"Volkswagen Passat": athbhreithnithe ar na n-úinéirí na an ghlúin cúigiú de na gluaisteáin legendary Gearmáine

Rinneadh forbairt ar an ghlúin an cúigiú cuid den "Volkswagen Passat" an carr cáiliúil Gearmáine i 1996. Tá an táirge nua céim eile i stair an imní "Volkswagen". Díreach tar éis an chuma ar an ghlúin cúigiú de "Passat" a fuarthas tóir den sórt sin, mar gheall ar a nach dreamt fiú ag na forbróirí na Gearmáine sa mhargadh domhanda. Tá samhail rún de rath iontu seo a leanas: D'fhéadfadh an nuachta a dhíol in dhá leagan cabhalra (sedan agus vaigín), bhí sé raon leathan de mótair, le hardleibhéal cóimeála, chomh maith le featuring réimse leathan de dathanna. Agus lig anois ar labhairt faoi gach rud in ord.

"Volkswagen Passat": athbhreithnithe ar na n-úinéirí, agus athbhreithniú a dhéanamh ar Taobh amuigh

An dearadh ar an táirge nua ní raibh difríocht ar bith gcuma réabhlóideach, ach ag an am céanna, tá an taobh amuigh na gnéithe clasaiceach de héifeachtacht agus le cruinneas, leagadh béim ar thug súil a leathnú ar raon na custaiméirí.

Sa bhliain 2001, tá an comhlacht Gearmánach i láthair don phobal ar leagan restyled an ghluaisteáin "Volkswagen Passat". Léirmheasanna ar na n-úinéirí an sedan nuashonraithe marcáilte ar an láthair línte réidh agus nua-aimseartha de chuid an chomhlachta, a rinne an carr níos galánta. I os comhair an chairr maisithe le gríl nua headlights, príomh bhíoma agus tuairteora modhnaithe. Taobh thiar, freisin, bhí gach rud go maith - soilse stad triantánach chomh maith leis an tuairteora tionchar ollmhór thabhairt ar an carr le breathnú tromchúiseach. Is fiú a nótáil go ndeachaigh an t-restyling an táirge nua chun leasa, agus is féidir leis an gcuideachta Gearmánach a bheith bródúil as (cé go dtí an tráth tá an chuideachta invented níos mó ná múnlaí dosaen go bhfuil an tóir chéanna leis an gcúigiú "Volkswagen Passat").

Grianghrafanna agus athbhreithniú ar an taobh istigh

Inside restyling d'fhág chomh maith, a rian, in ainneoin nach bhfuil aon innealtóirí athruithe domhanda d'aon ghnó nach bhfuil ag dul a dhéanamh. Chun na críche sin bhí cúiseanna maithe. Gcéad dul síos, bhí an siopa meaisín leagtha ar dtús amach chun foirfeachta ó thaobh rialuithe eirgeanamaíocht. Dara, ní raibh an socrú suíochán a chur faoi deara aon fhadhb ó na húinéirí. Anois cuimhneamh daoine beag é, ach sna blianta, monaróirí go leor (fiú a bhfuil cáil ar fud an domhain) go minic ach amháin ar fhorbairt na suíochán don tiománaí agus paisinéirí. An staid athrú leis an teacht ar an carr giniúna cúigiú "Volkswagen Passat". Léirmheasanna n-úinéirí faoi deara an áisiúlacht na suíochán, a bhfuil an bolsters taobh d'aon ghnó agus ocht coigeartuithe den suíomh ar ais agus ceannbhac. Athruithe i 2001 comhdhéanta ach na n-ábhar agus refinement ... i ngach rud go ginearálta ag críochnú. Mar sin féin, cad é an pointe a athrú ar an taobh istigh, má tá sé feidhmiúil cheana agus eirgeanamaíochta?

Saintréithe teicniúla an sedan agus wagon "Volkswagen Passat"

Léirmheasanna ar na n-úinéirí Labhair faoi raon leathan de innill - mótar líne ina raibh iomlán 8 powerplants. Ina measc seo bhí cúig innill peitril agus trí díosail - acmhainn 1900-2500 ceintiméadar ciúbach.

"Volkswagen Passat": Praghas

I láthair na huaire, an chéad ghlúin 5ú na ngluaisteán ar fáil ar an margadh tánaisteach ar phraghas de 180-450,000 Rúbal.