VAZ-21310: léirmheasanna, grianghraif agus sonraíochtaí

VAZ-21310 - leagan fadaithe den tsamhail bhunúsach VAZ-2121, le comhlacht cúig-doras. Ar fáil ó mhí na Nollag 1993, i éileamh ard. Tá Feabhra líne a tháirgeadh 5 i Togliatti imithe cóip thousandth céad. Axels VAZ-21310 múnla - 4 x 4 roth gluaisteán a thiomáint, a bhfuil leagan amach perednemotornoy. An t-ionadaí nua de na feithiclí clan-tír-raon, a choinneáil go léir na buntáistí teicniúla a réamhtheachtaí, an carr VAZ-2121 "Niva". inneall Comharba rinneadh i mbaisceanna beag ag an gcuideachta "AvtoVAZ". Tá Base Ardán 2121 curtha méadú de 500 mm, a chiallaíonn gur féidir a leathnú ar an spás taobh istigh agus add a doirse cúil-insí. réamhtheachtaí Dhá-doras - VAZ-2121 Niva charr i ngach gné fiú - a bhí fós míchompordach le haghaidh bordála agus díbhordála paisinéirí.

leibhéal tír-raon

Uile-roth chassis tiomáint an tsamhail nua overcomes an gaineamh agus cré dríodar, pas a fháil go héasca ar na réimsí sneachta-clúdaithe, chomh maith leis na constaicí uisce bhfeidhm go dtí doimhneacht de leath méadar. overhangs Gearr, scóip ón talamh ard, glas difreálach agus rannpháirtíocht leanúnach gach ceithre roth chúisíonn gur féidir oibriú an meaisín in aon staid an bhóthair. Is é an carr fíor-riachtanach ar "serpentine" ar na bóithre sliabh, na cóimheasa giair giarbhosca hidéalach mheaitseáil do thrácht ar na fánaí sléibhe sa dara bhfearas ag luas de 10-12 ciliméadar san uair. Mar gheall ar an scóip ón talamh an meaisín is féidir a shárú na bumps agus potholes, le luaineachtaí móra ar ceal mhaolaitheoirí turraing éifeachtach, a ag obair le chéile le cruach Springs.

Interior, trunk agus compord

ar choinníoll Comhlacht VAZ-21310 paraiméadair ardleibhéal chompord i gcábán gheall ar an leathnú substaintiúil ar an spás baile. Tá doirse cúil insí leathan go leor chun dul ar bord éasca, horgánach cur leis an taobh amuigh den fheithicil. Tá Raca 300 kg de lasta, is féidir a cumas a mhéadú go dtí 850 kg, más rud é an suíochán cúil. Trí chur leis an rothfhad roadholding feabhsaithe go mór. gluaiseacht go réidh na feithicle freisin le go maith cothrom undercarriage, springs treisithe agus dampers hiodrálach droim ar ais gníomh. Is é an cábáin fairsing go leor chun freastal ar cúig daoine saor in aisce, an tiománaí agus ceathrar paisinéirí. Tá an meaisín an córas fuaime is déanaí, a bhíonn ag obair sa "quad". Tá Aerchóiriú suiteáilte ar tháille.

An rogha dathanna agus thacair iomlána

Ós rud é an tsamhail VAZ-21310, a phost le grianghraf ar an leathanach, tá a tháirgtear go príomha faoin ordú, do cheannaitheoirí bhunaigh bratuithe branda cruan catalóg "AvtoVAZ". Tá an custaiméir in ann a roghnú an dath an ghluaisteáin, ina theannta sin, ar iarratas uaidh, é a chur le chéile. Mar formhuirear, tá an VAZ-21310 feistithe le mar a thugtar air "kengooryatniki" - claí tubular chrome a chosnaíonn an gríl radaitheora agus an tosaigh ar fad ina iomláine. Fálú eisiach, mar gheall ar, chomh maith leis an fheidhm cosanta an phíobáin refines go mór an taobh amuigh den meaisín.

Chomh maith leis an lúibín gléasta caighdeánach freastal roth spártha ar an tailgate, tá an "bonn spártha" a chur i mála speisialta. An liosta de na gabhálais atá ar fáil ar tháille, folaíonn sé freisin:

• sunroof;
• soilse ceo;
• taobh líneáil cosanta;
• cumhachtstiúradh;
• suíocháin haghaidh cóiríocht chodlata Athchóiriú na;
• téitheoir tosú;
• rothaí cóimhiotail rothaí;
• aerchóirithe;
• scátháin taobh amuigh, sféarúil;
• córas frith-goid;
• salon-cineál "sraith" le mion-bar.

ghléasra cumhachta

Ó thús an múnla táirgeachta VAZ-21310, a sonraíochtaí a fheabhsú go leanúnach, atá feistithe le hinneall gásailín marc carburetor 21213 leis na saintréithe seo a leanas:

• Imleabhar - 1690 cc.
• Cumas - 82 lítear. a. ag 5000 rev / min.
• Chasmhóiminte - 4000 rev / min.
• Sorcóirí - 4-sorcóir, in-líne socrú.
• Comhlaí - 8.
• Rug - 82 mm.
• An fad stróc loine - 80 mm.
• Cóimheas comhbhrúite - 8.5.
• Fuarú - éigean, antifreeze.
• Acmhainní - 150 000 ciliméadar.
• ISN - uasmhéid 5750.
• crios riosca - 6000 rev / min.
• Grád breosla - gásailín AI-93.

