Fill ar ais CTP nuair a dhíol le carr: na cáipéisí iarratais

Spreagann an costas méadaitheach CTP n-úinéirí a dhíol le carr, ar ais an chuid neamhúsáidte de árachais. Titeann Avalanche ceisteanna ar fóraim speisialaithe agus na láithreáin ghréasáin oifigiúil na hárachóirí. Déanaí drogallach trácht a dhéanamh ar an ábhar seo agus fiú níos mó drogall comhairle a thabhairt. Fill ar ais CTP i ndíol an chairr, ar ndóigh, is féidir, ach tá roinnt de na gnéithe a éascaíonn comhlíonadh nós imeachta.

Caighdeáin agus rialacha

Chun filleadh ar CTP i ndíol an carr ba chóir á stiúradh ag na doiciméid seo a leanas:

• FZ, dar dáta 25.04.02, arna leasú le 05,2016 "Ar árachas éigeantach ar dhliteanas sibhialta na n-úinéirí feithicle" (Airteagal 10);
• Rialacha éigeantach forbartha ag an mBanc Ceannais na Chónaidhm na Rúise agus Reacht an Bhainc na Rúise (№ 431).

Agus cúpla fhírinní immutable:

• Maidir le hathnuachan na feithicle ón úinéir nua bhfuil ach deich lá.
• Tá sé de dhualgas Díoltóra TC fógra a thabhairt don árachóir an chomhaontaithe díolacháin foirfe.
• Rialacháin maidir le éigeantach árachas mótair TPL (mír 1.9) fógra don cliaint de na cuideachtaí árachais nach bhfuil an t-athrú na feithicle nó an t-árachóir ar fáil sa CTP. Is é sin, faoi na cúinsí thuasluaite, scoirfidh an conradh árachais le caingean dlí. Agus is é seo an bonn le haghaidh aisíoc CTP ag gluaisteán a dhíol.
• aisíoc árachais, ní bheidh cuma an bhfuil nó nach raibh siad i gcás foirceannadh an chonartha chomhaireamh.
• Doiciméid ag deimhniú an t-athrú ar an úinéir na feithicle, le cur i láthair an árachóir ag teastáil.
• An conradh, a bhí comhdhéanta de iompar an fheithicil chuig an áit an chlárúcháin, ní féidir leat a chur ar ceal.
• Is féidir leat an conradh a fhoirceannadh ach amháin má tá sé i gcrích don bhliain.

Ag Tosú

Tuairisceán éigeantach a dhíol an carr má tá cúis mhaith lena rialacha arna mbunú CTP, mír 33.

Fill ar ais méid neamhchaite árachais don Ríocht Aontaithe an-míbhuntáisteach. Dá bhrí sin, Molann saineolaithe a lorg cuidiú ó dlíodóirí. Éilíonn an nós imeachta sraith áirithe de dhoiciméid. Ceann acu - an ráiteas. Scríobhann a aghaidh, dhéanann conradh le cuideachta árachais. Tá an fhoirm iarratais aon phatrún seasta. Dá bhrí sin, cuireann gach cuideachta árachais a fhoirm a fhorbairt. Ach, i gcoitinne, ar CTP aisíoc nuair a bhfuil díol na feithicle, déanfar an fhaisnéis seo a leanas: sonraí pas an árachaí, na sonraí ar an fheithicil faoi árachas, an uimhir chonartha árachais. Tá pointe áirithe léiriú ar na forais chun foirceannadh an árachais. Cuirfear tuilleadh sonraí is gá chun aistriú na gcistí (ainm bainc, BIC, tosaigh, comhfhreagraí agus cuntais reatha agus mar sin de.).

Is éard atá sa chomhlacht an t-iarratas i bhfeidhm le foirceannadh an chonartha árachais mar gheall ar dhíol na feithicle, agus mar thoradh air sin, athrú úinéireachta. Thairis sin, ní mór an t-achainíoch an dá suimeanna nach raibh am a úsáid, agus atá taifeadta i bhfoirm préimheanna a shonrú. Críochnaíonn sé le ráiteas a iarraidh ar aisíocaíocht do na sonraí thuas.

Ní mór do gach iarratas a bheith cláraithe mar dhoiciméad ag teacht isteach. Mhol Avtoyuristy cóip den fhoirm iarratais chomhlánaithe a eisiúint, a bhfuil uimhir ag teacht isteach litrithe agus dáta iontrála. Is féidir leat iarratas a dhéanamh go pearsanta, agus is féidir litir a tríd an bpost Rúis a chlárú. Sa chás seo, ní mór duit a iarraidh ar admháil ar ais agus a dhéanamh fardal mionsonraithe ar na doiciméid faoi iamh. Is é an dara rogha úsáideach go háirithe má gcuirfear na doiciméid a fuarthas san oifig.

