Ní caidéil gásailín caidéil gásailín. Cúiseanna féideartha, ar bhealaí chun fadhbanna a réiteach

Automotive caidéal gásailín - gléas soláthar leanúnach breosla chuig an ngléasra ina bhfuil an foirmiú an mheascáin bhreosla. Fiú an slightest a theip mar thoradh ar cur isteach i bhfeidhmiú an t-inneall, agus na lochtanna níos tromchúisí, tú nach raibh ach rith.

San Airteagal seo, beimid ag féachaint ar staid i gcás nach caidéil breosla caidéil breosla ar chor ar bith, nó an shakes, ach ní i méid is gá chun an t-aonad cumhachta a oibriú gnáth. Déanaimid iarracht freisin chun tuiscint a fháil ar na cúiseanna féideartha mífheidhmiú áirithe friothálacha breosla agus modhanna féinchabhrach a phlé ag an sampla de an t-instealladh baile carburetor tháirgeadh gluaisteán VAZ-2109 agus VAZ-2114.

Cad iad caidéil breosla

Is féidir le Feithiclí a bhfuil inneall gásailín, ag brath ar an branda, múnla agus modhnuithe a bheith feistithe le dearaí éagsúla caidéal gáis. Ach a thagann siad go léir i dhá chatagóir is mó: meicniúla agus leictreacha. An chuid is mó innill gásailín atá feistithe le feistí bheathú breosla meicniúla. Má thógaimid 2109 (carburetor), ansin plandaí tháinig sé le caidéil scairt a tháirgeadh DAAZ. An difríocht is mó idir an ngléas seo - dearadh simplí, atá éasca le tuiscint fiú do thosaitheoirí. An carburetor "naoi" peitril suite in urrann inneall de ghluaisteán. Tá sé éasca a fháil amach anseo an bhoinéid agus breosla píobáin hemispherical tipiciúil.

inneall insteallta breosla 2114 atá feistithe le caidéal leictreach. Ag croílár a ndeartha bhfuil sé chomh maith membrane, ach i gcodarsnacht leis an gléas soláthar "Meicnic" breosla d'fheithiclí a bhfuil instealladh uathoibríoch breosla, nach bhfuil faoi na cochall, ach go díreach san umar.

Comharthaí de caidéil gásailín

Ní raibh Cibé inneall feistithe do charr, comharthaí go bhfuil an gaireas soláthair breosla nach bhfuil chomh cosúil. Áirítear orthu sin:

1. Easpa fhreagra ar an iarracht tús inneall.
2. Sárú ar an cobhsaíocht an t-aonad cumhachta ag díomhaoin.
3. Triplets.
4. laghdú cumhachta.

An dearadh ar an carburetor caidéil breosla 2109

A thuiscint cén fáth nach bhfuil caidéil caidéil gásailín 2109 (carburetor), a ligean ar ghlacadh le breathnú gairid ar a struchtúr. Dá bhrí sin, Is éard atá an "naoi" an t-aonad soláthair breosla de:

• tithíocht;
• lámh pusher le pumpála meicniúil;
• cóimeáil scairt;
• lid le comhlaí agus feistis do shocrú na píobáin;
• strainer;
• an luamhán caidéalaithe láimhe.

An prionsabal oibríochta an caidéil breosla meicniúil

caidéil gásailín oibriú ag an Cam an camshaft a ghluaiseann an pusher i dtreo cothrománach, is cúis a ghluaiseacht chómhalartúcháin. Báid, ina dhiaidh sin difear, an lámh meicniúil pumpála, agus tá sé a ardú cheana féin agus ísliú ar an tslat scairt.

Dá bhrí sin an taobh istigh ar an caidéil breosla a chruthú brú a thacaíonn le flapaí clúdach gléas. Ceann acu Gabhann an breosla taobh istigh, ní ligean dó ar ais, agus na pushes eile sa líne breosla ag dul go dtí an carburetor.

Mar a fheiceann tú, is é an dearadh an-simplí, mar sin, chun a chinneadh an cúis leis an bhfíric nach gcuireann an chaidéil bhreosla caidéil, tá sé go leor chun disassemble agus sheiceáil le stádas na príomhghnéithe.

pusher

Toisc nach bhfuil an comhlacht difear d'oibriú na caidéil breosla, má tá sé, ar ndóigh, nach bhfuil damáiste déanta, tús a chur leis an pusher. Tá an ghné déanta as cruach agus ní féidir a bhriseadh ach. Ach chaitheamh - le do thoil, go háirithe más rud é nach bhfuil sé an bunaidh, agus ceannaíodh mar gcodanna leithleacha. Ba chóir a laghdú an fad cúpla milliméadar, agus nach bhfuil an chaidéil bhreosla caidéil breosla.

Ina ionad sin, tá sé rud éigin shakes, ach tá an aimplitiúid gluaiseacht an scairt laghdaithe go mór. Mar sin, an córas brú íseal breosla, agus, dá bhrí sin, lochtanna ar an inneall. An fad caighdeánach an pusher DAAZ caidéil - 84 mm. A thomhas ag a fad, agus in ionad an chaitheamh codanna, más gá.

scairt

Is é a réabfaidh - An locht is coitianta ar an scairt. Tarlaíonn sé freisin go bhfuil sé deformed. Mar gheall ar an damáiste a thosaíonn dul tríd an breosla scairt féin, a bhfuil freisin cúis leis an titim brú sa chóras.

A bhrath den sórt sin a locht is féidir, ach dhíchóimeáil an gléas soláthar breosla. Más rud é nach bhfuil caidéil caidéil gásailín, is é an scairt ciontach, beidh tú é a fheiceáil láithreach. Táimid fhadhb seo a réiteach trí ghabhfaidh a ionad.

