"Geely Emgrand x7" - athbhreithnithe ar na n-úinéirí. Gluaisteáin Sínis "Geely Emgrand x7"

"Geely Emgrand X7" - tá sé seo dócha gur ceann de na múnlaí is fearr ar éirigh crossovers Síne a tháinig riamh amach ar an margadh domhanda. Anois marcanna an carr 4 bliana ó shin a chéad tús. Cad é is suimiúla, ba é an nuachta ar dtús ar fáil ach amháin ar an margadh baile. Ach go luath thosaigh crossover chaighdeán saor agus ard a cheannach ar fud an domhain. Bhí margadh na Rúise aon eisceacht. Sa lá atá inniu táimid ar cad is "Geely Emgrand X7" athbhreithnithe ar na n-úinéirí, agus foghlaim gach ceann de na gnéithe.

dearadh

Ní féidir leis an cuma ar an crossover a dtugtar an mbuiséad, ach ag an am céanna agus an dearadh a bhí féin tarraingthe ó scratch. I cuma resembles tras jíp Síneach idir "Subaru Forester" agus "Toit Rav-4." Athchóiriú na beagán ar an chuid tosaigh den tuairteoir ollmhór aloft nua agus gríl, ní mór d'fhorbróirí Sínis déanta, cé nach bunaidh, ach dearadh an-geal agus suimiúil ar an meaisín. Gné shainiúil den crossover - ". Feed" ar siúl ard Le leithéid de struchtúr tuairteora, is é an carr in ann a shárú aon fánaí agus beanna.

Agus is é an múnla antiquated ar glaoch an-deacair - na línte briste agus gnéithe faoisimh de chuid an chomhlachta a dhéanamh ar an taobh amuigh "Sínis" Is iomchuí i gcónaí. Breathnaíonn sé áirsí roth mór agus ata sna rothaí cóimhiotail cúlra. Go próifíl, tá an gluaisteán "Geely Emgrand X7" (grianghraf an ghluaisteáin a bheith le feiceáil thíos) le cuma an-tapa agus dinimiciúil. Agus cad é is suimiúla, "Geely Emgrand" - ionadaí de chuid an ghluaisteáin ranga buiséid. Ciallaíonn sé seo má tá tú na cistí is lú forbairt na Síne bhainistiú a dhéanamh ar crossover geal agus stylish, mar go bhfuil sé iomaitheoirí Seapáinis daor "Rav-4" agus "Subaru Forester".

Méid agus cumas

Is iad Toisí na jeeps Síneach mar seo a leanas: fad - 4541 mm, leithead - 1833 mm, airde - 2661 mm. Ar ndóigh, má thagraíonn "Jili" le haicme de SUVs lán-mhéid (SUV), bheadh méid den sórt sin a bheith ró-bheag. Ach mar mheascán de ghluaisteáin phaisinéirí agus ó SUV (Ciallaíonn mé crossover), tá 4.5 méadar ar fhad go leor do charr "Geely Emgrand X7". Léirmheasanna ar na n-úinéirí faoi deara chomh maith le cuid mhór de bagáiste. Is féidir a chur suas go dtí 580 lítear bagáiste. Más mian is féidir, a fhilleadh ar ais as a chéile de shuíocháin agus cur leis an méid bagáiste 2-2.5 uair. Maidir leis an "Sínis" tír-raon is féidir a rá go bhfuil i bhfad síos an bóthar ní bheidh sé dul, scoitheadh talún ró-bheag - 17.7 cm. Mar sin, ardaithe go mór bia - an rud amháin a dhéanann sé indéanta a bhogadh go sábháilte an jíp ar bhóithre cnapánach. Má tá an tuairteoir curtha ar chomhchéim leis na tairseacha ar an chéad bhóthar salachar ar mbeadh sé teacht amach. Sea, 17.7 cm - tá sé seo ró-beag do lucht leanúna de easbhóthair. Cé go bhfuil go léir ar an mbealach amach as an staid seo. Is é an fhadhb atá leis an imréiteach íseal bainte amach ag an fionraí an ardaitheoir agus suiteáil rothaí níos ollmhór. Ach i gceist go léir sé costais bhreise, agus mar sin don chuid is mó, mar a léiríonn an tiomáint tástála, tá "Geely Emgrand X7" oiriúnach le haghaidh tiomáint ar bhóithre pábháilte. Ach tá sé an-mhaith.

