DOT 4 Coscáin Sreabhán. Leacht coscán "Castrol" DOT-4: Athbhreithnithe thiománaithe

An córas coscáin cineál diosca bhfeithiclí a líonadh le sreabhach coscáin DOT 4 - ceann de na ba choitianta agus coitianta idir piaraí. Baineann na príomhdhifríochtaí idir na gníomhairí a mheastar a Fiuchphointe, comhdhéanamh agus maoin a ionsú gaile taise. Tá Catagóir DOT 4 mheas an ard-chaighdeán an chuid is mó agus versatile. Nuair a dhéantar comparáid leis DOT 3, súnn sé chodán den uisce agus coimeádann fiuchphointe gan athrú ar feadh i bhfad. Cheadú gnéithe ar nós foireann chun lena tréimhse úsáide a fhadú.

Cineálacha sreabhán coscán

Bhí Comhdhúile systematization Coscáin DOT sformirulirovana roinn iompair ameriskanskim. Baineadh úsáid as caighdeáin sábháilteachta FMVSS mar bhunús do chruthú na gcaighdeán seo. Seasann laghdú Aistrithe DOT chur in ionad "roinn slándála iompair." San áireamh sa taise greamaitheoirí, ainmnithe uimhir 4. Deimhniú gost gníomhairí den sórt sin a thástáil.

Ós rud é nach bhfuil DOT 4 Meastar táirge scagadh ola, agus an comhfhreagrach marcáil uirthi - Is cruth ochtagánach buí, bordered ar líne dhubh. I lár an figiúr is é an ciorcad coscán. Tá a leithéid de siombail thrasnaigh fiarthrasna amach, léiríonn nach féidir a leithéid de comhdhéanamh a dhoirteadh isteach sa chóras.

An fiuchphointe agus shlaodacht an tirim agus líonadh le taise leacht - na critéir atá roinnte i gcineálacha foirmlithe coscáin. bunús Bunúsach DOT 3 agus DOT 4 mheastar a bheith polyglycols, ach DOT 5 a cruthaíodh ar bhonn an silicone, agus sin an fáth nach bhfuil na catagóirí mheascadh le chéile. Chun catagóirí a chruthú ar sreabhán DOT 3 agus DOT 4 úsáid as na substaintí céanna, agus mar sin is féidir iad a mheascadh agus interchanged.

Lipéadú agus le comhdhéanamh coscáin sreabhán DOT 4

Tá DOT sreabhach 4 coscáin ina bhunachar sonraí na poiléatair líneach agus polyalkylene. I bhformhór na gcásanna a tháirgeadh cumadóireachta poileitiléin sórt a úsáidtear, ach is minic go bhfuil an pacáiste a thaispeántar faoi ainm difriúil mar bhreiseáin éagsúla taifeadta agus de pholaiméirí leachtach.

Murab ionann agus DOT réamhtheachtaí 3, tá DOT 4 sreabhach ina struchtúr breiseáin speisialta - mar shampla, bhóráití. ceangal siad a thagann faoi an t-ábhar as an aer le linn fheidhmiú an t-uisce.

I feithiclí DOT 5.1 sreabhán coscán spóirt-aicme a úsáidtear, a fhaightear trí breiseáin speisialta agus breiseáin i leacht DOT 4 caighdeánach.

Coscáin DOT sreabhach 4 luí

I gcás go leor thiománaithe cheann de na ceisteanna is práinní agus brú an comhoiriúnacht na sreabhán coscán na haicmí agus catagóirí éagsúla. Saineolaithe Moltar de ghnáth chun úsáid a dtugtar brandaí cumadóireachta - cosúil le sreabhach coscán "Castrol" nó sreabhach coscán "Bosch" DOT Ní mór 4 a leanúint marcáil comhdhéanamh.

I gcás an mhargaidh na Rúise de tháirgí feithicleacha Tá roinnt leathan de sreabhán coscán éagsúla. Measc iad le chéile nach bhfuil in iúl, ach i gcásanna tromchúiseacha is féidir é a dhéanamh, ach tá sé inmhianaithe a leanúint rialacha áirithe.

Is féidir DOT sreabhach 4 coscáin a mheascadh le analogs nós DOT 3, DOT 4.5, DOT 5.1. Diluting a ghníomhairí atá bunaithe ar silicone, mar shampla an DOT 5 agus DOT 5.1 (ABS), tá cosc.