Clúdaigh le comhlaí agus feistis

Kohl tú disassembled an caidéil breosla, ní ró-leisciúil a sheiceáil agus comhlaí. Ní mór amháin a ligean ar an bhreosla, agus an ceann eile - a thabhairt ar aird. Just a buille suas iad agus a leagtar, cé chomh maith a oibríonn siad. Mura bhfuil na comhlaí déileáil lena gcuid tascanna, in ionad an tionól chlúdach.

An caidéil agus an luamhán caidéalaithe láimhe

An chéad rud beidh tú a fheiceáil dhíchóimeáil an friothálacha breosla - strainer. Tá sé déanta de phlaisteach bréifneach tanaí. An chúis sin, nach caidéil caidéal gásailín, agus is féidir é a sheirbheáil má tá dífhoirmiúchán de chuid nó dian truaillithe.

Sa chéad chás, ba chóir an scagaire a chur in ionad, sa dara - sruthlaithe sreabhach chun carburetors ghlanadh.

An lever caidéalaithe láimhe ar an bhfíric nach gcuireann an caidéil breosla caidéil breosla le linn an uainíocht ar an camshaft Is, nach mbaineann le hábhar. An rud ach is féidir a bhriseadh - tá sé earrach, leans sé go dtí an staid tosaigh.

Ní caidéil gásailín caidéil: Injector

Faoi mar a luadh cheana, tá na caidéil ar an innill instealladh carburetor agus breosla dearadh éagsúil. I gcarranna a bhfuil instealladh breosla éigeantach gach próiseas a bhaineann le bheathú sé isteach sa seomra dócháin, á rialú ag aonad rialaithe leictreonacha, agus mar sin d'fhéadfadh go dtarlódh briseadh de chineálacha éagsúla gléasanna leictreonacha.

Na cúiseanna is mó nach bhfuil an chaidéil bhreosla caidéil inneall insteallta, féadfaidh:

• locht gléas actuator;
• Scag clogging caidéil;
• theip ar an Relay;
• blown vacuum.

Conas a thuiscint an chúis na loic an adhaint go beacht an caidéil breosla

fadhbanna a dhiagnóiseadh leis an gcaidéal peitril sa charr a bhfuil inneall breosla-instealladh i bhfad níos éasca ná mar a i gcarr le hinneall carbureted. Ós rud é go Chuala go soiléir an fhuaim an mhodúil breosla mótair leis an adhainte ar. Bíonn sé cúpla soicind. Léiríonn an fhuaim gur casadh an caidéil breosla, shakes breosla.

Má tharlaíonn sé seo nuair a chasann tú an eochair, ansin leis an gléas é féin ceart go leor, agus an chúis is gá duit a lorg in áit eile. Bhuel, má tá an adhainte ar siúl agat nach féidir leis éisteacht leis an fuaim saintréith de chuid an caidéil, is féidir leat a bheith cinnte - an fhadhb ann, nó ina gnéithe den soláthar cumhachta.

Tosaigh le sealaíochta agus vacuum

De bhrí go bhfuil an t-aonad seachadta breosla sa charr umar, agus a fháil dó nach bhfuil mar is diagnóis héasca níos fearr chun tús a chur le sealaíochta agus vacuum:

1. Unscrew an caipín scriúnna a dhaingniú an bloc gléasta, atá lonnaithe ar an taobh clé den cholún stiúrtha.
2. Faoi léi teacht ar an F3 vacuum (15A) agus an Relay R2. Is iad seo na gnéithe gur gá dúinn a sheiceáil.
3. Maidir leis an vacuum, tá sé riachtanach "ping" tástálaí. I gcás mí-oiriúnachta - ina ionad.

Seiceáil sealaíochta i ngaráiste deacair go leor. Ach is féidir a ghlacadh den chineál céanna (ó nead comharsanacha), ar a dtugtar Relay maith, agus é a chur ar bun a diagnóisíodh. Anois dul ar an adhainte. Shakes caidéal peitril? Is é an chúis aimsíodh! Bhuel, más rud é go tá rud ar athrú, théann muid a thuilleadh.

Tiomáint leictreacha agus scagaire

Is gné de an modúl breosla, atá suite san umar bhfeithicil caidéil gásailín in inzhetornom 2114. I measc a chuid comhaltaí freisin:

• scagaire garbh;
• braiteoir leibhéal breosla;
• naisc le haghaidh nascadh leis an breosla.

Chun a fháil chun an t-aonad, bain an chuid íochtarach den suíochán cúil, dhícheangal an úim wiring agus bain an 8 scriúnna cheangail gclúdaíonn sé. Bain an tionól gléas ar fad. Ar an gcéad dul iniúchadh strainer. Má tá sé plugáilte, ina ionad.

Chun seiceáil beidh an mótar mór chun é a nascadh go díreach leis na críochfoirt ceallraí. I gcás gnáthfheidhmiú, "rang" sreangú agus seiceáil an sreang teagmhála de réir meáchain ar an gclúdach modúl. Mura ndéanfaidh an mótar a thabhairt comharthaí den saol, tá an cheist "cén fáth nach bhfuil caidéil caidéil gásailín" le fáil ar deireadh a réiteach.

Bain triail as chun é a dheisiú féin mí-oiriúnach. Just a cheannach mótarfheithiclí nua agus in ionad an amháin d'aois. Agus fós, ní gá airgead a chaitheamh ar a cheannach ar an modúl ar fad, agus is fiú thart ar 3,000 anois. Rúbal. Ceannaigh mótar leictreach ar leith agus scagaire nua. Gach beidh sé costas tú trí huaire níos saoire.