Forbhreathnú ar an carr Opel Agila

Thosaigh Opel comhlacht déantúsaíochta gluaisteáin Opel Agila ón mbliain 2000. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an múnla, lena n-áirítear dhá ghlúin na ngluaisteán tithe, an dá difriúil chineál comhlachta - minivan agus hatchback.

Mar sin, is é an chéad ghlúin ionadaíocht ag minivan, mar ar dtús bhí Agila leor dhlúth. Agus tar éis tar éis na mianta an chustaiméara, an gluaisteán "tar éis fás suas" agus iompú isteach i hatchback.

Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an t-tóir i measc thiománaithe Opel Agila bhuaigh díreach tar éis an scaoileadh. Agus nach bhfuil sé ar chor ar bith ar phraghas réasúnta - ag an am céanna, tá an margadh samhlacha iomaíoch roinnt de na gnólachtaí eile sa rang céanna - agus ina cuma bunaidh agus usability: Murab ionann agus a chuid iomaitheoirí, bhí an minivan 5 doirse in ionad 3.

Ach ar ais go Basics. Go ginearálta nach bhfuil Opel Agila cuideachta carr ar léiriúcháin Opel. Go deimhin, chuaigh roimhe seo carr ar díol ar an margadh domhanda, tonn de bhealach nua - faisean do charranna miniature. Ar ndóigh, nuair a bheidh an chuideachta a shocrú le sprioc a líonadh an múnla nideoige féin, ach am agus airgead a chaitheamh ar rud éigin a chruthú ó bhonn nach raibh nua is féidir. Dá bhrí sin, rinneadh an comhaontú chun leis an tSeapáin (Suzuki) agus thosaigh an chuideachta Opel chun perelitsovke samhail Wargon R +. Agus bhí an chéad Agila "A".

Mar a luadh thuas cheana, bhí gach ceann de na chéad modhnú ar an múnla seo minivans. Ina measc bhí agus Opel Agila 2001.

An chéad gluaisteáin a bhí difriúil ó chuid iomaitheoirí, ní hamháin le líon na n doirse, ach freisin ar an fhoirm - mar gheall ar fad beagnach comhionann agus airde, resemble siad saghas "bloic thógála".

Tá difríocht idir an chéad ghlúin de Agil agus a mhacasamhail Seapáine. Tá sé ní hamháin i gcuma ach freisin i bhfeidhmíocht inneall - imleabhar 1 agus 1.2 lítear, tá siad níos cumhachtaí. Roghanna tarchurtha a mholtar sa minivan dhá - Meicniúil (5 luasanna) agus na ceithre-luas uathoibríoch.

Tar éis roinnt blianta d'díolacháin rathúil de chuid na cuideachta tá cinneadh déanta a sheoladh ar an dara glúin Opel Agila, a bhí mar bhunús le haghaidh feithiclí Suzuki Splash. Model, marcáilte leis an litir "B", bhí an chuma ar an margadh i 2008 agus bhí sé ina chúis iontais taitneamhach do a lucht leanúna. Ón an ghlúin roimhe is mór i méid - an fad agus leithead an chomhlachta Tháinig méadú de 20 agus 6 cm, faoi seach, agus an airde, ar a mhalairt, tháinig laghdú. Bhí t-athrú seo tionchar dearfach ar an cuma ar an carr, rud a chiallaíonn sé níos galánta.

Lena chois sin, tá Opel Agila "B" níos mó ná a fhaightear srón fada, ar chúl an cruth cuasach agus na soilse cúil bunaidh mhóra suite neamhghnách ard.

An taobh istigh den dá glúnta discréideach agus galánta, painéal íseal-eochair.

innill Opel Agila gur fhan an gcéanna - 1 agus 1.2 lítear a eisiúint 64 agus 85 horsepower, faoi seach. An nuashonrú amháin - an cumas a shuiteáil díosail 1.3 inneall le 74 horsepower.

Thar cuimse, le haghaidh feidhmíocht sách maith go bhfuil an dá glúnta an ghluaisteáin le tomhaltas an-íseal - beagán níos mó ná 5 lítear breosla in aghaidh na céad ciliméadar.

Go híorónta, Opel Agila - an bunaidh, eacnamaíoch, áisiúil agus an-chumhachtach le haghaidh a n charr méid tá díolacháin beag fiú ina dtír dhúchais. Cad a rá faoi an Rúis, nach bhfuil seachadadh oifigiúil na meaisíní i gcrích ar chor ar bith.