Shelby Mustang - finscéal bóithre Mheiriceá

Mustang Shelby GT 500 - carr le stair fhada agus suimiúil. Sé - ní hamháin mhodh iompair, sé - an finscéal an tionscal gluaisteán Mheiriceá. Is féidir le roinnt carranna boast pedigree agus tréithe ar nós an múnla "Mustang". Cad é mar sin neamhghnách, beidh tú ag foghlaim ón alt seo.

chruthú

"Ford Mustang" tar éis éirí an cárta trump na cuideachta sa confrontation shíoraí idir "Ford" agus "Chevrolet". Sin a bhfuil "Mustang" samhail "Gorm", thosaigh talamh a chailleadh sa troid i gcoinne Corvair Monza, agus rinneadh an cinneadh a tháirgeadh de ghluaisteán nua a thosú, iomaitheoirí surpassing gach slí. Mar sin, i 1964 chonaic an domhan an chéad "staileanna fiáin" i gcúl inchomhshóite. Neamhghnách don scáthchruth am le cochall fada agus eireaball bhí bán chothabháil na gnéithe agus samhlacha nua-aimseartha ar "Mustang".

Leabhar - "King Road"

Go gairid bhí Shelby Mustang bestseller. D'éascaigh ní hamháin ar an dearadh sporty agus feidhmíocht dinimiciúil ard, ach praghas sách íseal. An úsáid a bhaint roinnt gnéithe de na "Gorm" samhlacha a laghdaigh "Mustang," an costas táirgthe, a rinne sé níos coitianta. I 1967, "Ford", mar aon le Kerrollom Shelbi fhorbairt modhnú spóirt Shelby GT 500 leis an t-inneall Réaltra. Mhéadaigh sé seo an t-éileamh nach beag cheana féin le haghaidh "Mustang", toisc go raibh an carr níos cumhachtaí agus tapa. An leagan is fearr i 1968 chaith an t-ainm bródúil as Shelby Mustang GT 500 KR (Rí an Bhóthair, "Bóthar an Rí").

Tréithe Mustang Shelby

Faoi na cochall fada le dhá stripes socraithe 7 lítear Cobra Scaird le toilleadh luaite de 355 horsepower. Is fiú a nótáil go raibh an líon iarbhír na "capall" níos mó ná a deir an monaróir. GT 500, chomh maith le inneall níos cumhachtaí, bhí aer-iontógálacha chun cinn freisin chun buille na coscáin cúil, spoiler ar an lid trunk, comhlacht níos faide, an sceithchóras bunaidh agus níos mó soilse ceo sa gríl. bhí in ionad Fiú an feathal i bhfoirm an capall ag cobra - an sainchomhartha mótarfheithiclí "Shelby."

Toisí Is 4.66 x 1.81 x 1.44 méadar, is é an carr a thiomáint ar chúl-roth, tá 4-luas giarbhosca láimhe. An féidir a fhorbairt luas suas go dtí 203 km / h, an luais le haghaidh luasghéarú go 100 km / uair an chloig Tá chaith ach 4.3 soicind. Is Thoilleadh an umair 61 lítear. Ach tá ídiú breosla mór an- cheana: an chathair suas le 28 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar ar an mhórbhealaigh - go 21. Comhlacht Cineál Níl an coupe, fastback agus paisinéirí cúil tuirlingthe an-áisiúil dó - Shelby Mustang. Mar sin féin, beidh feidhm ag an meaisín a spóirt, gan an gluaisteán teaghlaigh, mar sin de na suíocháin breise leis na paisinéirí, sé nach bhfuil ach is gá.

star scáileán

"Mustang Shelby" an GT 500 Tháinig 1967, an réalta ar an scannán "Imithe i 60 soicind", scannánú i 2000. Tá an carr ar a dtugtar ar fud an domhain mar an Ford Mustang an Eleanor Shelby, agus cóipeanna a dhíoltar na mílte cóipeanna. Sa bhliain 2008, go sonrach le haghaidh a bhí an tsraith Knight rothaí tógtha GT 500 KR KITT bhrí sin, an "Mustang" tháinig arís ina réalta ar an scáileán. Cóipeanna Eagrán teoranta, díolta amach mar cakes te.

