"Toyota Solara" - ionsaí chreiche

"Toyota Solara" Is dócha gurb é an raon fad gluaisteán is mó tóir agus lorg-tar éis an automaker Seapáine. Ceapadh é ar bhonn ionadaí eile maith ar a dtugtar an avtosemeystva uasal, "Camry" sedan mar chuid mhodhnú spóirt. An chéad rud a ghabháil leis an tsúil sa tsamhail nua, fuair teideal an "Toyota Camry Solara" - súil go hiomlán nua agus mothú go bhfuil na cuideachta innealtóirí agus dearthóirí chur leis rapacity agus ionsaí sna traidisiúin is fearr de stíl spóirt.

Eile sonraíochtaí difríocht cruach de bharr saintréithe carr spóirt. Áirítear leis seo stiffness mór a chur ar fionraí agus a láimhseáil níos fearr agus cumhacht innill, ag ligean a fhorbairt luas ollmhór. Go ginearálta, na hiarrachtaí Seapáine chineál sedan automakers teaghlaigh a bheith ina coupe spóirt a bhí dheachtú go bhfuil ag na riachtanais an mhargaidh.

Ach nach bhfuil a tháirgtear "Toyota Solara" ar na hoileáin Seapáine. An chéad charr an múnla as an líne ar an carr ar Kentucky i 1994 agus láithreach a thuill an comhbhrón na lucht leanúna go leor de na turas "leis an ghaoth." Oddly leor, sa Talamh na Rising Sun tá spóirt dhá-doras carr é a onnmhairiú go praiticiúil. "Toyota Solara" dírithe go príomha ar na Stáit Aontaithe agus ar mhargaí na hEorpa.

San iomlán, dhá ghlúin de na chreiche, coupe spóirt ionsaitheach a scaoileadh. an dara ceann acu a tháirgeadh a thosaigh san earrach 2003. Ba é an chéad shamhail an "Toyota", a bhfuil cóimeáilte go hiomlán sna Stáit Aontaithe de chríoch na lámha na n-oibrithe Mheiriceá agus Ceanada. Agus tá a thionól a dhéanamh ar ach mhonarcha charr amháin - i Georgetown. Mura delve go sonrach isteach ar an intricacies teicniúla agus sonraí, "Toyota Solara" nach bhfuil céad faoin gcéad Meiriceánach de dhéantús an carr.

Tá sé tógtha ar ardán ar "Camry" leis an tarchur, inneall agus stiúrtha a rialú Seapáine déantúsaíochta. Bíonn Gach an bpróiseas forbartha agus táirgthe ar siúl sna Stáit Aontaithe. I bhfocail eile, is féidir an carr a dtugtar comh tháirge tSeapáin-SAM, cé go roimhe a samhlacha uile automaker "Toyota" is fearr chun forbairt go pearsanta ina n-oileán dúchais. Anseo, tá roinnt imeacht ón gcur chuige traidisiúnta.

Ba chóir aird ar leith a dhearadh "Solari" ionchorpraigh na gnéithe is fearr de na stíleanna spóirt Mheiriceá agus Seapáinis. comhlacht fána Pronounced le bonn sleek réidh mheas faoina luach agus beagán an chuid tosaigh chun blas an carr tréithe is fearr aerdinimiciúil; ghiorrú agus dromchla dearadh cúinne chothromú - tá seo go léir chruthaigh chreiche an-uathúil, cuma ionsaitheach. Ar an mbóthar, tá an carr rud vaguely reminiscent Prowl.

Is é an salon carr feistithe le suíochán inchoigeartaithe compordach. Na spéaclaí atá déanta as ábhair a ionsú infridhearg solas agus ultraivialait, rud a ligeann an cábáin a chruthú microclimate den scoth, a rialaíonn an córas aerchóirithe. Tá an carr tarchuir traidisiúnta ceithre-luas uathoibríoch. coscáin tosaigh aeraithe - chomh maith le chúl - diosca. Tá an múnla atá feistithe le crochadh neamhspleách.

Ach leis an "Solara" - nach bhfuil ach an automaker suntasach a bhaint amach "Toyota". Mar shampla, «Toyota Corolla 2010" immortalized ar na leathanaigh ar an Leabhar Guinness Taifead mar an gluaisteán a dhíol is fearr sa domhan.