"Chevrolet Tracker": sonraíochtaí teicniúla, grianghraif, athbhreithnithe ar na n-úinéirí

Is Carr "Chevrolet Tracker", atá suite faoi bhun an grianghraf, SUV beag agus dlúth, a tháirgeadh a rinneadh, ó 1989. Ar dtús, bhí faoi úinéireacht an múnla ag «Suzuki» agus a tháirgtear faoin mbranda «Escudo» ( «Vitara"), ach bhí ceannaithe amach ag rannán de «Ginearálta Motors» in am trátha. San Airteagal seo níos mine beimid ag díriú ar an ghlúin is déanaí de an carr.

taobh amuigh

Go ginearálta, is féidir leis an meaisín a bheith ar a dtugtar an chuma spórt. Go tapa ag tilted gaothscáth, ceannsoilse elongated, díon cuartha stylish, líne lumbar ard agus tógadh áirsí roth - is iad seo na príomhghnéithe a ghabháil leis an tsúil Sracfhéachaint ar an gcéad ag an tsamhail "Chevrolet Tracker". Léirmheasanna Saineolaithe fianaise a thabhairt feidhmíocht aerdinimiciúil den scoth an ghluaisteáin a chuirtear ar fáil mar gheall ar an bhfoirm a chorp. I ngach ceann dá shamhail giniúna a táirgeadh i dhá leagan le ceachtar cúig-doras. Ceann de na príomh míbhuntáistí i ndearadh seachtrach na ngluaisteán is meastar gur imréiteach réasúnta beag.

lounge mhór

In ainneoin gur outwardly Breathnaíonn an carr go leor dhlúth, níl aon tionchar ar a thoirt inmheánach. Is lounge mhór Large ar cheann de na buntáistí a lán de "Chevrolet Tracker". Léirmheasanna iad a n-úinéirí cruthúnas soiléir go bhfuil an taobh istigh ar an meaisín (beag beann ar líon na n doirse) go leor compordach agus cluthar fiú is féidir le teaghlach mór fanacht. Lena chois sin, tá go leor úsáideoirí tuairiscithe scoth cathaoireacha eirgeanamaíochta carr, ag ceadú an tiománaí a scíth a ligean, ní hamháin, ach freisin chun a paisinéirí uile. Stór Model méid mór urrann bagáiste, is féidir a mhéadú níos mó ar chostas na suíochán cúil fillte ar leith. Sa chás seo, ar láimh an t-úinéir an meaisín is 1370 lítear de spás. Ina theannta sin, más gá, a fillte agus suíochán tosaigh paisinéara.

Innill agus chassis

Ar dtús, soláthraíonn an múnla seo ach leagan amháin de an t-inneall - peitril "ceathairéad", an méid a raibh 1.6 lítear, agus ba cumhacht 95 horsepower. Maidir leis an modhnú seo caite "Chevrolet Tracker" a faoina cochall, chomh maith leis an leagan níos luaithe den ghléasra cumhachta, an monaróir thosaigh chomh maith a bhunú chineál eile aonaid. Tháinig siad an t-inneall dhá-lítear a mbeidh ceathrar sorcóirí, in ann 130 "capaill". Maidir leis an ngléasra cumhachta, is féidir leis an tsamhail roghnach a bheith feistithe le tarchur meicniúil agus uathoibríoch araon.

focail ar leith ag dul sa charr "Chevrolet Tracker" sonraíochtaí chassis. Is gá ómós a thabhairt do na forbróirí córas tiomána uile-roth, atá in ann a chur in oiriúint breá leis an staid an dhromchla an bhóthair. Tá sé éasca a dhéanamh agus is féidir, ar turas ar na bóithre gairbhéal sleamhain nó dromchlaí sleamhain eile, mar atá sa chás seo, tá an clutch Feabhastar. Cosúil le go leor crossovers caighdeánacha eile anseo i dtosaíocht córas tiomáint iomlán a thugtar ar an acastóir tosaigh, a dhíríonn an sá ar fad agus iad ag tiomáint faoi ghnáthchoinníollacha. Ag an am céanna nuair a dhéantar chasmhóimint duillín beagnach leath athdháileadh do na rothaí cúil. Mar gheall ar an cúplála leictreamaighnéadach idir na hacastóirí bhfuil sé ag tarlú sách tapa agus go tráthúil.

