CarrannaGluaisrothair

"IZH-49" (gluaisrothar): saintréithe, praghas, léirmheasanna agus grianghraif

"IZH-49" - rothar lár-rang do bhóithre pábháilte, arna dtáirgeadh ag an "Izhmash" sa tréimhse 1951-1958. Just a shliocht as an iompair 507,603 meaisíní dhá-rothaí. Mar an "IZH-49" - gluaisrothar le stair fhada, tá sé ina taispeántas músaem Oldtimers Vladivostok. Níl an spás Taispeántas sa Chríoch Primorsky an áit amháin, ina bhfuil an marthanóir a thaispeántar. Is féidir leis an línte clasaiceach de na legendary meaisíní dhá-rothaí le fáil i Moscó, St Petersburg, Ríge agus Minsc. Réigiúin ina raibh gluaisrothar Ní féidir, a áireamh, i ndáiríre, tá cuid mhór de chríoch an iar-USSR.

scéal

I ndiaidh an gCogadh Mór Patriotic de Gearmáine briseadh faoi chuimsiú mhonarcha meaisíní comhaontuithe cúiteamh gluaisrothar Dampf Kraft Wagen Glacadh (DKW). Ba é an gníomh ar scála mór, an APSS fuair an líne a tháirgeadh go hiomlán, agus ní raibh a fhios an t-am amháin innealtóirí Sóivéadach cad atá le déanamh leis an trealamh ar leith na Gearmáine. Sa deireadh cinneadh a sheoladh go léir na modhanna teicniúla i Izhevsk, an mhonarcha "Izhmash".

Tar éis roinnt blianta d'lonnaíochta agus scaoileadh múnla tástála DKW NZ 350 Ba léir: Is Trealamh Gearmáinis inmharthana go leor. speisialtóirí Factory thosaigh sé ag ullmhú an líne teicneolaíochta do tháirgeadh lár rang gluaisrothar bóthair. Díograiseoirí avtomotoproma Sóivéadach iarracht cóip eisiach de tréithe baile a chruthú. Mar sin féin, an trealamh na Gearmáine éigean ar bhealach saineolaithe a leanúint ar an teicneolaíocht na Gearmáine.

scaoileadh Tosaigh

I 1951 sheol sé an tsamhail sraitheach tháirgeadh 'IZH-49 "- gluaisrothar, a cruthaíodh ar bhonn an fhréamhshamhail na Gearmáine. Tá an meaisín ina iomláine iompaithe amach rathúil ar feadh seacht mbliana i ndiaidh a chéile de chéim, tá sí bhuaigh an moladh leathan. 49 "Iz" gluaisrothar le feidhmíocht den scoth aistarraingíodh, ón margadh i 1958, ó shin i leith thosaigh sé ag táirgeadh de ghlúin nua gluaisrothar - ". Iz-56" Agus go luath, an ceann deireanach de na 49 as an líne.

Arb iad is sainairíonna an bhfíric go bhfuil ar feadh i bhfad, "IZH-49" Tá tosaigh ar an margadh. A chomharba, an 56ú, ní raibh rath. Lena chois sin, cuireadh ar rothar nua atá deartha go holc agus literally bogged síos i athbhreithniú endless.

gluaisrothar Gné "IZH-49"

Toisí agus paraiméadair meáchan:

  • 2120 mm - fad an gluaisrothar;
  • 980 mm - airde;
  • 770 mm - leithead; tirim meáchan - 150 kg;
  • meáchan an trealamh iomlán - 165 kg;
  • Uasmhéid acmhainne ualaigh - 160 kg.

Saintréithe Tiomána:

  • uasráta, gan an paisinéir - 90 km / h;
  • Cúrsáil ar an mhórbhealaigh le feistis - 170-180 ciliméadar;
  • Fording doimhneacht - 300 mm;
  • ídiú breosla le linn gluaiseachta ar bhóthar - 4.5 lítear in aghaidh an 100 km;
  • Dochar déanta don Chóras - meicníochtaí druma ar an dá rothaí;
  • Teileascópacha forc tosaigh, an earraigh le damping hiodrálach;
  • cúil fionraí luascadán, earrach, mhaolaitheoirí hiodrálach;
  • A il-clutch i folctha ola;
  • tarchur - Tarchur le luasanna athrú ceithre chos;
  • méid bonn - 3.25 / 19 ";
  • tiomáint chun an roth cúil tríd an slabhra sorcóir ag cóimheas 2.33.

inneall

  • Inneall "IZH-49" dhá-stróc, singil-sorcóir;
  • Stróc - 85 mm;
  • sorcóir trastomhas - 72 mm;
  • toirt sorcóra - 346 méadar ciúbach. cm =
  • an cóimheas comhbhrúite - 5.8;
  • uaschumhacht - ag 4,000 rev / min 11.5 HP =.
  • Córas lubrication - meascán d'ola bhreosla sna comhréireanna an 1:25 do rith mótar;
  • fuaraithe aer.