Mura ndéanfaidh an t-iarratas a ghlacadh

Chásanna ina ndearnadh mainneachtain tar éis dó an t-iarratas agus pacáiste de dhoiciméid ar aisíocaíocht árachais. Bainisteoirí custaiméirí a sheoladh chuig an bpríomh-oifig: tá siad de chineál ar cosúil le, nach bhfuil údaraithe déanamh air. Níl sé seo fíor. Thar ceann foirceannadh an chonartha - tá sé seo ar cheann de na nósanna imeachta simplí, a bheidh in aon oifig de chuid na cuideachta árachais. Cibé an bhfuil sé réigiúnacha, leanbh nó ar bith eile.

Doiciméid ar ais CTP nuair a dhíol carr

Tá siad roinnte ngnáthbhealach ina dhá chuid. Ceann acu - an bunúsach, is gá in aon chuideachta árachais, beag beann ar an chúis le críochnú an chonartha. Léiríonn an dara agus dearbhaíonn sé go bhfuil an tuairisceán CTP ag teastáil nuair a dhíol feithicle.

Áirítear ar an chuid bonn na doiciméid seo a leanas:

• an bunaidh agus cóip notarized den phas an chliaint, fhorghníomhú an conradh;
• polasaí árachais a bheidh dúnta (ach amháin an bunaidh, tá sé inmhianaithe cóip de féin, d'fhéadfadh a bheith ag teastáil le haghaidh na n-imeachtaí a fhágáil);
• admháil nó doiciméad leictreonach dhearbhaíonn a íoc CTP;
• sonraí bainc agus cuntais lena mbeidh aisíoc (céimeanna le airgid a cheadaítear) a thabhairt ar aird.

An liosta de na doiciméid ag deimhniú an dhíoltar an fheithicil, a fháil sa chuid is mó de chuid na cuideachta árachais. Ach de ghnáth tá sé:

• Help-cuntas (má tá próiseas díolacháin);
• Teideal le taifead ar athrú úinéireachta agus conradh cláraithe díolacháin.

Beidh an dáta ar ais an phréimh árachais ar díolachán carranna MTPL a chur san áireamh an dáta a chur isteach na ndoiciméad.

Ag labhairt di ar TCP. A éileamh Tá a chóip bhunaidh nó an bhainisteora IC aon cheart. Reachtaíocht, tá an díol na feithicle deimhnithe ag an conradh díolacháin.

téarmaí

Fill ar ais árachas MTPL ar dhíol an ghluaisteáin thógann lá gnó beag. Tugann gach cuideachta an t-eolas don chliant ag deireadh glacadh doiciméid.

Ach ba cheart an custaiméir sa Ríocht Aontaithe a fhios nós imeachta sin beagnach aon déanta ag cuideachta árachais ar leith dul thar 14 lá. Seo norm atá liostaithe sa Rialachán CTP mhír 34. Seachas sin, na pionóis a ghearrtar ag an Ríocht Aontaithe, agus an méid a aisíoc a mhéadú trí phionóis shannadh. Má mhoillíonn an chuideachta árachais a chinneadh, féadfaidh an gcliant gearán i scríbhinn a chur faoi bhráid an Banc Ceannais na Chónaidhm na Rúise (go pearsanta nó tríd an láithreán gréasáin) san Árachóirí Mótar Aontais nó le héileamh chun na cúirte (san áit oifig chláraithe an SC). Is é an chúirt an-mhall ag smaoineamh gcásanna den sórt sin, mar sin molaimid avtoyuristy ag tosú leis an mBanc Ceannais.

I gcásanna neamhchoitianta, d'fhéadfadh an Ríocht Aontaithe a dhiúltú chun aisíoc CTP ag gluaisteán a dhíol. D'fhéadfadh sé seo tionchar ar roinnt imthosca sonracha.

Úinéirí Feithiclí, hurrying go tapa iad a dhíol, ní mór a thuiscint go má fhilleann tú ar an am a íoc an t-úinéir tar éis athrú, ansin beidh an t-airgead a fháil cheana féin. Avtoyuristy mholadh go láidir go bhfuil tú a réiteach ar dtús na saincheisteanna go léir leis an gcuideachta árachais, agus ansin an fheithicil fhorghníomhú go dtí an t-úinéir nua.

