UAZ uile-tír-raon amphibious "Jaguar": grianghraif, saintréithe

Amfaibiaigh UAZ "Jaguar" - Is é beagnach imithe i oblivion tionscadal ó automakers Ulyanovsk. Ag am amháin d'fhéadfadh sé a mheas mar ceart an bród na táirgeoirí áitiúla. In ainneoin gur thosaigh an cruthú de na feithiclí uile-tír-raon cúpla scór bliain ó shin, sé nach bhfuil fós chaill ábharthacht. Smaoinigh ar an scéal a bhunaithe, chomh maith le sonraíochtaí agus gnéithe ar an meaisín.

Dearadh agus cruthú

I 1977, tá an gléasra ngluaisteán i bhforbairt Ulyanovsk feithiclí easbhóthair speisialta seolta, dírithe ar riachtanais an arm agus an earnáil talúntais. Bhainistiú sé an tionscadal maith ar a dtugtar dearthóir de L. A. Startsev. Thosaigh an tionscadal atá le forbairt faoi choimirce na hAireachta Cosanta agus ainmníodh uile-tír-raon amphibious cód cipher UAZ "Jaguar".

Is é príomhchuspóir an SUV nua - iompar pearsanra, earraí, suiteáil feistí speisialta teicniúla agus hitch tarraingt suas go dtí 750 kg. Tá an meaisín dhéanamh ar bhonn taifead cuireadh 3151. modhnú i láthair i 1978 bliana, a áitiú méid suntasach de na líníochtaí na gléasanna éagsúla. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric go raibh sé beartaithe an amfaibiach a mount roinnt comhpháirteanna nuálacha. I measc iad: winch, na shafts scriú Bille, caidéal bilge, stiúrtha uisce agus cúpla nuálaíochtaí.

tástáil

Don chéad sé mhí Tástáladh ceithre samhlacha UAZ "Jaguar" i 1980. Rinneadh tástálacha faoi choinníollacha aeráide éagsúla:

1. I Astrakhan steppe tírdhreach ag teocht os cionn 40 céim Celsius.
2. Sa Yakutia an gheimhridh.
3. Ar an raon sliabh sna Pamirs ag airde de 4600 méadar.

Mar thoradh air sin, tá amfaibiaigh tástáil déanta ag teocht idir -45 go 47 céim. Sa Rover léirigh feidhmíocht den scoth agus tá rath a shárú an chuid is mó de na constaicí. Ag an am céanna leis an reáchtáil-teicníc Rinneadh athbhreithniú ar cháipéisíocht, lena n-áirítear trealamh ar chórais uisce pumpála agus coscáin páirceála.

"Jaguar" sa dara ráithe, tá na forbróirí scaoileadh dhá cheann níos mó fréamhshamhlacha de thionscadal gluaisteáin UAZ. Thóg siad san áireamh na míbhuntáistí agus easnaimh roimhe dearadh. An fad iomlán a thaistealaítear nuair samplaí de scoileanna lán-tír-raon feithiclí tástála, bhí thart ar 150 míle ciliméadar. Mar thoradh air sin, an Aireacht Cosanta agus an tionscal feithicleach comhaontaíodh maidir le bunú scaoileadh modhnú sraitheach.

feabhsú

Ar feadh trí bliana (1986-1989 gg.) Ar na rialacha maidir le cur chun feidhme an chonartha idir an chéile agus an KGB Forbraíodh agus tástáladh samhail UAZ 3907 "Jaguar", a bhfuil ionadaíocht ag ghrianghraf thuas. Tá an fheithicil atá beartaithe le haghaidh na gardaí teorann, fuair an dara ainm "Broigheall".

Is féidir na gnéithe seo a leanas a thabhairt faoi deara i measc na gnéithe breise ar an meaisín:

• An láthair sé phéire Cláir sciála.
• Trealamh córas raidió agus radar.
• Seirbhís i bhfoirm gunna meaisín.

Tá an múnla atá feistithe le aonad cumhachta de chineál carburetor cumhachta 4141610. mótair a bhí 77 each ag an tairseach uasluas 100 km / h. Bhí ídiú breosla i mód measctha thart ar 12 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar.

Gnéithe dearadh

SUV UAZ "Jaguar" fráma feistithe le 3151. modhnú Bhí sé níos fearr ag táthú tosaigh agus síntí cúil a chuireann ar chumas an tionól winch, agus bhí sé mar tuairteoirí d'lúibíní, ar liáin iad agus trealamh breise eile gléasta.

Dearthóirí éis a chinneadh gan casta go háirithe leis an tionscadal, agus dá bhrí sin a bhaint as an droichead, atá feistithe le laghdú mol. spriongaí tosaigh Gearr ionad an t-athrú leathnaithe, a thugann an deis a chur chun cinn níos réidh amfaibiaigh. Mar a d'fhorbair modhnú UAZ 3907 "Jaguar" agus atá beartaithe chun bogadh san uisce, uile-tír-raon feithiclí comhlacht déanta go hiomlán daingean. Beidh an chosaint ar an meaisín ó taise agus riosca éillithe an t-inneall agus comhpháirteanna inmheánacha eile.

malartóir teasa aonair sa chóras fuaraithe a ráthú ar fheidhmiú an t-aonad cumhachta snámh laistigh den modh teirmeach incheadaithe. Suiteáilte ag an Rover ann chun an winch a bhogadh ar an chéad tarchur atá cumasaithe, agus i gcás unwinding an cábla ar an luas ar ais. Is é an gléas ardaithe rinne, tríd an takeoff cumhachta.

