Carranna, Trucailí
MAZ Tiúnadh a lámha féin. MAZ-500: cab thiúnta
An carr - tá sé i bhfad níos mó ná modh iompair, go háirithe le haghaidh an tiománaí agus an t-úinéir. I ndáiríre, tá an carr le fada ábhar don íomhá, a boast, ina bhfuil, d'fhéadfadh duine a rá, beo. Agus uaireanta sa chiall truest an fhocail, nuair a thagann sé Tiománaithe leoraí - lá a fhilleadh in aghaidh na seachtaine, agus gach ceann de an cur ar siúl i an chábáin an trucail.
MAZ-500
An meaisín thosaigh a stair ó 1957, is é sin le rá in amanna Sóivéadach.
Go ginearálta, flatbed na trucailí scaoileadh dhá bhliain déag, a bhfuil go leor leor. Agus fiú anois is féidir leat teacht ar ghluaisteáin a leithéid ar bhóithre na Rúise. Cosúil le go leor trucailí eile san Aontas Sóivéadach a rinne i coinsiasa, ach ní i gcónaí do na daoine. Ach ina dhiaidh sin ar an.
Gnéithe dearadh
Ar an gcéad dul ba chóir a thabhairt faoi deara go raibh an trucail na samhlacha cabover chéad cheann san APSS. Rinneadh dul chun cinn ag an am mall go leor, cé go san Eoraip agus sna Stáit Aontaithe, bhí socrú den sórt sin cheana féin coitianta, ach ní nua.
As na buntáistí a bhaineann an dearadh, nuair a bhíonn an cábáin suite díreach os cionn an t-inneall, is féidir a leithdháileadh méadú suntasach ar an leaba lasta. I gcás carranna den chineál céanna a bhí tréith den sórt sin beagnach an eochair. Agus anseo tháinig athrú san ord ach - ach dhá tonna. Bhí sé seo ina cinn suntasach ar an Minsc Gluaisteán Plandaí.
Ní mór duit freisin a rá go mbeadh a leithéid de shocrú a laghdú go mór ar an méid foriomlán agus meáchan ar an meaisín. Lena chois sin, beidh an t-stiúrtha a bheith níos éasca. Bhí sé difear cur le compord don tiománaí freisin - a mhaolaitheoirí turraing nua-aimseartha agus spriongaí, an sainchónaí a bheith ar an dearadh nua. Seo go léir a imirt ach amháin ar mhaithe leis an tsamhail nua.
Tiúnadh - céard é féin?
In aon chineál de thiúnta ciallaíonn athrú ar an bhfeithicil. Uaireanta, bíonn sé de chineálacha éagsúla. Ar an gcéad dul tiománaithe atá ag gabháil de ghnáth i bhaile a fheabhsú, tochailt isteach an Inní an meaisín. Ar an mbealach seo tá siad ag iarraidh a fháil táscairí eile ar an mbóthar (de ghnáth níos airde). Tá sé in úsáid mar seo de ghnáth ceachtar sean nó chun nach rabhadar láidir an-sa phlean bhfeithiclí.
Is comhpháirt seachtrach ann freisin. Gach cineál na múnlaithe, spoilers, tuairteoirí, agus daoine eile den ilk.
An féidir feabhas a chur ar leoraithe?
Go deimhin, tá sé ina saincheist go hiomlán ar leith. Go bunúsach, mar gheall ar an chumhacht agus an leagan amach foriomlán na comhpháirteanna inmheánach (a chiallaíonn go bhfuil sé an mheicníocht mótair agus toppings eile) a fhíorú ag an mhonarcha. Seo a bhí mé - ach a spoil. Ach uaireanta tá díograiseoirí a bhainistiú a shove an t-inneall agus an chuid eile den meaisíní níos nua-aimseartha sa phatrún d'aois. Gach seo a dhéanamh trí turgnamh pearsanta agus cur i bhfeidhm praiticiúil bhfuil beagnach aon.
Tiúnadh MAZ, ina dhiaidh sin, mar aon trucail eile, beidh sé ag díriú ar roinnt rudaí eile. Mar shampla, chun cur compord tiománaí ag tiomáint. Nó go simplí a thabhairt ar an meaisín isteach sa stát diaga. Mar gheall ar na blianta nuair a cuireadh stad an scaoileadh, ní féidir an rogha seo a athshocrú, freisin, as na cuntais.
Trucailí tiúnadh MAZ
Anseo, tá gach rud níos casta ná fiú na trucailí eile. Ós rud é go na codanna den inneall níos mó ná go simplí nach bhfuil ar fáil. Toisc go mbeidh rud éigin a phiocadh a go heisiach "ag súil" agus a gcuid féin. Ar ndóigh, baineann go leor le roinnt inconveniences.
Go príomha, bogies an neamhréiteach idir eachtraí difriúla. Thóg sé 40 bliain, agus tiúnta MAZ bhí ionann dheisiú níos mó ná aon rud eile. Ach dhiúltú roghanna eile is gá.
Fadhbanna le ceannach
Ba chóir duit a bheith ar an eolas gur rugadh a cheannach an trucail, a tháirgtear roimh tú, - tá sé go leor risky. is lú d'fhadhb, má dhéanann tú cinneadh a cheannach - an fíric go MAZ tiúnadh.