Is féidir leis an t-inneall a bheith feistithe le injector an chustaiméara. Sa chás seo, tá an carr cláraithe go dtí an stáisiún seirbhíse is gaire a leanúint suas agus chun oibriú rianúil an chórais instealladh éigean.

modhnuithe

Sa tréimhse ó 1999 go dtí an lá inniu, bhí na modhnuithe seo a leanas a rinneadh:

• carr Ambulance VAZ-2131 an comhfhiontar, le díon ard agus starradh cúil leathnaithe.
• Feabhsaithe samhail VAZ-213145, leis an meascán breosla instealladh injector.
• modhnú atá neamhdhíobhálach don chomhshaol, caighdeánaithe faoin Euro-3 caighdeáin éiceolaíochta. Léirithe ar scála beag ó 2006.
• Múnla "Lada Bronto" 213,102, Bhailitheoir armúrtha feithicle, stóinsithe. Léirithe ag JSC "Bronto" ó lár 1999.
• carr armúrtha "Lada Bronto" 213102-701-40 agus "Lada Bronto" 213102-703-40, an dá samhlacha le háiseanna chun cinn. Táirgeadh Thosaigh i 2007.
• Machine "otharcharr" VAZ-2131-05, tháinig méadú compord, a bhfuil ard agus mhór taobh istigh, an cónascaire pacáiste d'fheistí leighis, téitheoirí éifeachtach, agus trealamh raidió socraithe le haghaidh scrúdú dochtúra.

Aifreann, toirt, toisí

• An fad, ina mhilliméadair - 4220.
• Leithead, mm - 1680.
• Airde, mm - 1640.
• bonn Roth - 2700 mm.
• Imréitigh (imréiteach).
• Ollmheáchan - 1850 kg.
• 1350 kg - meáchan srian.
• Cumas bagáiste - 420 lítear.
• Umar Breosla - 65 lítear.

Fonnadh, a tharchur

• Scéim tiomáint - go hiomlán.
• Tarchur - lámhleabhar, 5-luas.
• coscán tosaigh - diosca aeráilte.
• coscáin Cúil - druma, féin-rialú.
• Fionraí tosaigh - an lámh, neamhspleách, mhaolaitheoirí turraing hiodrálach chuirtear le chéile le earrach helical.
• Fionraí cúil - ag brath, an luascadán, an bhíoma tras-alt cobhsaíocht.
• Boinn - R16 175/80.

Ídiú breosla agus tréithe dinimiciúil

• An modh chathair ag 100 km - 11.5 lítear.
• Ar an mbóthar - 8.5 lítear in aghaidh an 100 km.
• astaíochtaí tocsaineach norm - "Euro-4".
• Uasmhéid luas - 140 km / h.
• Luasghéarú go 100 km / h - 17 soicind.

chostas an chairr

VAZ-21310 samhail, an praghas ar a raonta ó 280 000-400 000, i éileamh seasta ar fud an Rúis. Is é an carr amháin a mhonaraítear i Togliatti, tá an costas a bhí mar brath ar an leibhéal Baile Átha Troim. An liosta de na roghanna agus gabhálais sroicheann deich roinnt ainmneacha. cumraíocht Bunúsach ní fholaíonn sé beagnach aon fhorlíonta úsáideacha, ach freisin an praghas ar an meaisín, atá feistithe mar caighdeánach, íoslaghdú ar an dóigh.

VAZ-21310, léirmheasanna

Níos mó ná fiche bliain a tháirgtear an fheithicil tír-raon - an comharba díreach ar an maith ar a dtugtar agus an-tóir "Niva". Úinéirí de scoileanna lán-roth tiomáint gluaisteáin Ní VAZ-21310 skimp ar na hathbhreithnithe dearfach. Agus, is dócha, fiú an tsamhail. faoi deara Ceannaitheoirí an leibhéal ard chompord agus iontaofacht an ghluaisteáin. Tréscaoilteacht duilleoga freisin i bhfad a bheith inmhianaithe. Saol an mhonaróra meaisín fhógair go hoifigiúil, agus raonta sé ó 150-200,000 ciliméadar. Cothabháil an VAZ-21310, de réir na n-úinéirí, tá costas réasúnta saor, agus páirteanna a dhíol ar phraghas an-réasúnta. Is seirbhís bharántas saor in aisce ar feadh bliana, ina theannta sin, stáisiúin seirbhíse mian leo síntiúis aon bhliana a chur ar fáil le seirbhís tosaíochta.