Tá Salon den Arm an ghluaisteáin a rinneadh i stíl ascetic. In ainneoin na háiseanna íosta dá bhforáiltear laistigh de chúpla armchairs agus dhá shuíochán fadaimseartha-fillte. Ceadaíonn an réiteach a iompar ar fhoireann nó roinn an t-ordú míleata de sheacht saighdiúirí.

saothrú

Is é an ghné is suimiúla i ndearadh UAZ feithicle tionscadail "Jaguar" uile-tír-raon an buacacht amfaibiaigh. Thaispeáin sí an bhféidearthacht constaicí uisce a shárú le beirt dosaen ar bord. Bhí na chéad samhlacha atá feistithe le Rudders huisce, a chuireann maneuverability ar an uisce, ach tá an cinneadh seo mar thoradh i gcásanna débhríoch.

Ceann de na tástálacha ar an Abhainn Volga, léiríonn sí imithe an roth uisce díreach tar éis na hainlithe. Is dócha, tá sé briste amach de thoradh ar imbhualadh le bac soladach. Chomh maith ar an bhfíric nach raibh na tástálaithe faoi deara an caillteanas na bhfeithiclí, tá soghluaisteacht uile-tír-raon fhan ag an leibhéal céanna. Na rothaí tosaigh dhéileáil go maith leis an fheidhm rialaithe, a eascraíonn i roth uisce admhaigh Chomh gan ghá.

Má thiceálann tú patency na ngluaisteán san áireamh faoi choinníollacha bóthair bocht, nach bhfuil an múnla níos lú ná an modhnú bunúsach 3151. Is é an míbhuntáiste amháin a mheastar a bheith ar an meáchan ard ar an gcarr, a bhfuil 400 cileagram níos airde ná sa réamhtheachtaí. Sa embodiment, bhí an dá mótair atá feistithe le toirt 2.5 lítear. An míbhuntáiste go pointe áirithe fritháirithe ag bun cothrom, ag ligean a chur ar bhealach a chur ar fáil amach as snowdrifts mór nó limistéir riascach. Ina theannta sin, faoi deara an scéal nuair a bheidh an salachar iarbhír amfaibiach snámh sa leacht.

Cad a deir na saineolaithe?

Roghanna Floating UAZ "Jaguar", grianghraf de a chuirtear i láthair thuas, tá sé deartha a ghabháil chun uasmhéadú an samhlaíocht an t-úsáideoir meán. De réir thorthaí na dtástálacha éagsúla de chuid an Choimisiúin arna dtabhairt i gcrích gur gá an amfaibiach mótar níos cumhachtaí. Ar modhnuithe ina dhiaidh sin bhunaigh inneall trí lítear. De bhrí go raibh an Rover aon chineál difreálach cás aistrithe, bhí an saol ar an droichead níos airde ná sin de ngluaisteán bóthair den chatagóir chéanna. Tar éis a shuiteáil saineolaithe níos cumhachtaí powertrain faoi deara méadú ar chasmhóiminte agus luas feidhmíochta ar tír agus san uisce.

iomaitheoirí

Is féidir I measc na analógacha coigríche a thabhairt faoi deara meaisíní branda Gibbs. Sa deighleog seo, cuireann an forbróir eachtrach dá rogha a bhaineann le amfaibiaigh nua-aimseartha:

1. Is múnla Phibian clú ar a bheith ar an ionadaí i ndáil le cineál nua go hiomlán de SUVs snámh. Tá sé feistithe le hinneall díosail le tuirbín, a bhfuil cumhacht 500 horsepower. Tá rogha de na cineál na gluaiseachta i dtrí éagsúlachtaí: gunna uisce, tosaigh nó talamh a thiomáint go hiomlán. Ar bord a chur triúr ball foirne, 12 paisinéir nó 1,500 kg de lasta.
2. Amfaibiaigh Humdinga I - go léir-tír-raon feithiclí feistithe le hinneall V8 le socrú den chineál sorcóir supercharged. Déanann an t-aonad cumhachta 350 each, tiomáint - bhuan iomlán. Is féidir brath ar na saintréithe struchtúracha an amfaibiaigh dhéanamh suas go dtí 750 cileagram de lasta éagsúla nó seachtar.

Is féidir an dá modhnuithe bogadh ar luasanna suas go dtí 26 muirmhíle, a athrú ó uisce le talamh feithiclí trastíre éilíonn sé níos mó ná deich soicind.

Ag deireadh na bliana

In ainneoin an bhfíric go bhfuil uile-tír-raon amphibious UAZ-3907 "Jaguar" a bhí go foirfe i dtástálacha, idirghabháil a dtarlaíonn dó a eacnamaíocht. Easpa airgeadais agus urraitheoirí deireadh a chur leis an fhorbairt bhreise ar an tionscadal.

stoptar siad é síos go hiomlán sa bhliain 1990. Mar sin féin, ní raibh an cheist an meaisín réitithe go hiomlán. Tá an amfaibiaigh úsáideach ní hamháin in arm ach freisin i iascaireacht, fiach agus réimsí talmhaíochta. A bheag nó a mhór é an todhchaí an ghluaisteáin UAZ-3907 Tionscadal "Jaguar" ag brath ar an maoiniú tráthúil agus muinín i bhforbairt na teicneolaíochta seo.