná 180 cm.

In ionad a thabhairt i gcrích

Monster 696 Is gnách naked an Ducati, atá deartha go speisialta chun tiomána a dhéanamh trí shráideanna na cathrach. Tá sé fíor-riachtanach sa mash: éasca, maneuverable, obedient. Cuireann coscáin iontaofa le chéile leis an bpictiúr, rud a fhágann gur féidir é a stopadh fiú i gcás éigeandála, rud a chosc go mór ar thimpistí.