Haval H8 - an bhfuil tuar dóchais inti Síneach SUV Rang Feidhmiúcháin

crossover Sínis Haval H8 - an rang feidhmiúcháin SUV, carr nua-aimseartha stylish. Taobh amuigh resembles beagán Seapáinis Land Rover, na comhrianta céanna agus tuiscint tapa iontaofacht. Ach i gcoitinne, is é an múnla Haval H8 leor féin a choinneáil. Ag a bhonn tá sé beartaithe a chruthú modhnú rásaíocht Haval Dacár.

branda Sínis

Sonraí feithicle Seachtrach Haval H8, grianghraif de a chuirtear i láthair ar an leathanach, tá tarraingteach do lovers na SUVs fhráma agus crossovers le comhlacht monocoque. An growl dhá toilleadh innill lítear srianta de 220 lítear. a. Críochnaíonn an pictiúr. is léir an iomaíochas ard ar an meaisín de Is Haval H8 cheana ar aon chéim leis na brandaí SUV is fearr.

istigh

tá taobh istigh carr deartha ar feadh cúig suíochán le suíocháin mhór. Níl srian, an spás taobh istigh is fairsing, na paisinéirí eagraithe faoi shaoirse, le do chompord uasta. Tá an meaisín toirt bagáiste urrann mór de 700 lítear in ann caighdeánach agus 1800 lítear a bhfuil na suíocháin cúil fillte. Is Crossover oiriúnach le haghaidh turais fhada leis an teaghlach ar fad.

Cathaoirligh i stíl arna nglacadh don SUV ard-deireadh, clúdaithe le leathar kid fíor. An dromchla istigh de painéil doras velor. Soilsiú bog, diffused, feistis taobh istigh i gcoitinne atá relaxing ceint.

ghléasra cumhachta

Tá an meaisín a leagtar gásailín ceithre-inneall sorcóir leis an t-instealladh injector, uainiú comhla athraitheach agus ar an gcóras uainiú Roinn Sláinte agus Leanaí 16 comhla. Is é an mótar feistithe le giarbhosca shé-luas uathoibríoch le feidhm triple: Spórt, sneachta agus Eco. Chomh maith leis sin, a tharchur, más gá, is féidir a oibriú i modh athrú láimhe.

chassis

modhnú bunúsach an SUV cúil-thiomáint. Tá fheithicil a thiomáint ceithre roth suiteáilte ar rogha is fearr ag baint úsáide as TOD córas Chliste nasc Front Acastóir i gcoinníollacha bóthair deacair. Crossover Haval H8 sa seomra atá feistithe chomh maith le córas atá leagtha NIVOMAT iomlán a rialáil an méid scóip ón talamh le linn tiomáint easbhóthair. Ní chuireann sé ábhar go dtí an carr is mó luchtaithe nó nach gcuireann a mheáchan níos mó ná an caighdeán.

An fionraí tosaigh na feithicle neamhspleách, tras-nasc, le dampers hiodrálacha dúbailte-gníomhú di. Rear - leath-spleách, Luascadán, le insí bhíoma-rolla. raca stiúrtha Gear, pinion agus amplifier electrohydraulic athraitheach. Córas Trasnánach coscánaithe, ciorcad dúbailte ar gach rothaí - na meicníochtaí diosca supportnye, tosaigh - aeráilte.

roghanna

Tá Base Leagan atá feistithe le rothaí 18-orlach, an ceann na optaic xeanón, soilse reatha lae, soilse ceo, chrome Baile Átha Troim páirteanna taobh amuigh chorp, suíocháin leathair upholstered, fuinneoga leictreacha agus meicníocht ar "tiomáint Stop", suíocháin tosaigh téite agus rearview scáthán taobh amuigh, ríomhaire ar bord le taispeáint leachtacha criostail, ilmheán, cúntóir páirceála agus roinnt córas sábháilteachta éighníomhach.

Is é an sraith iomlán a leanas le gach thiúnta liostaithe le cuimhne agus leictreacha do na suíocháin tosaigh, córas Super ilmheán le dhá monatóireacht do phaisinéirí, tailgate cumhacht, windshield téite agus fuinneoige cúil, braiteoir Rain, sneachta agus solas.

sábháilteacht

Tá Haval H8 crossover feistithe le hocht cúisíní éigeandála eagraithe thart ar imlíne taobh istigh den frith-ghlais córas coscánaithe ABS cosc, an fheithicil ó skidding. Tá Stabilization Clár ESP agus roinnt meicníochtaí rialála: EBD, HAC, Bas, TPMS.

saintréithe teicniúla

Toisí agus meáchan agus paraiméadair dinimiciúil:

- luas in aice leis an t-uasmhéid, - 180 km / h;
- ag druidim le 100 ciliméadar san uair agus an talamh - 8.2 soicind;
- tomhaltas gásailín - i mód measctha 14 lítear;
- Fad Feithicle - 4806 mm;
- airde - 1794 mm;
- leithead - 1975 mm;
- rothfhad - 2915 mm;
- scoitheadh talún, imréiteach - 197 mm;
- ollmheáchan - 2750 kg;
- meáchan feithicle ualach - 2200 kg;
- líon na n-umar breosla - 68 lítear.

Léirmheasanna chustaiméirí

SUV Haval H8, léirmheasanna díobh ar an dearfach ar fad, ar an margadh ar feadh thart ar bhliain. Is iad na n-úinéirí d'aon toil i rá go bhfuil an fheithicil bhóthair Rúise uneasy, overcomes sé effortlessly aon neamhrialtachtaí. I coinníollacha thar a bheith deacair, chun pas a fháil go hiomlán tríd an gcóras ardaitheoirí meaisín bóthair a rialaíonn an scoitheadh talún. rothaí Vosemnadtsatidyuymovye cabhrú freisin i constaicí a shárú.

Is é an t-aonad cumhachta féin fiú meas chomh maith. Is Cumhacht an innill is fearr is féidir, is é an t-inneall in ann chun dlús a chur carr suas le luas agus éifeachtacht coibhneasta níos mó ná 180 ciliméadar san uair, agus a dinimic go leor do manoeuvre chathair tiomána. Na n-úinéirí béim ar leibhéal ard chompord i gcábán, chomh maith leis an áisiúlacht na n cathaoireacha, ina suí di nuair is féidir leat tiomáint cúpla céad ciliméadar agus ní bhraitheann tuirseach.