Coscáin DOT Sreabhán 4 - Tréithe

Is iad na paraiméadair príomh fisiceimiceacha comhdhúile a mbíonn tionchar acu ar a gcáilíocht,:

• slaodacht;
• fhiuchphointe =
• cumas a ionsú gal taise;
• friotaíocht le creimeadh.

De réir riachtanais an chaighdeáin DOT 4 sreabhán, ní mór a n-Fiuchphointe an a bheith níos ísle ná 250 ° ^C. Is féidir é seo a chomhdhéanann a ísliú go dtí 165 ^{° C} ar feadh na leachtanna a ionsú taise as an timpeallacht i méid iomlán suas go dtí 3.5%.

Shlaodacht an sreabhach a thomhas ag Viscomhéadar. Níor cheart an paraiméadar bheith níos mó ná 750 mm ² / s. Go praiticiúil, tá sé ar cheann de na gnéithe is mó an slaodacht amháin, agus dlús sreabhach coscáin mheas beagnach aon áit.

Braitheann Cobhsaíochta DOT 4 sreabhach creimeadh ar a aigéadacht. Tá an chomhpháirt gnáth sa pH raon 7,0-11,5 aonad.

Rachaidh téarma oibriú leacht coscán

Ag brath ar na breiseáin agus breiseáin, féadfaidh hygroscopicity agus coinníollacha gníomhaire feadh an tsaoil a athrú. Mar shampla, d'fhéadfadh páirteanna coscáin íseal-chaighdeán athrú ar na saintréithe an sreabhach coscán, a chuireann isteach a fheidhm agus acmhainní oibre. Ar an gcúis sin, d'athraigh an sreabhach coscán gach 2-2.5 bliain.

Cén fáth DOT 4?

Tá Coscáin DOT sreabhach 4 na buntáistí a bhuíochas a leanas a bhfuil sé ar cheann de na ba choitianta ar fud an domhain:

• iontaofachta;
• phraghsanna réasúnta;
• le raon leathan de teochta ag ar féidir é a úsáid.

Costasach DOT 5.1 Ní cúis í in úsáid beagnach ag tiománaithe, ós rud é go bhfuil sé níos costasaí, ach tá a fheidhmiúlacht aon éagsúla ó na DOT 4. Tástálacha dhéanann lucht gairme agus amateurs, taispeáin go bhfuil an caighdeán óir leacht DOT coscáin 4 fágtha ar an comhdhéanamh, a dhaingniú a iontaofacht agus ar chaighdeán ard, chomh maith le costas inghlactha.

fiuchphointe

Tá fuinneamh cinéiteach na feithicle le linn coscánaithe chlaochlú i teasa. Leabhair, teas, é a tharchur chuig na loiní agus an comhlacht caliper, a heats bhfuil an sreabhach coscán. Bunaithe ar an, tá an chéad riachtanas a chur ar aghaidh go dtí a fiuchphointe ard, a chuirfidh ar chumas a sheachaint ar an "teip" ar an coscán pedal. Tá ardluais mód na ngluaisteán nua-aimseartha a chiallaigh go bhfuil na foirmeacha d'aois á baint as foirmlithe den sórt thuilleadh dul i ngleic lena fheidhmeanna, agus in ionad an coscán sreabhach DOT 4 "Toyota", ar cheann de na cuideachtaí is mó meas na ngluaisteán ar fud an domhain, chomhairlíonn sé ag baint úsáide as cumadóireachta den sórt sin.

friotaíocht creimeadh

Is é an dara riachtanas an creimneacht íosta. Níl loiní ocsaídiúcháin na miotail an rud is measa féidir a tharlaíonn i bhfad níos contúirtí creimeadh na línte coscáin. A chur ar fáil teocht ard sreabhach coscáin fiuchphointe raibh ach is féidir trí úsáid a bhaint as bonn glycol poileitiléin go bhfuil leibhéal ard hygroscopic. Mar gheall ar seo, DOT 4 cumadóireachta a stóráil ach amháin i gcoimeádáin dúnta go docht. Leachtacha, carntha cuid mhór de uisce, ní hamháin luasghéaraíonn próisis creimeadh sa chóras coscánaithe, ach freisin boils ag teocht i bhfad níos ísle. Tá sé coitianta i gluaisrothar agus spóirt ranga gluaisteán, d'fhéadfadh "teipeanna" le linn coscánaithe ionsaitheach agus tiomáint go tapa a chur faoi deara timpiste thromchúiseach.