"Geely Emgrand X7" - athbhreithnithe ar na n-úinéirí, agus athbhreithniú a dhéanamh ar an taobh istigh

Ní amháin ar dhreach imeachtrach na forbróirí Síne a bheith íoctha aird gar den sórt sin. An chuid inmheánach den crossover, in ainneoin na n toisí beag amuigh den sórt sin, go leor mhór. Thar cuimse, tá an coigeartú ní hamháin ar an tosaigh, ach freisin ar an ró ar ais na suíochán. imní níos luaithe "Jili" Ní chleachtadh an teicneolaíocht seo ina bhfeithiclí. dearadh intí, chomh maith le cuma, ní féidir iad a dtugtar buiséad. Láithreach gabhálacha an tsúil console ionad ollmhór, i gcás ina bhfuil na rialuithe suite, lena n-áirítear an ríomhaire ar bord. Console maisithe go rathúil le cuireann chrome. An tacar cnaipí agus a dhiailiú babhta chruthú ar an tuiscint go nach bhfuil tú ag tiomáint crossover traidisiúnta, agus ar an spásárthach.

Is é an roth stiúrtha feistithe le cnaipí rialú iargúlta, agus an luasmhéadair agus Tachometer sa phainéal ionstraim cuasaithe isteach dhá toibreacha ar leith. Dála an scéil, tá an scála na hionstraime soilsithe ag soilse cumhachtacha. Is féidir Upholstery bheith ina fabraice, agus leathair. Beidh an rogha deiridh a bheith ar fáil ach amháin i múnla Baile Átha Troim barr (chomh maith le sunroof lánléargais mór, go leictreach). aird Mheall agus scátháin taobh amuigh. Más rud é outwardly is cosúil leo chomh beag agus beag bídeach (gheall ar an láthair na n Ionsáigh dubh), Breathnaíonn an taobh istigh ar fad an-difriúil. Gach seo mar aon le réimse gloine mór Tugann an tiománaí an cumas chun rialú ar an staid ina iomláine ar an mbóthar agus an t-am chun freagairt i gcás éigeandála.

sonraíochtaí Inneall

Galar na gluaisteáin Síne - raon éagsúla beag na n-inneall. Ní féidir liom a bheith ina eisceacht agus "Geely Emgrand X7". Deir Léirmheasanna úinéirí an míbhuntáiste nach bhfuil an crossover foireann suiteálacha díosail nó hibrideach. An réimse iomlán na n-inneall "Sínis" comhdhéanta de dhá aonad peitril ceithre sorcóir. Ina measc tá dhá-lítear inneall 16-comhla bunúsach, in ann cumhacht 139 horsepower a fhorbairt. Sna samhlacha níos costasaí ar fáil do chustaiméirí níos playful, 2.4-lítear toilleadh innill de 150 horsepower.

Tarchur

Maidir leis an rogha na tarchuir, ar an crossover margadh na Rúise atá feistithe le dhá chineál de PPC. Seo cúig chéim "Meicnic" nó 6-chéim "uathoibríoch". Beidh an dara ceann a shuiteáil ach amháin ar an leagan bharr an SUV "Geely Emgrand X7". "Uathoibríoch", dála an scéil, go dtí le déanaí, bhí só do charranna na Síne go leor. I bhfocail eile, an monaróir nach bhfuil ach a chur ar fáil. Anois is féidir linn a rá go bhfuil dul chun cinn suntasach feicthe againn - más rud é sular tháinig an t-inneall le gásailín innill dócháin inmheánaigh agus lámhleabhar, ach anois tá an ceart a roghnú do chustaiméirí. Is é sin a roghnú an crossover is féidir cheana féin do blas agus buiséid.