painéal rialú

Is Suíomh na rialuithe ag an "Chevrolet Tracker" áisiúil go leor. Tá gach ceann acu ar an tiománaí "ar láimh". Maidir leis na hionstraimí, láithreacht taispeántais aschur agus digiteacha araon ar an consól tosaigh. Tá an painéal backlight chomh maith leis an gcóras um rialú comhéadan a rinneadh i dath gorm fuar nach bhfuil straining na súl.

«Mo Nasc» Córas

Ceann de na gnéithe is suimiúla den chóras "Chevrolet Tracker" na feithicle a mheastar a bheith «Mo Link», atá comhdhéanta de shé cainteoirí agus méid scáileán tadhaill de seacht n-orlach. Go raibh maith agat di, is féidir leat ceangal do smartphone a do chóras siamsaíochta agus carr, ansin is féidir leis an tiománaí glaonna gan a bheith distracted ag a bhfuil an handset mar rinne a bhainistiú fiú an roth stiúrtha multifunction dhéanamh. Soláthraíonn «Mo Nasc» freisin ar an gcumas chun físeáin agus grianghraif amharc nuair a stopadh tú an carr. I measc rudaí eile, ar a monatóireacht a thaispeánann an ceamara chúlfhéachana, a bhfuil páirceáil an-áisiúil. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an córas san áireamh i ngach leagan trealaimh ach amháin an bonn.

sábháilteacht carr

I bhfad ó bheith in áit dheireanach sa tsamhail is "Chevrolet Tracker" sábháilteachta. Soláthraíonn cosaint iontaofa maidir leis an tiománaí agus paisinéir carr struchtúr comhlacht láidir agus ceithre málaí aeir. An ról tábhachtach a bhí ag ESP - Córas Cobhsaíochta Leictreonach, arb é an príomhchuspóir a chinntiú le cobhsaíocht an meaisín agus iad ag tiomáint ar bhóithre sleamhain. Is tábhachtach eile a fheidhm chun rialú a dhéanamh ar fheidhmiú na an stiúrtha agus chun a chinneadh an ngluaiseacht an chúrsa. Beidh Le chliceáil géar ar an "coscán" de gach ceann de na rothaí mar gheall ar é a bheith braked le bhfeidhm den sórt a choinneáil ar an smacht tiománaí ar an bhfeithicil. Lena chois sin, cuidíonn sé chun tús a chur ar an ardú agus cosc duillín roth. Tá sé dodhéanta gan a thabhairt faoi deara ar an gcóras ABS atá feistithe le feidhm dáileadh coscáin-bhfeidhm.

torthaí

Ag caint faoi na buntáistí tábhachtacha na samhla thoradh go leor thiománaithe aird a thabhairt air, ba cheart a thabhairt faoi deara lounge mhór, ar fionraí bog, rud a áirithíonn turas compordach fiú amháin i dromchla bóthair bocht, le raon sách leathan de roghanna rotha stiúrtha agus suíocháin tosaigh, ardleibhéal sábháilteachta agus córas siamsaíochta ard-chaighdeán . Is é costas iomlán an ghluaisteáin go hiomlán de réir a líonadh, feidhmíocht dinimiciúil agus compord. Cibé rud a bhí sé, a rá go leor úsáideoirí, cé go beag, ach go léir na saintréithe diúltacha céanna "Chevrolet Tracker". Ina measc seo tá roth stiúrtha ní faisnéiseach an-, an easpa roth spártha iomlán agus tuairteora tosaigh, nach bhfuil a bhfuil mar gheall ar an láthair de liopaí déanta as plaisteach an-áisiúil nuair a bhíonn tú ag taisteal lasmuigh den bhóthar.