Ach bhí solas, ní hamháin sa téip "Bóthar an Rí". Sa scannán "Am I Finscéal," Téann an protagonist go díreach ar Mustang Shelby GT. Ina theannta sin, tá an meaisín a chlúdach sa scannán "Ciceáil-Ass," "Claochladáin," i gcuid amháin den "Fast agus na buile," "déileáil leis an diabhal." Ní hé seo an liosta iomlán de scannáin ina bhfuil "Ford Mustang" an "capall iarainn" an protagonist.

Tuairisceáin King Road

Sa bhliain 1970, táirgeadh na samhlacha, "Shelby" curtha deireadh. Seo sos mhair ar feadh 36 bliain fada - Ford Shelby Mustang GT-H i láthair an phobail in 2006. In ainneoin nach beag "duine-ardaitheoir", "Mustang" Choinnigh múnla stíl corparáideach - go léir an comhlacht matáin céanna le cochall fada agus trunk gearr. Is é an t-inneall anois fiú níos cumhachtaí: an GT modhnú 500 2006, bhí 507 cumas cumhachta is mótarfheithicil de 5.4 lítear. Eisiúint agus feabhsúcháin "Mustangs" Leanann an lá seo agus níl sé ag dul chun stop a chur.

Cad tá athrú tar éis an tuairisceán

Is pacáiste de feabhsuithe ar an Super Snake "Shelby" in ann a chur leis an gnáth GT 500 mórán níos horsepower. Tá an leagan is nua-aimseartha den Ford Mustang GT 500 Super Snake luas barr de níos mó ná 320 km / h ag cumhacht 850 fórsaí. Feithiclí atá feistithe le 6-luas tarchurtha lámhleabhar Tremec. Shelby GT 500 curtha i gcónaí ina leagan teicneolaíoch na Mustangs, agus i láthair na huaire na meaisíní atá feistithe le déanaí "bells agus whistles": rialú tarraingthe, Dinimiciúla Cobhsaíochta, coscáin uasghrádú agus fionraí dírithe ar rialú uasta.

GT 500 Tá i gcomhréim leis an amanna, a chur ar fáil a n-úinéirí pléisiúir tiomána uasta. In éineacht le "Shelby" chun críche "Mustang" ag gabháil agus an t-aonad Ford SVT. Seasann Shelby Mustang SVT Feidhmíochta ag US $ 5500 níos costasaí agus tá díon gloine. Tá an tsamhail seo ar "Mustang" tar éis éirí deilbhín ar stíl agus bunaitheoir rang iomlán na ngluaisteán - carr chapaillíní.

Fíricí spéisiúla mar gheall ar an GT Mustang Shelby 500

• Cruthaíodh an carr i gcomparáid le iomaitheoirí - an Chevrolet Camaro an an SS.
• San áireamh i liosta na 10 gluaisteáin gur athraigh an domhan.
• Maidir le bailitheoirí na ngluaisteán a bhfuil Mustang Shelby GT 500 meastar an-rá.
• An réimír "Shelby" a thagann ina dhiaidh marcach, a bhuaigh an rás ag Le Mans i 1959;
• Shelby Mustang, bhí ar scannán atá sa scannán "Imithe i 60 soicind", ann go fóill i saol fíor - tá sé scannán baintrí.
• Ar dtús, ainmníodh an múnla an ghluaisteáin tar éis an Trodaire Mheiriceá "North American P-51 Mustang" ar an Dara Cogadh Domhanda, agus ansin bhí faoin ainm le tuiscint capall fiáin.

Is costas Car ard go leor - ó 70 000-150 000 dollar. Braitheann sé go léir ar an staid an meaisín agus an t-éileamh air. Ós rud é an "Ford Mustang" Rinneadh agus cóimeáilte i chaighdeán an-ard i gcomparáid le gluaisteáin nua-aimseartha, fiú amháin i an-riocht "shabby" is fiú admiration. Go háirithe i samhlacha ar an éileamh obvese "Eleanor", a cheadaíonn stiúideo thiúnta a fháil sa ghnó seo brabúis réalteolaíoch. Bheith ina cult, "an Rí", nach bhfuil an carr ag titim i bpraghas - tá sé ina finscéal, a mbeidh ar feadh an tsaoil.