Hatchback. Cad tá sé cosúil

An staid ar an eolas: éisteacht leis an focal, agus an lá ar fad ag iarraidh mar gheall ar a chuid a chiallaíonn go léir na cairde agus gaolta a, ar a seal, salach ar a chéile, agus ní dhéanaimid bhfuil síocháin dtí go sroicheann againn, ar deireadh, an fhírinne! tharlaíonn sin mearbhall den sórt sin leis an bhfocal "hatchback". Cad é i ndáiríre, tá a fhios daoine beag. Roinnt rá go bhfuil sé mar chuid de mheaisín, agus daoine eile a mhaíomh go bhfuil an monaróir gluaisteán (mheascadh le "Hyundai", is dócha), ach nach bhfuil sé sin eile, mar cheann de na cineálacha de chuid an chomhlachta.

Cad is brí le "hatchback"

Hatchback mar théarma a dhíorthaítear ó an Bhéarla "phóirse" (phóirse) agus "ar ais" (ais), i.e. "tailgate". Agus nach bhfuil sé ach mar sin, tar éis an tsaoil, an cineál comhlachta ghluaisteáin phaisinéirí tá starradh gearr taobh thiar de, ag ligean, murab ionann agus an sedan a ainliú tapúla, agus tá sé seo an-tábhachtach agus iad ag tiomáint, go háirithe sa chathair. Sa hatchback Tá freisin ar cheann i láthair nó dhá shraith de shuíocháin agus doras sa bhalla taobh thiar de. Na cineálacha de mheaisíní tháirgeadh araon 3 agus 5-doras. Le 3 doirse carr breathnú ar fiú níos sporty, ach le 5 meaisín a mheastar a bheith níos compordaí agus is do dhaoine teaghlaigh foirfe.

An chéad múnlaí na ngluaisteán

Thosaigh samhlacha tóir den sórt sin fiú roimh an gcogadh, nuair a eisíodh an chuideachta Citroen an chéad charr le phóirse mór ar chúl. Chomh maith leis an lár-40s an chuideachta Kaiser chas a n-aird ar an hatchback. Is infheistíocht an-bhrabúsach go gealltanais brabúis ollmhór, bhí sé soiléir ag an am céanna. Níl ceann scaoileadh siad, ach tá roinnt samhlacha ( "Kaiser Lucht Siúil", "Frazer Vagabond"). Tar éis sin, an smaoineamh a chruthú den chineál seo comhlachtaí a roghnaíodh automakers sa tSeapáin, agus an ré na hatchbacks. San Eoraip, tá an chéad charr le chéile Renault Master. Agus fiú an Rúis sna blianta ag iarraidh a plandaí gluaisteán Togliatti thabhairt ar aird dó, ach an tionscadal, ar an drochuair, tháinig deireadh leis go luath, agus mar sin d'fhan an carr an chéad seo caite. Ansin a bhaint amach ar an tionscal gluaisteán intíre fós a sprioc, agus ar an chomhlacht tháinig isteach i saol na "VAZ 2108".

Cén fáth a roghnú an hatchback

Tá an cineál cabhlacha feithiclí i gcónaí thar a bheith ar an éileamh, agus an lae inniu hatchbacks nua, go pointe áirithe sedans bhrú fiú. Agus nach bhfuil sé ach i maneuverability méadú, mar a cumadh ag an hatchback féidir a dhéanamh i bhfad níos mó lasta ná an sedan clasaiceach, agus is é an próiseas a uaslódáil / íoslódáil níos tapúla agus níos áisiúla a bhuíochas leis an doras fairsing cúil, in áit an clúdach trunk.

Suimiúil go leor, nuair a transplanted chuig an sedan hatchback, is neamhghnách chun breathnú ar an fhuinneog ar chúl. Ach éiríonn an turas níos suaimhní, mar gheall ar na toisí an dara modhnaithe (Tá 30-40 cm trunk a chur san áireamh), agus mar gheall ar nach bhfuil a fheiceáil dóibh crios marbh, agus ní raibh ach tiománaí taithí chun déileáil leis an tasc seo.

