Imperial Car - Toyota hAois.

Toyota Century - tá sé ina Limisín fada le ceithre doirse, a tháirgeann páirteanna níos mó do mhargadh na Seapáine. Is é seo an carr a bhaineann le Toyot príomhthionscadal na cuideachta.

Is féidir Ar an taobh amuigh de Toyota Century Ríoga a fheictear mar carr só, a chomharthaíonn bua.

Is féidir Toyota hAois a chur i leith ceann de na múnlaí níos ársa fós i dtáirgeadh, ach ní aspired ar an éileamh ollmhór. An chéad shamhail feiceáil i 1967, céad bliain go dtí an lá ó dháta breithe an bunaitheoir Toyota Mótair. Chuir sé beagnach gan athrú go dtí 1997. Ansin, i na coinníollacha an mhargaidh thosaigh le feiceáil ar shamhail an dara glúin, a ghlacadh ar na príomhghnéithe an ceann roimhe sin. Dá réir sin, is é an carr ar fáil go dtí seo, ach tá an méid a tháirgeadh i gcrích nach bhfuil ag a lánacmhainneacht de bharr sainiúlacht na samhla a ceapadh chun riachtanais an rialtais agus, ar ndóigh, nach bhfuil curtha i bhfeidhm ar chostas íseal.

Toyota Century 2013 sampla, tá an córas modhnaithe le teicneolaíocht ilmheán bheachtú an comhartha a ghlacadh as an craoladh teilifíse. Gaeilge Changed a rialú ar an gcóras agus cuireann sé i ndáil le cineál nua rialú in áiteanna iargúlta. Cur i gcrích difear agus scátháin - scátháin chuirtear eilimintí nua le uillinn infheictheacht níos mó. Gloine Tá béim freisin ar an taobh a bhfuil cosaint comhlántach i gcoinne roic UV - mar an gcéanna iad a chaomhnú ach sa doras transom ar chúl.

Toyota Mótair Centuria chlé gan athrú. Chun na críche seo tá ann fáil feithicil inneall 1GZ- FE, ag rith ar pheitreal, a bhfuil toilleadh de dhá chéad agus sé cileavata (280 lítear in aghaidh an dara) ag 5200 RPM agus chasmhóiminte de 464 nanaiméadar ar na mílte de casadh sa nóiméad, an méid i gcúig lítear dhá-sorcóir. tarchur uathoibríoch i sé céimeanna. Tá dhá bhealach ann chun rialú a dhéanamh ar tharchur - don roghnóir ar an gcolún stiúrtha nó idir na suíocháin i os comhair ionad console. A thiomáint amháin - ar ais. Tá Breosla chaitear ag trí cinn déag pointe lítear amháin in aghaidh na céad ciliméadar ar an modh tástála JC08. Tá an carr a bhfuil fad de 5,270, leithead - míle is ocht gcéad nocha, agus a airde - 1475 milliméadar faoi seach. Rothfhad - trí milliméadar míle naoi gcéad cúig is fiche.

Ní gá ionadaithe Toyota na cuideachtaí ag iarraidh a nochtadh go léir an rúin an Limisín nua do na emperors. Ach tá sé soiléir go bhfuil an carr feistithe le armúr láidir go leor, tá líon mór de na feistí is féidir agus mar sin de. Is féidir de na gnéithe tarraingteacha an Limisín a shainaithint cuirtíní déanta as páipéar ríse, footboard eibhir snasta le haghaidh iontrála éasca isteach sa charr. Cruthaíodh ann ceithre Toyota Century Ríoga, agus gach costas an státchiste stáit i dtuairim is 460,000 dollar. Ní raibh an riarachán machnamh fiú maidir leis an gcaoi is fearr cóiríocht a shocrú i gcarr, ar charr nach ann dóibh. Cad iad, nuair a bhíonn léir ar a dtugtar agus mar sin de, dá bhfuil sé beartaithe. Déag Lúnasa 2006, i gcuimhne ar íospartaigh an dara lá ar fud an domhain, a rinneadh lánúin emperors an chéad tiomáint tástála ar sé.