Is í an eochair chun an carr a thabhairt chuig stát ag obair. Ar ndóigh, ansin go léir déanta againn ar an choinsiasa, ach fiú miotail casadh i ndeireadh na dála deannaigh. Dá bhrí sin, breathnú ar na réamhchúraimí sábháilteachta sula a thabhairt duit do chuid airgid a thuill crua. Cúramach le scrúdú an carr a roghnaíodh, suí isteach agus meastóireacht a dhéanamh ar an riocht foriomlán an cábáin. Trucailí MAZ Tiúnadh cábáin, dála an scéil é, an chuid is coitianta na n-athruithe.
Ina theannta sin, ní chuireann sé Gortaítear a laghad uair amháin sa turas ar an trucail.
Cad is gá a athrú?
Is léir go bhfuil feabhas a chur ar an carr, an níos mó de seo overage, - tá sé fada go leor. Ach cén fáth go mbeadh de dhíth ort chun tús a tiúnta cabins MAZ lena lámha féin, mar sin tá sé le earrach seiceáil dímheas cab agus suiteáilte taobh istigh den suíomh.
Tá an rogha údar maith, go háirithe nuair a mheasann tú go bhfuil an turraing bhfuil mhaolaitheoirí le ualach mór nuair a bhíonn an trucail ag rith. Toisc nach féidir leo a bheith i gcruth níos measa ná an meaisín féin ina n-iomláine. I ndáiríre, ní gá duit cur isteach ar ionad, ní hamháin, ach an earraigh sa bhreis.
Má tá gach simplí go leor le cathaoir. Is féidir go mbeadh a lán de na fadhbanna ag an am céanna. lanna earrach an gcéad dul síos, d'fhéadfadh go a bhriseadh - ní mór iad a athrú. beidh ort freisin a shuiteáil rollóirí nua chun bogadh an chathaoir. Siad ar bhealach a bhriseadh díreach síos go minic, agus fiú le linn na chéad bliana tosaigh oibríochta. Chomh maith leis sin, ná a bheith leisciúil a sheiceáil leis an mhaolaitheoirí turraing, mar má tá siad briste, is é an turas an-an-míchompordach.
MAZ-5440: tiúnadh
Ar an modhnú carr, ar an mbealach céanna le haghaidh an tsamhail roimhe sin, arb iad is sainairíonna chuid de na fadhbanna leis an teocht sa chábán. Is é an pointe anseo a dhearadh an sorn. Is iad seo ach dhá cheann de na radaitheora, a bhíonn ceangailte le mótair amháin, agus fiú go seicheamhach energized.
Mar gheall ar na toisí an cockpit, ar ndóigh, go bhfuil an tasc an sorn bheidh nach déileáil.
Ach a ghlacadh sé amach éasca go leor, agus is féidir, ar a laghad chun na innealtóirí buíochas a ghabháil. A chur in ionad iad an fuser foirfe le feithiclí eile dá leithéid. Mar shampla, tógtha as an cockpit de Kamaz téitheoir a déileáil breá leis a misean.
Lena chois sin, chun an dea-thionchar, ba chóir duit a athrú nó a chúl agus ar thaobh na fuinneoga, lena ndéanamh níos aerdhíonach, nó go simplí iad a dhúnadh roinnt ábhar dlúth. An deireanach - is é seo an chomhairle ar cheann de na n-úinéirí atá ann faoi láthair na meaisíní den sórt, agus níl aon chúis nach chun a chreidiúint dó.
Beidh gach na manipulations i gcoitinne a thabhairt duit an deis a thiomána gan cóta fiú san aeráid thuaidh harsh. Ar ndóigh, ní bheidh sé teas sa chábán, toisc go bhfuil sé fiú cuimhneamh go bhfuil an MAZ-500. cábáin Tiúnadh chumraíocht, ar a laghad, cuireann sé ar a bheith ag obair de ghnáth, gan tabhairt aird ar an teocht taobh amuigh.
A rudaí úsáideacha roinnt
Ar an gcéad dul Ba mhaith liom buíochas a lua bruscar den sórt sin i dearaí ar nós scáthán droim ar ais. Níos cruinne, an pointe iatán - Is luas sách ard nó bóthar garbh le mothú nach bhfuil aon scriúnna.
Má tá ar intinn agat a úsáid do trucail mar tarracóir, ansin ba chóir a fhios go bhfuil na innill níos cumhachtaí (mar shampla, YaMZ 238) glacadh le spás níos mó. Toisc go bhfuil mé athrú beag i ndearadh foriomlán a oireann do gach duine.
Chomh maith leis sin a mheas ar an bhfíric nach bhfuil an seilf sa chábán an-áisiúil.
Mar fhocal scoir
Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an tiúnadh MAZ lena lámha - tá sé go leor troublesome.
Ós rud é nár cheart aon athrú ar an struchtúr Rush. Mura bhfuil tú cinnte go bhfuil gach rud in ord, is fearr chun dul i gcomhairle le saineolaí ar an stáisiún seirbhíse. Seachas sin, d'fhéadfadh sé mar thoradh ar nach bhfuil na hiarmhairtí is taitneamhach. Féach chomh maith ar na samplaí de leaganacha eile de a cuireadh i gcrích (bhfuil an grianghraf inár airteagal).
Mar sin, figured muid amach conas is féidir linn a mhodhnú ar an cábáin ar an trucail, mar MAZ, lena lámha féin.
Similar articles
Trending Now