Nissan X-Conaire (T31): sonraíochtaí agus tuairisc an tsamhail

Nissan X-Conaire (T31) a rinneadh sé ar an bhfoireann i 2007. I 2010, athraíodh é mionathruithe, a chuaigh i bhfeidhm go príomha, an taobh amuigh agus taobh istigh. Agus i 2013 bhí sé in ionad an ghlúin seo a leanas. Mar sin féin, is é an carr go fóill fiú smaoineamh.

dearadh

Is Dealramh ar Nissan X-Conaire (T31) an-iontach. Tá sé déanta i ar chineál an dearadh uilleach-dian ina bhfuil aon frills. Is féidir linn a rá go iompaigh brutal, fiú bhfear carr, tá gné shainiúil acu - muscled, coibhnis chearta agus, ar ndóigh, tuairteora tosaigh cumhachtach.

Nissan X-Conaire (T31) ar na gnéithe is mó a SUV-aicme. Is é sin, crossover dhlúth. Ar fhad sroicheann sé 4636 mm, airde - 1.7 méadar ar leithead uasta -. 1.79 m níos Bhí rothfhad maith. Is é 2630 mm. Ach an príomh-aird a tharraingt - an scóip ón talamh 21 cm ionann le mbealach, den chuid is mó a bhuíochas dó an carr tar éis éirí chomh coitianta i measc na Rúiseach .. Tar éis an tsaoil, is féidir den sórt sin imréiteach thiomáint éagsúla constaicí ar an mbóthar.

istigh

Interior Breathnaíonn díreach cosúil le cuma Nissan X-Conaire (T31). Ní mór ardleibhéal feidhmiúlacht, cruthanna cearnach, ard-chaighdeán feidhmíochta - a anseo conas is féidir é a cur síos i gairid.

An chéad ghné - roth stiúrtha il-fheidhm agus Painéal na nIonstraimí, ar a bhfuil aon rud iomarcach. Tá sé faisnéiseach agus éasca.

Next - console ollmhór. Seasann sí taispeáint touchscreen 5-orlach agus aonad rialaithe le córas ilmheán. Tá cnaipí chun rialú ar an "aeráid" ann freisin.

Interior Nissan X-Conaire (T31) Breathnaíonn go maith, ach ní raibh ábhair costasach a úsáidtear. Pleasant (araon i gcuma agus do lámh) agus an plaisteach cuireann faoi alúmanam - tá sé seo cad is féidir a fheiceáil trí bhreathnú taobh istigh. Na leaganacha daor, áfach, tá na suíocháin upholstered i leathar. Dála an scéil, tá na cathaoireacha próifíl maith agus tacaíocht cliathánach pronounced. Is féidir iad a choigeartú i dtreonna difriúla. Taobh thiar, ag an mbealach seo is féidir, freastal go compordach trí paisinéirí. Gach bhfuil go leor spáis agus fiú níos mó a bheith mhór.

Trunk ag an "Nissan" mór. Is féidir le freastal ar thart ar 480 lítear lasta, ach má tá tú fhilleadh ar an tsraith nua cúil, beidh an méid a mhéadú go dtí 1773 lítear. Agus tá sé i bhfad níos mó. Dála an scéil, folds an tsraith ar ais árasán isteach sa chlós súgartha.

saintréithe

Ba cheart aird ar leith a thabhairt faoi deara go bhfuil na costais faoi na cochall an Nissan X-Conaire (T31). D'fhéadfadh Motor ceannaitheoir ionchasach a roghnú. Soláthraíonn sé trí-líne aonad 4-tsilindrovyyh. Dála an scéil, an crossover feachtas uile-roth.

Ach bhí an bonn le 2-lítear inneall 141-HP. Bhí sé á stiúradh ag 6-bhanna "Meicnic". Ach fiú leis sin ar fáil CVT CVT. Dála an scéil, ar feadh crossover an meaisín dinimic maith. Na céadta ar an bonn, sroicheann sé an mótar ar feadh 11-12 soicind (ag brath ar an CAT). Tá luas uasta de 169-181 km / h. Dála an scéil, tá sé fós an-meaisín-éifeachtach ó thaobh costais. Tar éis an tsaoil, ídíonn sé ach 8.5-8.7 lítear sa thimthrialla.

Cad é an mótar is fearr? Ar ndóigh, an 2.5-lítear inneall 169-HP, ag obair le chéile leis an CVT. Is é a luas ar a mhéad de 182 km / h. Agus suas go dtí céad go bhfuil sé scaipthe ar feadh 10.3 soicind. Mar sin féin, ní mór an t-inneall níos gásailín. Maidir 9 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar san thimthriallach.

gnéithe eile

Is fiú a thabhairt faoi deara go bhfuil an t-crossover dhlúth tosaigh agus dearadh cúil il-nasc "McPherson". Níos carr, cinneadh a threalmhú na córais ar nós ESP, ÚBE agus, ar ndóigh, a shainaithint. Mar gheall ar a tharlaíonn a luasmhoillithe ar fáil go réidh agus go héifeachtach. Dála an scéil, fiú na Seapáine "X" boast láthair an stiúrtha chumhacht leictreach.

Is cumraíocht bunúsach an tsamhail fairsing go leor. Tá ríomhaire ar bord, dhuchtanna aer (do na paisinéirí a chéile cúil), "aeráide", multifunctional, adjustable sa dhá threo roth, fuinneoga leictreacha, agus CD-imreoir (tacaíochtaí MP3). Is é an rud is mó nach bhfuil sé seo an liosta iomlán. Chomh maith leis sin san áireamh mar trealamh caighdeánach suíocháin téite, braiteoirí báisteach agus solas, go leor sealbhóirí coimeádáin le feidhm téimh / fuaraithe, púitsí agus bosca console feistithe leis an armrest. Go ginearálta, is féidir leat a fheiceáil, tá gach rud gur féidir leat gá.

Cad mar gheall ar na leaganacha níos costasaí? Do cheannaitheoirí Rúisis an meaisín atá ar fáil in dhá leibhéal Baile Átha Troim - SE agus LÉ. Pleases trealamh uasta braided istigh leathair agus roth stiúrtha, ar an láthair "Cruise", sliseanna-eochair agus 18-orlach rothaí cóimhiotail. Is uile-spéir ceamaraí agus scáileán dath multifunction fós.

Is T31 Car 2007 anois beidh an bhliain costas thart ar 700-750,000 Rúbal i riocht maith. Beidh sé a bheith feistithe le tarchur lámhleabhar, an 2.5-lítear inneall 169-horsepower agus burla maith.

Is carr iontaofa. Is leor aire a thabhairt dó, a athrú ar an ola, líon isteach an maith le gásailín agus a chur ceallraí nua in am. Beidh Nissan X-Conaire (T31) le cúram cuí go deireanach tréimhse an-fhada.