Murach an dlí thabhairt ach deich lá. Tá gach cúis gan a bheith am, cén fáth a bhfuil taithí acu ar thiománaithe Moltar do ghlacadh an t-úinéir nua admháil ar ais cúitimh do na CTP, agus d'oirfeadh sé isteach ar an bpolasaí.

Tá tuairisceán isteach, ní hamháin ar an sealbhóir polasaí

Faigh an méid atá fágtha luach an pholasaí, féadfaidh ina theannta sin an t-árachóir:

• oidhre árachaithe aitheanta ag nótaire;
• an t-ionadaí dlíthiúil an árachóra;
• an t-ionadaí dlíthiúil an t-úinéir;
• oidhre ar an úinéir na feithicle, nótaire aitheanta.

Representatives gá chun cur isteach ar an ais CTP cumhacht ghinearálta reatha aturnae. Agus ní mór go mbeadh pointe leagfar síos mar choinníoll ar an bhféidearthacht na n-idirbheart airgeadaíochta.

An fhoirmle chun an méid a aisíoc a ríomh

Ar an Idirlíon tá go leor suímh a chuireann ríomh tapa ar chostas na CTP nach bhfuil in úsáid. Ach is féidir leat é a dhéanamh de láimh. Tá an fhoirmle oifigiúil.

Breathnaíonn sé mar seo:

D = (P - 23%) × (H ː 12), wherein:

• 23% - an ráta caighdeánach na Ríochta Aontaithe (intuigthe costais áirithe de chuid an árachóra);
• N - líon na míonna iomlána roimh dheireadh an chonartha árachais;
• P - costas iomlán an pholasaí;
• D - méid na haisíocaíochta.

Rátaí úis a shocrú trí foraithne an Bhainc Cheannais de Chónaidhm na Rúise. Tá siad mar seo a leanas.

Tá caiteachais an t-árachóir ar an 3% de na ranníocaíochtaí chuig an SAR. Chun an méid? Tá an tsuim sin chuig an gcuntas painéal a bhfuil an cúiteamh a íoctar. Ina theannta sin, 2% - an cúlchiste atá ann faoi láthair, agus ceann - ráthaithe.

20% fanacht sa chuideachta. Téann siad ar chostais agus cothabháil nithe chliaint ag rith. Áirítear leis sin an tseirbhís árachaithe, cothabháil árachais, a mhonarú, a úsáid teicnící éagsúla, tuarastail fostaithe, ullmhaíonn doiciméid agus mar sin de.

Is é sin an bonn ar a ríomhfar iad ar an fágtha 77%.

Is é an dáta tagartha dháta scaipthe ar an t-árachaí san oifig chuideachta. Is é an idéalach a mheastar gurb é an dáta a síniú an chonartha ceannaigh.

Bord Avtoyuristy shealbhú triaileach ríomhaireachtaí neamhspleácha, ionas gur i gcás calaoise ag an gcuideachta árachais a agairt a dhéanamh.

A digression beag

Thaobh dlí áit a bheidh le cinneadh sin is mó a 23%. Mar shampla, an toradh ar dhíol MTPL gluaisteán "Rosgosstrakh" Deimhníonn go bhfuil "de thoil a chéile" na páirtithe. In aon chás, is é an staid néaróg. Anois, thart ar 20% ag dul go dtí sheoladh gnó an árachóra. Mura bhfuil an conradh árachais a fhoirceannadh go luath, ó glacann an chuideachta árachais na céatadáin? Tar éis an caiteachas go léir den chineál céanna? Is é sin, nach bhfuil sé cúiseanna soiléire ann lena mhuirearú spéise ar luathfhoirceannadh. Hangs an cheist san aer. Más rud é cuid mhór de chuid ríomhaireachtaí féin, a dhéanann sé ciall, faoi threoir ag Airteagal 958 den Chód Sibhialta agus mír 34 de na Rialacha CTP, chun aghaidh a thabhairt ar a lawsuit sa chúirt agus éileamh a ghnóthú na cistí a íocadh ar an bpolasaí gan cur san áireamh an 20% Tá a bheidh le híoc.

Oddly leor, an chuid is mó de na héilimh sin réitítear an chúirt is dearfach, ós rud é (féach thuas) nach bhfuil an dlí a chur ar fáil treoir shoiléir ar choinneáil na cuideachtaí árachais 23%.

