Toyota Hilux: sonraíochtaí teicniúla, tuairiscí agus athbhreithnithe

Stair na nua-aimseartha lár-size pickup Toyota Hilux thosaigh i 1968. Ansin, bhí sé ina meaisín sa rothfhad beag agus inneall 1.5-lítear. Anois tá sé seo carr tarraingteach agus cumhachtach go bhfuil grá agus onóir na mílte agus na mílte duine. Ar sé píosaí i bhfad níos Ji Aferton - síos an cnoc curadh an domhain. Go dtí 2010, dála an scéil, an veain glacaire nár seachadadh go dtí an Rúis. Ach anois is féidir é a cheannach ag duine ar bith. San iomlán, tá 8 glúnta samhail, ach anois ba mhaith liom buíochas a labhairt faoi an leagan is déanaí.

innill díosail

Dhá mótair a ithe breosla díosail, atá suiteáilte faoi na cochall an Toyota Hilux. Is féidir le Saintréithe teicniúla de gach ceann acu a chur san áireamh níos mine.

Tá inneall níos cumhachtaí a 1GD turbo 4-sorcóir 2.8 lítear. Is í an acmhainn 177 "capaill", agus tá sé á rialú ag 6-chéim "uathoibríoch". Ídíonn sé aonad beagán níos lú ná 11 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar de chathair. In timthriall uirbeach chun fad céanna amach thart ar 7 lítear.

An dara embodiment - 2.4-lítear turbo 2GD, ag giniúint 150 "capaill". Tagann sé cúpláileadh le 6-bhanna "Meicnic". ídíonn t-inneall sin beagán níos lú ná 9 lítear DT i gcoinníollacha uirbeacha agus ord 6 agus iad ag tiomáint ar an mbóthar.

Coitianta dá innill suite ar an Hilux Toyota. Sonraíochtaí teicniúla ó thaobh na dinimic tá siad aon éagsúla - is é an teorainn ar an dá cheann agus an dara rogha an marc de 170 km / h.

gnéithe

Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara go bhfuil aonaid peitril fós. Tá siad freisin dhá. Origin - uasghrádú 4-sorcóir toirte 2tr tiomnaithe innill de 2.7 lítear, 163 lítear a ghiniúint. a. Is é an dara rogha níos cumhachtaí. Tar éis an tsaoil, táirgeann sé ag an líon na n 4 lítear 278 horsepower. Ach, ar an drochuair, inár dtír a dhíol leaganacha ach díosail.

Ag caint faoi na rudaí a bhfuil sonraíochtaí Hilux Toyota, ba cheart a thabhairt faoi deara aird agus uile-roth córas tiomáint. ach tá an acastóra chúl baint i gcónaí sna múnlaí pickup. Tosaigh ceangailte, ach amháin más rud é go roghnaíonn an tiománaí an modh cuí (trí athrú ar an consól). Scipeáil nuair a chuirtear fórsaí tarraingt ag tosú le dáileadh ar an dá acastóir, ní féidir. Is é an nasc docht mar gheall ar easpa difreálach ionaid. Ach i gcoitinne, tá na ceithre roth ceangailte nuair a sháraíonn an arrow ar an luasmhéadair an marc de 50 km / h.

trealamh

Ar tá sé riachtanach a lua, ag caint faoi an carr Toyota Hilux. Sonraíochtaí - tá sé seo tábhachtach, ach cé chomh maith agus feistithe ar an bhfeithicil é, ní lú tábhacht.

Mar sin, folaíonn sé fiú an pacáiste trealamh bunúsach liosta suntasach de threalamh agus feidhmeanna. Inside tá gach rud - ó an pacáiste fuaime agus armrests agus dar críoch leis an teanndáileog hiodrálacha, braiteoir solais agus asraon 12-bholta.

Chomh maith leis na roghanna is gnách, tá glaonna córas éigeandála "GLONASS LET", soilse ceann le uathoibríoch lasc-uaire, leis an rialú CH, cooled bosca glove, soilse tiomána halaigine, bac dúisithe Cúnamh chun gluaiseacht ar an ardú, an téitheoir inneall agus go leor eile.

Dála an scéil, tá Toyota Hilux comhlacht an-láidir, ach, in ainneoin seo, tá sé fós ina cosaint ar thuairt breise ard. Tá sé, go teagmhasach, tá sé suiteáilte ar an fhuinneog cab chúl.

costas

Táimid ag samhail an Toyota Tá praghas Hilux inghlactha go leor, ós rud é go bhfuil sé carr nua le trealamh maith, inneall iontaofa, maneuverability feabhsaithe agus feidhmiúlacht. Is Leagan Leis an "Caighdeán" ó 2.02 milliún Rúbal. Ach tá sé ina mhúnla le hinneall 2.4-lítear. Beidh Leagan le aonad níos cumhachtaí costas níos mó airgid.

Ní hionann an costas a ag brath ar an chumraíocht. Tá Hilux Toyota, a bhfuil a thosaíonn ag 2,240,000 rúbal praghsanna. Tá sé an múnla le pacáiste de threalamh "chompord". Agus is é an leagan is costasaí sa barr an raon ar a dtugtar "Prestige". Tosaíonn A praghas ó marc de 2,535,000 Rúbal.

Tuairimí úinéirí

Faoi mar atá a thuiscint, ar na sonraíochtaí Toyota Hilux nach bhfuil dona. Just a chreidiúint, agus tiománaithe atá ina n-úinéirí ar an múnla. Agus cad a fhágann siad ar na hathbhreithnithe Toyota Hilux ligeann, féach ar seo.

An chuid is mó moladh an t-iompar ar an mbóthar an carr. Agus ar an oighear sa gheimhreadh, mothaíonn sí freisin muiníneach, in ainneoin an luas ard. Agus rulitsya, an airde agus meáchan an ghluaisteáin ach fíneáil á gcur san áireamh.

Níos mó aird go leor faoi deara leibhéal ard chompord i gcábán. Oibríonn sé rialaithe aeráide go háirithe go maith. An salon gheimhridh téamh go hiomlán, agus i rith an tsamhraidh - cool i soicindí. Áiteanna i go leor, is dóigh go léir na paisinéirí compordach. Dea córas fuaime - iad siúd a bhfuil rud éigin a chur i gcomparáid, a rá go bhfuil sé níos fearr fós ná sa "Prado".

Cad mar gheall ar dhleacht? Tá sé seo ar cheann de na príomhfheidhmeanna trucail pickup, agus tá sé an múnla déileáil breá leis. Is féidir leis an ardán a chur thart ar 900 cileagram de lasta. Go leor, dála an scéil, mar áis Kung leagan síos. Ach tá sé seo a ní mór duit. Tógann an próiseas a shuiteáil beagán ama. I gcás an chuid eile - carr ilfheidhmeach scoth is féidir a shásamh cách agus riachtanais gach tiománaí a Tuigeann pickups stylish easbhóthair.