"Ural" míleata - trucailí míleata iontaofa

Ural Gluaisteán Gléasra n-oibríonn an níos mó ná seasca bliain. Tógáil na n-áiseanna táirgthe a thosaigh ar ais i 1941. An chéad charr a tháirgeadh "ZIS-5 V" chonaic an solas i samhradh na bliana 1944.

Faoi lár 1945 ag an ngléasra, a chur i Miass, eisíodh sé neamhiomlán seacht míle aonad na ngluaisteán. Is é an tréimhse ndeireadh arb é a mhéadú go rialta ar chumas táirgeachta, ag leathnú an raon feithiclí a mhonaraítear agus nuachóiriú na teicneolaíochta sa tionscal innealtóireachta.

samhlacha aschur

Is undeniably ar cheann de na ceannairí an margadh baile le haghaidh táirgeadh leoraithe le thiomáint ceithre roth, lena n-áirítear - Ural Gléasra:

• Iompair do trácht trom.
• trucailí Bóthar.
• "Ural" míleata.
• Busanna tráchta a aistriú.
• Míreanna lasta agus treoir meaisín speisialta.

Is é an buntáiste is mó de na dearthóirí carr an Ural Gluaisteán Plandaí a tréscaoilteacht méadaithe. Nach bhfuil siad eagla ar díoga domhain, ballaí agus go méadair go leith FORDS, doimhneacht de dhá mhéadar, na drifts sneachta. Níl é seo go léir ina bhac dosháraithe leis an "Ural". Ní dhéanann an éifeachtacht na ngluaisteán lasta ag brath ar an teocht chomhthimpeallach: Tá an fheidhmiúlacht a ceapadh chun taifead mar -50 ° C agus 50 ° C. Is é an buntáiste indisputable an cumas a stóráil ar an carr taobh amuigh do gharáiste.

speicis

"Ural-4320", na saintréithe teicniúla atá tugtha thíos, is é an bonn á haghaidh teaghlach ollmhór trucailí, ag feidhmiú go gníomhach in earnálacha éagsúla den gheilleagar. samhlacha Nuachóiriú leanúnach. An chuid is mó fearr is féidir sa líne bheartaithe a mheastar gluaisteáin TTX "Ural-43206". Tá Rover Míleata trasnú na cáilíochtaí nach bhfuil níos lú ná a bpiaraí - trucail cumhachtach le trí acastóir. Le 4x4, is féidir leis an fheithicil an máistir go héasca aon bhóthar, lena n-áirítear limistéir snowy, swampy nó ghainmheach.

Míleata feithicil "Ural" Tá dhá phríomh leagan - chassis agus rogha bord. Tá an difríocht i bhfeidhmiú roinnt gnéithe. Pálasta Is "Ural-43206" gluaisteán tonna cúig go leith. An tsamhail ar bord atá deartha le haghaidh an iompair nach mó ná 4,200 cileagram lasta agus beagnach trí dosaen sa chúl feistithe le binsí smeach-cineál. Ag brath ar an modhnú ar leoraithe atá feistithe le caighdeán nó dúbailte cab.

gnéithe

"Ural" - an meaisín cogadh, tá a bhfuil éileamh ag méadú i gcónaí. Is feithicil maneuverable Praiticiúla oiriúnacha fóntais phoiblí agus seirbhísí bóthair, muilte ola agus gáis sféar freisin. An cumas a mount ar éagsúlacht na n-uirlisí teicneolaíochta tionchar a imirt ar an úsáid an fheithicil i réimsí éagsúla go hiomlán de, tionscail míleata sibhialta agus réimse eacnamaíoch.

Chassis gluaisteáin is oiriúnach le haghaidh suiteáil an t-aonad druileála, mboth ceangailte, ceardlanna a dheisiú soghluaiste, craenacha agus manipulators aonaid, struchtúir eile. Ina theannta sin, an "Ural" míleata a fheidhmíonn mar bhonn do na busanna athrú. Mar sin féin, tá siad athruithe éagsúla:

• athraitheach paisinéara le hurláir cineál caighdeán.
• Modhnú le bun understated.
• samhail Paisinéirí a bhfuil an péire ailt.

ar eolas go forleathan leagan de trucail dóiteáin "Ural-43206", atá feistithe le tancaer. Soláthraítear leis an carr scuad dóiteáin, trealamh teicniúil agus an soláthar uisce don rud nó réimse na tine. cóiríocht Twin cábáin seisear (le tiománaí). Is é an méid an chairr umar ceithre méadar ciúbach, agus an taiscumar do bhunú foam - trí chéad lítear.

sonraí teicniúla

Tá carr baile "Ural-4320" a bhfuil sonraíochtaí taispeáint sa tábla thíos, mheas ar cheann de na gluaisteáin is fearr sa rang.