unctuousness

airíonna bhealaithe Dea - is é seo an tríú riachtanas do shreabháin coscáin. Tá na tréithe cuidiú a chaitheamh a laghdú ar an dá an ABS agus cufaí sorcóir coscáin córas. Is DOT caighdeánach 4 ag na paraiméadair beagán níos lú ná PVT 5 nua, tá an dara ceann a bhfuil fiuchphointe ard agus toisc gur lú de hygroscopicity, is féidir é a úsáid le haghaidh tiomána go tapa. DOT 5.1 sreabhach deartha le haghaidh feithiclí atá feistithe le córas frith-ghlais. Tá sé i gceist a thabhairt isteach méid beag de bhreiseáin bhonn antifriction glycolic. Don chuid is mó feithiclí, tá sé inmhianaithe a sreabhán húsáid an chineál áirithe, mar a bhfuil siad ag luí le rónta, a ríomhtar ar na leachtanna caighdeáin roimhe seo.

slaodacht ard

leibhéal ard slaodacht - is é an riachtanas ceathrú go bhfuil an sreabhach coscán. Shábháil slaodacht sreabhach ceadaíonn an córas coscán a bheith ag obair de ghnáth ag aon teocht chomhthimpeallach. Tá an rogha seo is tábhachtaí d'fheithiclí a bhfuil córais ABS. Tar éis sholadú an leacht a chur faoi deara gur theip ar an t-aonad hiodrálacha ar an bhfeithicil ar a bhfuil an ClSE ceangailte leis an gcóras frith-ghlais. D'fhéadfadh sé seo san áireamh freisin, crossovers nua-aimseartha agus: Beidh nár éirigh leis an gcóras dáileacháin tarraingt a chur faoi deara drivability bochta.

Coscáin Sreabhán Mobil

Comhábhair molta ag an monaróir lena n-úsáid i druma, diosca agus ASR gcás córas coscánaithe suiteáilte ar ghluaisteáin mheán-chumhacht.

Tá Leacht coscán "Mobil" DOT 4 i bhfeidhm de réir na treoirlínte seo a leanas:

• Líonadh sé ach i bhfoirm tiubhaithe ó pacáiste nua nó séalaithe.
• Díreach tar éis a úsáid, ba chóir an buidéal a bheith dúnta go docht, ós rud é an comhdhéanamh absorbs go tapa taise ón timpeallacht, a chuireann isteach go diúltach ar a shaol seirbhíse.
• Ní féidir le sreabhach Fusion coscáin a athúsáid.
• comhdhéanamh doirte scriosadh láithreach, mar is féidir é corrode an péint an chomhlachta.
• Uainiú ionad an sreabhach coscán - gach dhá bhliain nó gach 40 mílte ciliméadar.
• Go hiomlán féidir le DOT comhlíontach 4 agus a úsáid le haghaidh córais ABS.
• Is féidir é a mheascadh le sreabhán coscán de DOT 4 chatagóir 3 agus DOT.

Leacht coscán "Castrol"

In ainneoin an bhfíric go bhfuil an sreabhach coscán "Castrol" DOT 4 Tá a dheimhniú de réir DOT 4 caighdeánach, níos mó ná a Fiuchphointe an riachtanais agus tá sé 265 ^{° C,} i dteagmháil le huisce - 175 ° ^C. De réir moltaí an mhonaróra, ba chóir é a athrú gach dhá bhliain, faoi seach, a Is féidir a dhoirteadh agus gluaisteáin spóirt.

Tá "Castrol" Coscáin DOT Sreabhán 4 i bhfeidhm i bpacáistiú an-deacair: Is buidéal 1 lítear le fáil i siopaí ngluaisteán dodhéanta. Ar an gcúis sin, beidh athsholáthair sreabhach a cheannach cúpla coimeádáin leath-lítear, overpaying le haghaidh pacáistiú. Tugtar faoi deara ag úinéirí gluaisteán go leor.