CONS hatchback

Mar sin féin, tá míbhuntáistí. Úinéirí gluaisteán go leor gearán de ghluaisteán hatchback atá théitear droch sa gheimhreadh, agus mar gheall ar an ailíniú taobh istigh leis an trunk an deis ann de láithreacht sna bolaithe salon ann. Ina theannta sin, nuair a cheannach carr leis an gcineál seo de comhlachta chóir a chur san áireamh ar an bhfíric go bhfuil an gá atá le híoslódáil ualaí bulky a bheith réamh-fillte nó fiú fhágfadh go sealadach na suíocháin cúil. Is é sin, mar nach bhfuil bealach ar fáil do lastais rialta agus trácht paisinéirí hatchback an-áisiúil. Cad é seo mura an carr is míchompordach? Dá bhrí sin, is é an cineál comhlachta níos oiriúnaí le haghaidh teaghlach nó spórt.

Déanann an tóir mór automakers a thabhairt ar aird samhlacha uasghrádú le nótaí sporty níos suntasaí, réiteach dearadh stylish agus a chomhlánú eilimintí nua-aimseartha. Sa lá atá inniu, an chuid is fearr i measc na hatchbacks mheastar "Skoda Fabia", "Ford Focus", "Peugeot 308", "Opel Astra", "Citroen C4", "Ford Fiesta", "Audi A3", "Volkswagen Polo", "Daewoo Matiz". Breathnaíonn Fiú an "Lada" -hetchbek mar a bheadh carr coigríche.

Sin díreach díreach ní féidir an méid a rá mar gheall ar an hatchback é, ar an bhfíric go bhfuil siad le rá agus oiriúnach do dhaoine a bhfuil stádas ard. Sedan maidir leis seo, níos respectable agus presentable. Ach tá an chéad shamhail i bhfad níos saoire.

sonraí tábhachtacha

Tá, go teagmhasach, pointí tábhachtach go leor, nach bhfuil ar chúis éigin, breathnú go cúramach. Mar shampla, imréiteach. fad imréitigh Glaoite idir bun an pointe meaisín agus an dromchla ar a bhfuil an meaisín. tá Cars luach réamhshocraithe sa 12-16 cm Lena chois sin, eile fachtóir tábhachtach -. Is go bhfuil rothfhad fada. Ón an bhfíric go bhfuil carr níos faide in olcas tréchur, agus fulaingíonn léir ar an imréiteach céanna. tá hatchbacks fad caighdeánach an bonn, a bhfuil níos lú Sedanovskaya beag, dá bhrí sin, na meaisíní faoi chineál bhreithniú comhlacht níos fearr ar-bhóthar, má a chur orainn an sampla ar an tsamhail chéanna ( "Chevrolet" hatchback agus sedan). In aon chomhlacht de ghluaisteán Breathnaíonn fíneáil díreach, agus na nuances de gach samhail a mheas againn cheana.

hatchback A d'oirfeadh

Roghnaigh an carr de dhíth ort, thar aon rud eile, bunaithe ar a gcuid roghanna féin, stíl mhaireachtála, agus ar cé tú féin, cén post an Comhlacht lonnaithe. Is é sin, má tá tú ag lucht leanúna de rásaíocht sráide agus is annamh a chuaigh an teaghlach ar fad ar an dúlra le haghaidh picnicí (agus má tá tú ag taisteal, nach bhfuil sé ar do charr), nó tá tú ag mac léinn a loves a thiomána na cailíní, nó b'fhéidir go bhfuil tú teachín, áit a bhfuil tú gach bliain ar bagáiste tarraing ollmhór, roghnaigh sa chás seo hatchback. Agus má tá tú gnó agus is minic a dhéanamh turais ghnó nó fear teaghlaigh, iompar aslonnaithe teaghlaigh gach Domhnach go dtí an zú nó sorcas, ansin tá an rogha is fearr, ar ndóigh, sedan. Ag dul ar thuras go dtí an Eoraip fearr níos fearr arís an cineál chabhlach tuairiscithe, mar gheall ar na hEorpaigh fágtha ar na meaisíní na hathbhreithnithe is fearr. Beidh hatchback breá leo, agus tú, a tháinig ar an meaisín den sórt sin, meas. Ar aon nós, ach a thuiscint, cad atá níos tábhachtaí: áilleacht nó praiticiúlacht.