Sa tábla thíos saintréithe feidhmíochta eile. tá le "Ural-43206" (samhail míleata) na táscairí seo a leanas na tarraingthe:

Más gá, gluaisteáin atá feistithe le winch, mótair YaMZ-236 BE2, YaMZ-236 HE2 le hathruithe ar saintréith de tarraingt agus feidhmíocht dinimiciúil. Forbhreathnú Sonraí Teicniúil Mheas Léirigh trucail gur in urrann faoi na cochall a chuirtear díosail inneall sé sorcóir le tuirbín de 11 lítear in aghaidh an 230 each. Tagann an ghléasra cumhachta ceanglais chomhshaoil Euro-2. Tá an fheithicil feistithe le péire de dabhcha breosla, méid de na príomh - 200 spártha - 60 lítear. Ídiú breosla, i gcomhréir leis na tástálacha rialaithe a bhí 24 lítear in aghaidh na céad ciliméadar ar 60 km / u. Taispeánann an pictiúr seo a leanas ásc mhíleata ina bhfuil an chumhacht bhraith agus an neart an onslaught.

cábáin Trealamh

Tá "Ural" míleata atá feistithe le booths éagsúla. Leanúnach a thógáil uile-mhiotail le dhá doirse atá deartha le haghaidh trí paisinéirí mar aon leis an tiománaí. Malartacha leagan - ceithre-doras seisear. Mar sin féin, tá an modhnú ar ualaí ardaithe ísle (suas go dtí 3.65 tona).

Ural Gluaisteán Gléasra Tá scaoileadh a táirge nua - an leagan míleata na feithicle uile-tír-raon gan an cochall féin. Cábáin ar feadh dhá shuíochán suite os cionn an urrann inneall, leithdháileann sé an trucail i measc an caighdeán "kapotnikov" ar feadh planda a tháirgtear ar feadh i bhfad. Is fiú a nótáil nach bhfuil an cábáin agus forbairt ar innealtóirí Ural Gluaisteán Plandaí. chóipeáil sí an auto VECO Turbo Star, a bhfuil i bhfad ní mais-tháirgtear.

paraiméadair praghas

In a lán bealaí, is é an trucail difriúil ó leaganacha roimhe seo. Carranna le ceithre roth tiomáint níos compordaí, níos aclaí agus níos cumhachtaí. Tá sé feistithe chomh maith le inneall díosail YaMZ, ach ar an neart 240. Tá an t-aonad ag teacht i gcomhar leis na sé-luas gearshift YaMZ.

"Ural-4320", a bhfuil a fisiciúil saintréithe ligean dó a thabhairt ar an trucail arm Tá luach a bhraitheann ar an bhfeithicil. Beidh Praghas na trucailí flatbed nua tosú ó go leith go dtí 2.5 milliún Rúbal le haghaidh múnla le trealamh speisialta. Vahtovki ar bhonn "Ural" Tá idir 1.8 milliún agus os a chionn. Is é an praghas ar an chassis féin thart ar dhá mhilliún Rúbal.

modhnú amháin míleata

"Ural" - trucail míleata, a thagann leis an réimír "M". Tá an meaisín an-chosúil leis a réamhtheachtaí. Tá sé a fhorbairt ar an scéim bhoinéid, agus go léir na n-aonad agus feistí atá socraithe chun an fráma. An teicníocht nua difriúil comhdhéanamh comhiomláin a úsáidtear advantageously agus an dearadh ar na codanna aonair. Leis sin san áireamh, tá feabhas gach feabhsuithe a úsáidtear go mór ar fheidhmíocht an carr nua i gcomparáid leis an progenitor.

Molta "Ural" míleata a bhfuil fad de thart ar 9 m, meáchan srian -. 8.25 m Sa chás seo ar an ardán luchtú nó cuid comhlacht a iompar go dtí 13 tonna de ualach. Chomh maith leis sin iarbhír barrach hitch meáchan a 11.5 m.

Mar fhocal scoir

Mar thoradh air sin, tagann an meáchan iomlán an trucail go 21.3 m. Trí úsáid a bhaint an chassis ar trí ais Cinntíonn dáileadh meáchan is fearr is féidir. Leis an t-inneall idirghníomhaíonn giarbhosca láimhe YaMZ-1105 agus aonad tarchuir.

Is fiú a nótáil na saintréithe feidhmíochta seo a leanas: "Ural" - iompar míleata, lena n-áirítear cás aistrithe le Glasáil difreálach ionad, a tharchur, a chur ar fáil a tharchur chasmhóiminte i ngach sé rothaí.