Na buntáistí a bhaineann an sreabhach coscán:

• chobhsaíocht fiuchphointe fiú nuair taise i gcomhdhéanamh.
• Comhlíonadh le caighdeáin níos déine.
• Ideal do charranna le ABS - tá roinnt airíonna maith slaodacht.

Leacht coscán "Rosa"

Coscáin sreabhach "Rosa" DOT 4 - meascán déanta de bhreiseáin anticorrosive agus antioxidant agus bórón iontu poileistir. Tá sé éagsúil go maith go leor i fiuchphointe bhfoirm thirim nó fliuch - 260 ^C agus 165 ^C, faoi seach. Is féidir é a oibriú ag teocht chomhthimpeallach idir -40 ^o C go 45 ^o C.

Leacht coscán "Rosa" DOT 4 i gcás córas coscánaithe úsáidtear i ghluaisteáin phaisinéirí agus ó fheithiclí tráchtála, lena n-áirítear innill roth tosaigh de tháirgeadh intíre.

Is leacht Oibriúcháin trí bliana. Is féidir é a mheascadh le cumadóireachta ar nós "Neva" agus "Tom", gan chailliúint ar fheidhmíocht.

Coscáin Sintec sreabhach

B'fhéidir gur ceann de na is inacmhainne san bpraghasphlean (iomlán 100 p), leachtanna coscáin tháirgtear sa bhaile. sreabhach coscán Monaraithe "Super" DOT 4 ag "Obninskorgsintez". In ainneoin tháirgeadh intíre, de réir a saintréithe, is féidir é a scoitheadh go leor analógacha coigríche: fiuchphointe 240 ^{° C} i bhfoirm thirim, agus 155 ^{° C} - sa fliuch. Ideal do taisteal thomhas, difríocht beag i shlaodacht le linn tiomáint nach bhraith.

Is é an míbhuntáiste amháin na saintréithe éagobhsaíocht: na scrúduithe go, a bhí ar siúl sreabhach coscáin ó Obninsk, léirigh torthaí éagsúla. Ar ndóigh, ní hionann sin difear do na riachtanais an chaighdeáin, áfach, nach bhfuil aon rud maith mar gheall ar an monaróir rá.

Leacht coscán Liqui Moly

Leacht coscán Liqui Moly a saintréithe cailleann a analogs: fiuchphointe teochta do na tirim agus fliuch a leagan de 230 ^C agus 155 ^C, faoi seach, ag slaodacht teocht íseal de 1800 mm ² / s. Saintréithe comhdhéanamh iontach oiriúnach le caighdeáin DOT 4, ach ní níos mó ná iad. phraghas réasúnta de 300 lch. go pointe áirithe Cúitíonn seo, ach úsáid leacht in ár n-aeráid d'fheithiclí a bhfuil rochtain agus comhroinnt sochar cinnte fiú é.

Ba cheart dúinn a lua freisin airíonna bhealaithe agus frith-creimeadh den scoth de Liqui Moly, a bhfuil béim ar an monaróir. De réir a nádúir, tá an sreabhach coscán oiriúnach do thiománaithe a fearr an rithim calma tiomána agus ina gcónaí sa chrios lár na tíre.

Buntáistí an sreabhach coscán Liqui Moly:

1. airíonna frith-creimeadh den scoth.
2. Cosaint píobáin coscán agus rónta rubair.

An rogha sreabhach coscáin

Tá sreabhach coscáin oiriúnach a roghnú de réir pharaiméadair feithiclí. Faigh amach cad tá cineál struchtúr Líonadh sa mhonarcha, agus an méid is féidir leat é a úsáid sa todhchaí d'fhéadfadh, a bheith sa lámhleabhar dheisiú agus oibriú an carr. Is féidir leat freisin do dealer údaraithe.

Is gá aird a thabhairt ar pharaiméadair sreabhán coscán a íoc ar nós an teocht fiuchphointe an stát tirim agus fliuch, slaodacht agus caighdeán. Níor chóir DOT 4 chatagóir thíos a úsáid i gcás feithiclí atá feistithe le córas coscánaithe frithghlasála, mar d'fhéadfadh sé seo a chur faoi deara damáiste don ABS agus ar an gcóras coscáin araon.

Is féidir leat a tharchur chuig an stáisiún seirbhíse ag an déileálaí oifigiúil do córas diagnóiseach agus a líonadh le sreabhach coscáin nua.