Beidh ort an táille stáit a íoc. Ach a dhéanamh amach an t-iarratas ar pholasaí MTPL aisíoc ar dhíol na feithicle, a chomhlánú agus a bhailiú táille chlárúcháin.

"Ingosstrakh" tairiscintí a scéim

Custaiméirí a bhfuil dliteanas mótair árachaithe sa Ríocht Aontaithe "Ingosstrakh", tuairisciú chéad faoina intinn ar an bhfón. Soiléiríonn bainisteoir an staid agus comhairle a thabhairt, lena n-áirítear ar phacáiste na doiciméid is gá maidir lena fhoirceannadh. Chomh luath agus go bhfuil siad réidh, tagann an t-árachóir chuig an oifig is gaire, líonfaidh an bhearna sna foirm iarratais, a chuireann síos ar an chúis le críochnú agus a shonróidh sé sonraí chun aisíoc an costas an pholasaí.

Más rud é gur dhiúltaigh, cén fáth?

Go tipiciúil, is é seo an chóireáil is déanaí chun CTP ais ríomh nuair a dhíol carr. Má tá an dáta a cheannaigh an fheithicil faide ná 60 lá, tá an chuideachta árachais an ceart chun diúltú. Anseo ní mór dúinn faoi deara nach mbeidh an t-árachóir a sheoladh ríomh ón dáta a dhíoltar an fheithicil, agus dáta an chuideachta a d'eisigh an polasaí nó dá éis.

Chomh maith leis sin, go ndiúltóidh an chuideachta árachais a íoc i gcás ina ndíoltar na ngluaisteán ar an chumhacht ghinearálta aturnae. Mar an t-úinéir dlíthiúil na feithicle mar an gcéanna.

nuances suimiúil

Thairiscint roinnt cuideachtaí árachais a aistriú an t-iarmhéid an pholasaí MTPL nua. Tá an ceart chun cinneadh an gcliant cheist seo.

An gá dom bónas?

Ach in aon chás, a íoc dlíodóirí aird do thiománaithe ar a leithéid de ghné an MSC. Seo cóimheas idir an bónas-Malus, a ghearrtar le haghaidh tiomáint shábháilte. Tarlaíonn sé seo ach amháin ag deireadh na bliana árachais. Agus, mar atá a fhios agat, is é an t-MSC, an lascaine níos mó ag fanacht leis an árachaithe nuair a cheannach polasaí nua.

Mar sin féin, i gcás go luath foirceannadh an chonartha CTP, ar chúis ar bith, an chomhéifeacht an bónas-Malus é nár gearradh. Dá bhrí sin, is fiú smaoineamh ar. B'fhéidir, más rud é roimh fós dheireadh an pholasaí dhá nó trí mhí, ansin tá sé níos fearr a choinneáil ar an gconradh i bhfeidhm agus a thabhairt duit féin (gan aon chion ar an mbóthar) lascaine i bhfoirm méadaithe KBM.

An féidir liom airgead a shábháil?

Árachas Tuairisceán éigeantach nuair a dhíol nach féidir le feithicil a fhorghníomhú (san am céanna 23% curtha in áirithe SC). Má tá muinín an cheannaitheora, an CTP atheisiúint simplí, agus árachas tuairisceáin neamhúsáidte úinéir nua. Mar sin tá comhaontú i scríbhinn idir an seanuimhriú agus an t-úinéir nua don turas abhaile de méid áirithe. Tá sé deimhnithe ag nótaire. Is féidir leat dul an bealach eile agus tabhairt isteach an t-úinéir nua a shocrú leis an uirlis pholasaí árachais dliteanais atá ann faoi láthair mar mhír ar leith sa chonradh díolacháin. An ceannaitheoir sa chás seo, scríobh ráiteas ina iarrann sé a dhéanamh isteach i bpolasaí coincréite.

Agus dála an scéil, nach bhfuil aon cheart chun asbhaint bhreise a fhorchur má tá íocaíochtaí ainmniú faoi pholasaí imeacht árachais an árachóra.

Agus ar deireadh,

An tAontas Rúise Auto Árachóirí rabhadh úinéirí gluaisteán, a dhíol. Tá sé ar eolas cheana gcásanna calaoise, a bhainistiú úinéirí feithicle nua a thabhairt ar ais an t-árachas neamhúsáidte (a d'íoc an t-árachóir roimhe sin) é féin. Dá bhrí sin, tarraingt leis an páipéarachas sa Ríocht Aontaithe nach féidir a bheith!