Helmut Marko: "D'fhéadfadh gach rud a bheith difriúil"

Bhí an tiománaí rásaíochta Helmut Marko clúiteach go leor sna 70í ... Bhain sé a shaol i gcónaí le mótarfheithiclí, agus bhí sé fós i mbun gnó fiú ag a shean aois.

Beathaisnéis: faisnéis ghearr

Rugadh Helmut Marko i rith an chogaidh - i 1943, 27 Aibreán, i mbaile beag Graz. D'áitigh Father Marco - fear cumhachtach ar ard-oideachas a fháil agus ní raibh sé míshásta le díograis a mhac i leith rásaíocht.

I 1967, fuair Helmut a dhochtúireacht go dlíthiúil. Cuimhnigh sé an lá seo ach amháin mar gheall ar dhá lá roimhe sin a tháinig sé go dtí an dara líne críochnaithe i Langebarn ar an bhfoirm Formula V.

Saol ar an mbóthar

Sa rás, thug Marco lena chara óige - Johan Rindt. Ar dtús, bhí daoine óga ag gabháil do rásaíocht gluaisrothar, agus lean siad ar aghaidh chun dul san iomaíocht sna sléibhte.

Chabhraigh Johan le Helmut i ngach rud. Bhí idirbheartaíocht le hurraitheoirí, ag teacht ar an eolas faoi na daoine cearta agus ullmhú don rás fíor-thábhachtach do Marco.

Sa bhliain 1970, thug Rindt cuireadh do chara a bheith ina phíolótach den fhoireann, áit a raibh sé ina chomhúinéir. Agus bhuaigh Helmut láithreach an tríú háit sa rás "24 Hours of Le Mans." Bliain ina dhiaidh sin, chuir an Ostair feabhas ar a thoradh ar chríochnú bua. Ag an am céanna, leag sé taifead ar an achar uasta a taistil, agus níor bhuail sé ach 40 bliain ina dhiaidh sin.

I rang 2-lítear gluaisteáin spóirt rásaíochta, bhí rath in éineacht le Marco. Ar dtús, dreapann an racer an tríú céim den phodium ag na comórtais i Daytona, agus ansin an dara ceann i rás cáiliúil Targa Florio. Ansin, arís, an tríú háit ar 1000 km den Nurburgring agus an dara ceann i Zeltweg ar an mbóthar céanna.

"Foirmle 1"

Rinne Helmut Marko a chéad uair sa "rás ríoga" ar an gcarr ar cíos "McLaren", cé go raibh sé go hoifigiúil i bhfabhar an fhoireann BRM.

Chinn an tiománaí oiliúint a dhéanamh ar mhí roimh an chéad thús, agus chabhraigh an meaisín cairde le Johan Rindt - Bonnier dó. Ar an gcéad chiorcal oiliúna, d'éag an carr amach. Tharla an rud céanna an chéad lá eile. Ar a chéad thosú oifigiúil ag Grand Prix na hOstaire, ní raibh Marco lán-mhuiníneach ina chumas.

I go leor bealaí, chuir gairme nár éirigh leis an rothaí sa chéad "Foirmle" le ceannaireacht na foirne. I BRM ag an am, bhí Marco 5 cheana féin mar phíolótach, agus ghlac siad leis an bhfoireann amháin mar gheall ar infheistíochtaí urraíochta. Dá réir sin, agus an carr a fuair sé an ceann is measa, rud nach raibh ar chumas dó é féin a nochtadh go hiomlán.

Sa rás deiridh de shéasúr 1971, bhog Helmut le carr maith. Ach fiú bhí sé ró-ádh air - bhí na meicnicí cearr leis na ríomhanna agus go gairid roimh an deireadh, bhí Marco amach as peitreal.

Go gairid roimh an Grand Prix na Fraince, fuair an tOstaire an carr fós, inchomparáide go teicniúil le ceannaire uathoibríoch na foirne - Beltoise. Le coinníollacha comhionanna, léirigh Helmut Marko an t-am is fearr, agus bhris Beltoise an carr. Ansin chinn an bhainistíocht gurb é Marco an chéad phíolóta.

Bhí sé i láthair na huaire nuair a thosaigh gairme an rothaí ag baint úsáide as móiminteam, bhí timpiste ann a chuir deireadh le pleananna Marco sa todhchaí i gcarranna mótair.

Ag céim na Fraince ar "Foirmle 1", áit a bhfuair tiománaí rásaíochta na hOstaire an carr is fearr agus foireann meicnic, ní raibh na himthosca i bhfabhar píolótach cumasach. Sa charr, rinne Ronnie Peterson an córas múchta dóiteáin agus chuir sé beagnach an carr ar fad taobh thiar de Marco. Ar mhaithe le dearcadh níos fearr, thosaigh Helmut ag ardú ina chathaoirleach, agus ansin chuaigh cloch amach ó rothaí charr Peterson. Bhuail sé an clogad de Marco agus rinne sé dochar mór dá shúil chlé.

Fuair an píolótach amach as an gcarr agus chaill sé an chonaic. Bhí gairme an rothaí Foirmle 1 os cionn, níor thosaigh beagnach riamh ...

Mar an gcéanna i mblótair

Ach níor fhág Helmut Marko motorsport. D'fhéach sé ar dhuine a d'fhoghlaim sé agus a bhí ar bhonn dlíthiúil, rinne sé go mór le forbairt a dhéanamh ar mhótarfheithiclí ina dhúchas dúchais.

Chuir Marco an rás i gceannas ar Gerhard Berger agus Karl Wendlinger. Bhí sé ina bhainisteoir ar feadh roinnt blianta.

Ansin chruthaigh an Ostair a fhoireann RSM Marko, a bhuaigh an "Formula-3000". I 1996, thug Helmut Marko sa "Red Bull" - an clár d'ullmhú na foirne óige.

Ó 2005, is é príomh-chomhairleoir buan é an príomh-fhoireann rásaíochta "Red Bull". Marco AE go mór le Sebastian Vettel agus an fhoireann hOstaire a dhéantar go rathúil i rásaí rá.

Tá sé suntasach freisin go dtugann Helmut Marko trácht dearfach ar racer na Rúise Daniil Kwiat. Seasann sé do fhoireann iníon an Red Bull - "Toro Rosso", is é a chomhpháirtí Carlos Sainz, Jr ..

Go láidir i spiorad, cosnaíonn an hOstaire i gcónaí go suntasach leasanna a fhoireann. Sin é an fáth a bhuaigh sé aitheantas agus meas na mblianta lucht leanúna na ngluaisteán mótair.