Ceadaíonn an dearadh inneall é a oibriú in aon timpeallacht: Is é an t-aonad ag feidhmiú go réidh agus go seasta.

Motor Carter "Iz-49" bloc comhdhéanta de dhá leath fadaimseartha, atá lonnaithe i os comhair an seomra crank go dtí an seafta crank sa chuid ar chúl - giarbhosca. Tá Ciceáil-tosaithe agus an luamhán athrú ar an ais chéanna ar an taobh clé den inneall.

chassis

Tá forc teileascópacha in éineacht le sciath cosanta, atá coitianta dá ngairtear an sciathán, tá ann suite cábla luasmhéadair agus an tiomáint an tosaigh choscáin. Tá barr an roth stiúrtha a chuirtear headlights parabolic le comhtháite lasc adhainte agus an luasmhéadair. Tá dhá soilse, dearg agus glas, a imoibríonn ar athruithe sa soláthar cumhachta. "IZH-49" - gluaisrothar nach gá ceallraí, is féidir an ciorcad iomlán a thiomáint ag maignéató.

Stiúrtha ar an gcúrsa agus is féidir laistigh de 35 céimeanna idir chlé agus ar dheis. Tá an bata stiúrtha airde-adjustable agus seasta ag cur san áireamh an fás ar an ghluaisrothaí. Ar an mballa taobh dheis de na umar breosla atá suite luasanna lever lámhleabhar athrú, sheath cúltaca. Tá an dá bealaí atá ag athrú fearas comhionann, roghnaíonn an tiománaí gluaisrothar na cinn is oiriúnaí dóibh féin.

suíocháin

Ós rud é an 49ú "Iz" - nach bhfuil an rothar luas, a suíocháin gur ceapadh iad le haghaidh turas compordach, tá réimse diallait mór go leor, dromchla eitrithe, a bhfuil airíonna cushioning maith, pláta suite Springs a chur ar an ualach agus go suntasach a mhaolú ar an shaking. Ar roinnt rothair suíochán paisinéara ar chúl an cruth céanna agus leis na paraiméadair céanna, ach níos lú ó thaobh méide. I gcásanna eile arna bhunú mhaolú cúr traidisiúnta, clúdaithe le éadach tiubh.

Tá roinnt úinéirí Tá nua-aimseartha an suíochán cúil chun blas a flyer minic le do chairde agus do mhuintir a bhraitheann compordach. I gcás leanbh atá ag taisteal go rialta sa suíomh ar ais, ní mór duit a ais, mar gheall ar mar sin ar an cathaoirleach an gcéanna, ach ba chóir di a bheith níos láidre. D'fhéadfadh an t-ábhar a úsáid mar rannóg barra miotail 8-10 milliméadar. Tá roinnt seastáin iad táite leis an bonn, agus ar a bharr go gcruthaíonn sé bundle cothrománach, a imirt ar an ról tacaíochta.

Ar ndóigh, ní mór suíochán leanbh impromptu bheith inbhainte, más gá, go dtí go bhféadfadh an suíochán paisinéara suí do dhaoine fásta. Is féidir le leagan den leagan amach an chúl a shocrú, go léir ag brath ar chur chuige cruthaitheach an úinéara.

luach rarity

Gluaisrothar "IZH-49" (grianghraif, ar taispeáint ar an leathanach, a thaispeáint ina ghlóir ar fad) - go leor meaisín galánta ón am atá thart i bhfad i gcéin, agus is féidir é a adorn aon bhailiúcháin feithiclí ngluaisteán. Is Model beagnach as láthair ar an margadh. Mura bhfuil tú cóip, an níos minice nach féidir a chur ar ais. Gluaisrothar "IZH-49", an praghas a thagann anois le trí mhíle dollar, is é an aisling de lucht leanúna go leor de na rarities dhá-rothaí.

Níl Tiúnadh i bhformhór na gcásanna ar an "Iz-49" a úsáidtear mar inneall den aicme seo nuair a bheidh sé níos fearr a ghnóthú an rothar ná mar a mhodhnú d'fhonn le do thoil an t-úinéir ar Fantasy. Is é an luach saothair is fearr an t-úinéir skillfully ais gluaisrothar "IZH-49". meaisín grianghraf, a fháil beidh an dara saol a bheith ina chuimhne do na glúine.

Léirmheasanna

I rith na seacht mbliana de tháirgeadh, "IZH-49" gluaisrothar i cinniúint a lán de na hathruithe a tharla. Na forbróirí an dearadh múnla Sruthlíniú, deireadh Accessories gan ghá. Ach tá i gcónaí go bhfuil an 49ú ina samhail de iontaofacht agus marthanacht, d'fhóin an carr ar feadh blianta fada gan deisiúcháin móra. Léirmheasanna ar na n-úinéirí an rothar Bhí corr-eisceacht dearfach.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ga.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.