Conas a giaranna athrú? Scoil tiománaí novice

thiománaithe Nua-Aimseartha sa lá atá inniu ag éirí níos fearr le gluaisteáin le traiseoltaí uathoibríocha, cé nach bhfuil siad in ionad go fóill an Meicnic go hiomlán. Is féidir Cúiseanna a ghrá tarchuir lámhleabhar a roinnt. Ar an gcéad dul go bhfuil sé a dheisiú tarchuir daor uathoibríoch i gcás a bhriste. Tabhair faoi deara freisin go mbeidh an a cheannach de ghluaisteán le na Meicnic costas 20-30% níos saoire ná gluaisteáin atá feistithe le "uathoibríoch". Thairis sin, a bheith macánta, ar na bóithre tír tarchuir uathoibríoch Rúise Cuireann ach amháin chun na fadhbanna.
I scoileanna, is féidir oiliúint ar tiománaithe novice a fháil anois an dá chineál de mheaisíní, ach na scrúduithe sa póilíneachta tráchta go fóill pas a fháil sa mbealach sean-aimseartha, ar fheithiclí le traiseoladh láimhe. Dá bhrí sin, treoracha ar conas a aistriú i gceart giaranna - tá sé an chéad rud a chloiseann tú, ina suí taobh thiar den roth de feithicil oiliúna.

Aon tiománaí fhorbairt sa deireadh a stíl féin agus modh tiomána. Gach duine ina n-aonar, agus tá sé seo an bhfíric indisputable. Mar sin féin, tá rudaí tairiseach, taithí chruthaithe. Ina measc seo, lena n-áirítear moltaí conas giaranna athrú sa charr nó lámha a choinneáil ar an roth.
Beidh cuid de tú a mhaíomh, deir siad, cad é an difríocht, beidh mé tarraingt an luamhán: Beidh an bun, barr, taobh ... athrú fearas ábalta a chur i gcrích in aon chás. Cén fáth nach féidir liom mar is fearr liom?

Athghairm teagascóir scoil comhairle tiomána ar an gcaoi a aistriú i gceart giaranna. Hand Wraps docht lever tarchuir lámhleabhar ar an mbarr. Is é an ghluaiseacht brushstroke réidh. Tá an modh seo an eirgeanamaíochta is mó, toisc nach bhfuil tú ag déanamh aon iarracht bhreise, agus dá bhrí sin níos lú tuirseach. Lena chois sin, beidh an bosca sa chás seo go deireanach tú i bhfad níos faide.

Aon athruithe fearas mór a dhéanamh tríd an seasamh neodrach. Ba chóir a depress an gcos clutch leis na miotail.

Ceist eile is féidir a chloisteáil go minic ó thosaitheoirí conas giaranna athrú, nach bhfuil an carr twitching. Mar is eol duit, is féidir leis an cúiseanna an bhfeiniméan seo a bheith ina cúpla. Ceann acu - tá tú ró-tobann scaoileann an gcos clutch. Tá sé seo den chuid is mó ceist taithí a thagann leis an am tiomána. Má tá tú muiníneach as a gcumas agus scileanna, b'fhéidir go bhfuil sé locht teicniúil sa charr.

Anois, a ligean ar labhairt faoi na rudaí a luas a giaranna athrú. Cibé an bhfuil sé riachtanach sa chás seo chun díriú ar na léamha? Ar an gcéad dul, cad a lorg ar an luasmhéadair nó tachometer i nár chóir categorically ag tiomáint. Ba chóir do gach de na tiománaí aird a dhíriú ar an mbóthar. Dá bhrí sin, a fhoghlaim chun éisteacht agus a bhraitheann an carr agus chun a chinneadh an luas gan an luasmhéadair. Nuair nach bhfuil an meaisín go leor luas, an t-inneall a scaoileann fuaim ar leith agus is féidir a stalla go simplí.

Toisc go bhfuil sé ar eolas, athrú ón gcéad tarchur chuig an dara is féidir tar éis an fheithicil luathaithe chun luas 20 ciliméadar san uair. Dá réir sin, an dara tarchur - ó 30 go 40, an tríú - 40-60, an ceathrú - ó 60 go 90. An cúigiú úsáideach agus iad ag tiomáint ag luas níos airde. Ar ndóigh, ní gá cloí go docht leis na teorainneacha sin. ciliméadair an farasbarr de 10-15 damáiste suntasach leis an mótar nach cúis, agus ar ídiú breosla bheadh aon tionchar. Ach ar feadh i bhfad chun bogadh go dtí an chéad luas dodhéanta, beagnach díreach tar éis tosú an gluaiseachta mór a aistriú chuig an dara. Tabhair faoi deara go athrú ó beagán níos ísle chun níos airde neamhinmhianaithe a. Mar shampla, ag gluaiseacht ón dara go dtí an ceathrú ceart, is féidir leat bás go héasca ar an lár an bhóthair. Le luas níos airde le lasc íseal-luais a bheith in aon ord atá ag teastáil.

Teagascóir taithí ar cheisteanna na ndaltaí, conas a giaranna athrú, freagra aonchiallach: "Sa an meaisín agus gan leisce." Tabhair faoi deara gur féidir leis an meascán a bheith difriúil. Mar shampla, is nuair coscánaithe riachtanach go minic chun bogadh ón gceathrú luas leis an dara nó fiú an chéad. Ina theannta sin, ní dhéanann na manipulations is gá duit a chur faoi deara an deacracht slightest. Traenála scileanna a fearas agus is é an fheithicil ina stad. Ó thaobh castachta, ní dhéanann an próiseas ghéill go dtí an barr na gluaiseachta. Agus mar atá a fhios agat, do thiománaithe novice tugadh an chuid is mó deacair a tharraingt ar shiúl. Ar ndóigh, na scileanna ar conas a athrú i gceart giaranna teacht le taithí. Mar sin féin, déan iarracht ó thús taithí tiomána a fhorbairt ar an nósanna is gá.