Ní raibh na giants a fheiceáil ar bhóithre gnáth. Sroicheann A meáchan céadta tonna, agus téann an chumhacht ar ais mílte horsepower. Nach bhfuil gach bóthar seasamh an trom-mheáchain. Níl an praghas ar an carn de neart dochreidte beag, tá an cuntas i gcrích ag na milliúin dollar. Agus tá go leor cuideachtaí toilteanach a bhlaosc amach chineál sin de airgid d'fhonn a bheith ar an úinéir an ollphéist. Tar éis an tsaoil, tá sé thar a bheith úsáideach i limistéir táirgthe, mar an eastóscadh mianraí. Barr trucailí Dumpáil - Is iad siúd a bhfuil cumas ualach níos mó. Is iad seo na critéir maidir le meastóireacht a dhéanamh ar na giants. Is féidir Cumas ar cuid acu níos mó ná 350 tonna.
Mar do conas na meaisíní ollmhór dochreidte agus iontach a sheachadadh go dtí an áit ar a n-oibreacha sa todhchaí, is é an próiseas go leor troublesome. Ní mór trucailí Haul a disassemble dtús, a sheachadadh chuig an gceann scríbe agus iad a bhailiú arís. Níl aon modhanna eile fós, agus an bóthar atá ann faoi láthair go bhfuil fíor nach bhfuil in ann a iompróidh an meáchan ar na giants il-ton. Sa pháipéar seo tá giants don chuid is mó dá shaol, mar a déarfá. Tar éis a cheannach costasach den sórt sin ba chóir a íoc as agus cosain an infheistíocht iontu. Agus an túisce a tharlaíonn sé seo an níos fearr. Go trucailí oibre Dumpáil, iompar ualaí il-ton lá i ndiaidh lae, leis an gcuid eile beagán nó gan aon.
Ceann de na cuideachtaí a tháirgeann trucailí Dumpáil, a Autoworks Bealarúisis. I measc a chuid "bunú" Is féidir a bheith lúthchleasaithe thaispeáint suas atá in ann chun ualaí meá suas le 242 tonna! Lena chois sin, tá trucailí Dumpáil BelAZ ag feabhsú i gcónaí, mar sin tá sé sábháilte a rá go bhfuil aon teorainn chun foirfeachta. Teagmhasach, ar cheann de na samhlacha Dumpáil plandaí, is iad sin BelAZ 75600, céimeanna tríú ar an liosta, a shonraíonn an ceann is mó trucailí Dumpáil. Is é an cumas iompair 320 tonna agus is é an meáchan ar an iomlán sa stát luchtaithe thart 560 tonna.
Maidir leis an trucail, ceannteideal liosta ar a dtugtar, bhí siad "Gearmáinis" faoin ainm "Liebherr-T282B" (tá sé ar a dtugtar freisin an-ochtú iontas an domhain). Ní féidir le meáchan a ghlacann leis an meaisín a ghlacadh ar aon trucail eile - 363 tonna. Ina theannta sin, an Dumpáil meáchan éadrom go leor a iompraíonn sé (230 tonna). An gné - meáchan colbha íseal agus an cumas chun ualaí móra - tá meas mór ag tomhaltóirí. Mar sin féin, chun íoc as go bhfuil na cáilíochtaí úsáideacha go leor. Bainistiú a dhéanamh ar an rud mór éasca, agus is féidir leis an earráid slightest na tiománaí a bheith an-chostasach (gan an saol, ar ndóigh, ach is féidir aon rud a tharlóidh, ach is féidir é a eitilt i go leor an-mhór airgid). Is chun botúin a sheachaint den sórt, tá an carr feistithe le go mbeidh siad na huaireanta oibre tiománaí. Tá an meaisín feistithe le painéal ionstraim leachtchriostail, a bhfuil, ach amháin i gcás sonraí teicniúla, agus is féidir íomhánna aschur ó na ceamaraí a dhiúscairt ar an gcomhlacht imlíne. Tá cábáin trucail cosanta go maith ó na torainn agus deannaigh a thagann ón taobh amuigh, pedals agus roth stiúrtha atá sna háiteanna is gnách, an painéal ceart roimh do chuid súl. I aimsir te, a dhéanann an tiománaí oiriúntóir, atá feistithe le córas scagacháin aer cumhachtach, a fuar - téitheoir cumhachtach. Ach leamh más rud é go tobann bainisteoir, ansin dá bhfuil ar láimh córas fuaime nua-aimseartha. Agus i gcoitinne, conas is féidir leat a fháil leamh, má tá a fhios agat cad a obeys duit an is mó agus is cumhachtaí carr ar fud an domhain?