Ídiú breosla ag feithiclí "Dzhili Emgrand X7"

Áitíonn Léirmheasanna úinéirí go "Emgrand X7" - Tá crossover an-voracious. De réir a phas, is é an tomhaltas meán sa "na céadta" i mód measctha thart ar 10 lítear. Ach baineann sé seo le leaganacha leis an t-inneall is fearr. Níos measartha leaganacha appetite-lítear - ag 100 ciliméadar itheann siad 8-9 lítear de gásailín. Sa chathair go arduithe dtí an leibhéal de 10-12 lítear. Ó thaobh eacnamaíocht, tá iomaitheoirí Gearmáinis agus Fraincis tairbhe a bhaint as comhlíonadh 7-8 lítear.

dinimic

Maidir le feidhmíocht dinimiciúil, staid gnó níos fabhraí anseo. Luasghéarú ó náid go "na céadta" measta ag 11.4 soicind, agus sroicheann "luas uasta" 170 ciliméadar san uair. Ar ndóigh, na gluaisteáin Síneach "Geely Emgrand X7" - nach bhfuil sé sin Iodáilis "Ferrari", ach tá a saintréithe ar dhinimic, idir "fostaithe stáit", tá siad údar go hiomlán.
Teagmhasach, comhfhreagraíonn an raon inneall ar fad go Euro 4 caighdeán comhshaoil. I gcomparáid leis an "Gearmánaigh", gluaisteáin Sínis níos lú éileamh ar chaighdeán na gásailín, a fhágann go mbeidh a gcóras breosla Is "siúl" i bhfad níos mó ná "Eorpach".

sábháilteacht

De réir na torthaí tástálacha tuairteála rinne C-NCUP caighdeánach, tugadh aitheantas "Geely Emgrand X7" mar an carr is sábháilte sa rang na crossovers sa mhargadh na Síne. Mheas sé d'éirigh sé chun scór 50 pointe as 50 agus is féidir. Agus nach bhfuil sé ach struchtúr comhlacht láidir. Chomh maith leis na criosanna trí phointe slándála cheana féin sa "bonn" gluaisteán i gcrích leis an dá málaí aeir tosaigh, agus an leagan is fearr - an dá taobh breise.

Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an crossover "Geely Emgrand X7", in oiriúint do mhargadh na Rúise, atá feistithe le treisithe breise de chuid an chomhlachta. Lena chois sin, tá an meaisín córas a dhíghlasáil go huathoibríoch ar an glais dorais agus múchta éigeandála an bhreosla, atá ábhartha go háirithe i dteagmháil leis an bhfeithicil i dtimpiste.

Praghsanna agus trealamh

Sa Rúis, beidh SUV na Síne a bheith ar fáil i leibhéal Baile Átha Troim éagsúla, nach bhfuil ionadh do ghluaisteáin ar nós "Geely Emgrand X7". Tosaíonn an praghas chun é sa leagan bunúsach ag 550 Rúbal. Ar an praghas faigheann an cheannaitheora inneall 139-horsepower gásailín, tarchuir lámhleabhar, chomh maith le pacáiste iomlán de trealamh breise. I measc na roghanna a áirítear cheana féin i gcostas an trealaimh, is fiú tabhairt faoi deara ar an láthair de na ceithre fuinneoga leictreacha, paisinéirí scagaire urrann, braiteoir solais, rialú aeráide córas, suíocháin tosaigh téite leictreach, bac dúisithe agus rothaí cóimhiotail.

Beidh an trealamh is fearr ar fáil do chustaiméirí ar phraghas de 650 Rúbal. Chomh maith leis an tarchur uathoibríoch agus cumhachtach inneall 150-horsepower, áirítear an córas seo brandáilte fuaime, ceartú headlights, ríomhaire turas, an braiteoir teocht timpeallacht sheachtrach, sunroof lánléargais agus a lán de na roghanna úsáideacha eile.

Mar sin, fuair muid amach cén cineál crossover "Geely Emgrand X7" tréith na n-inneall, chomh maith a fháil amach an costas agus leibhéal an trealaimh i múnlaí éagsúla. Mar fhocal scoir, is féidir linn a chur go bhfuil "Emgrand X7" ar cheann de na crossovers beag, a léiríonn an cóimheas is airde is féidir praghas agus cáilíocht.