Aerfoirt na hEorpa: Budapest. an Liszt Ferenc Aerfort: Seoladh, conas a fháil

I gcodarsnacht leis príomhchathracha cibé, mar shampla, Londain, Beirlín nó Moscó, is féidir a bheith bainte trí aerfoirt éagsúla, tá Búdaipeist ach amháin críochfort - International, ainmnithe i ndiaidh Franz Liszt. Tá a fhios chuid is mó lucht siúil aige mar Ferihegy, mar a baisteadh air go dtí 2011, nuair a comóradh chomóradh 200 bliain ar bhreith an ceoltóir Ungáiris mór agus cumadóir, athainmníodh. Is Budapest Ferihegy Aerfort Idirnáisiúnta an ceann is mó de na cúig stáisiún aeir Ungáiris idirnáisiúnta agus go bliantúil feidhmíonn níos mó ná 10 milliún paisinéir ó thíortha éagsúla san Áise, Meiriceá Thuaidh agus san Eoraip.

Stair beag

Bhí marcáilte an chéad ráithe den XX haois ag an forbairt go mear na heitlíochta, chomh maith le tógáil ar scála mór a rudaí éagsúla is gá chun na n-eitiltí agus cothabháil aerárthaí. Sa déanach 20-aí an chéid seo caite i go leor príomhchathracha Eorpacha deartha agus a tógadh aerpháirceanna agus aerfoirt. Búdaipeist - mar an caipiteal na hUngáire - ní haon eisceacht. In 1938, cinneadh maidir le tógáil an chríochfoirt, d'fhéadfaí a úsáid freisin chun riachtanais sibhialta, míleata agus eitlíochta spóirt.

Ag deireadh 1939, na torthaí an chomórtais ailtireachta ar siúl, aithníodh an togra Aerfort Ungáiris ailtire Karolya Devida Jr mar an chuid is fearr. De réir a smaoineamh, bhí an foirgneamh críochfort paisinéirí reminiscent de srón aerárthach mór. Don tionscadal seo, roghnaíodh an láithreán tógála, suite ar bun de thrí aonad riaracháin Búdaipeist: Veshesh - Peshtentlerink - Rakoshed.

Tógáil an aerfort thosaigh i 1942, ach tá an cogadh agus an troid dheachtú na coinníollacha: boinn míleata, a thógáil a seoladh ag an am céanna leis na foirgnimh shibhialta, chun críche chomh luath agus is 1943. Ag an am céanna thosaigh a oibriú gníomhach den aerpháirc chun críoch míleata.

Mar thoradh ar an troid, chomh maith le go leor aerfoirt Eorpacha eile, bhí scriosta beagnach Budapest.

Tá Athchóiriú an aerpháirc chun críche na heitlíochta sibhialta agus tógáil an chríochfoirt díreach tosaithe sa bhliain 1947. An oscailt mhór an t-aerfort athbheochan ar siúl 7 Bealtaine, 1950. Ón am sin, a cheiliúradh mar méadú bliantúil ar líon na n-eitiltí isteach agus amach agus líon na bpaisinéirí.

Ba chéim thábhachtach i bhforbairt na príomh cuain aer Ungáiris bhliain 1985 nuair a coimisiúnaíodh é an dara teirminéal faoi láthair, ag freastal ar aerlínte ar nós na hEilvéise Aeir, Malev, Lufthansa agus Air France.

Sa bhliain 1997, thosaigh tógáil ar an 2B teirminéal, coimisiúnaíodh i mí na Nollag 1998.

In ainneoin na hathruithe go leor, athchóiriú agus foirgnimh nua, is é an Aerfort Ferihegy séadchomhartha ailtireachta nua-aimseartha.

Cá bhfuil sé?

Just a 24 ciliméadar ó lár an phríomhchathair Ungárach de Búdaipeist aerfort atá suite. Seoladh geataí aer, trína an chathair is mó na hUngáire paisinéirí ó thíortha éagsúla ag teacht isteach, an chéad cheann eile: Budapest Ferihegy Airport, H 1675, Búdaipeist PF 53, an Ungáir.

gléas

Ungáiris Ferihegy teirminéal, aitheanta mar an dara ceann is mó san Oirthear agus Lár na hEorpa Tá i ndiaidh an Schwechat Vín 4 críochfoirt. Is iad na cores 1, 2A agus 2B, feidhmíonn saothar ceathrú níos measartha eitlíocht ghinearálta. Beidh eitiltí chuig tíortha an Aontais Schengen bheidh le déanamh as an 2A críochfoirt; 2B feidhmíonn eitiltí ar an stát, ní áirítear an gcomhar. Eitiltí loukost cuideachtaí éagsúla i gcrích tríd an chéad críochfort. Scarann laindéal gloine speisialta chrios relegation sna tíortha Schengen ón gcuid eile. Idir an dara críochfoirt an t-achar is beag, agus seo a dhéanann sé éasca a shárú a chos, ach sula ndéantar an chéad píosa maith ar shiúl, agus mar sin anseo ply busanna speisialta.

Cosúil le gach aerfort nua-aimseartha, is féidir Búdaipeist chur ar a n-runways éagsúlacht de chineálacha aerárthaí. An chuid is mó na n-aerárthaí a fuarthas - an cúpla-inneall Airbus agus Boeing, beagán níos lú - an tiontú oifigiúil-225 agus tiontú oifigiúil-124. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an stáisiún aer an t-aerfort malartach do eitilte ag triall ar Vín nó Bhratasláiv.

seirbhísí

Maidir le paisinéirí ag feitheamh imeacht ar a n-eitiltí go Búdaipeist Ferihegy Airport, tá gach coinníoll: ar chríoch an chuain tá stóráil bagáiste, ar éagsúlacht na bialanna, barraí agus caiféanna, Crios Duty Free le héagsúlacht na siopaí, chomh maith leis an oifig an phoist atá ann cheana féin. I gcás moille eitilt , is féidir leat a chaitheamh ar an oíche in óstán aerfort. Tóg go bog é i is féidir seomra agus iad siúd lucht siúil a bheith ag súil an trasphlandúcháin.

Conas a fháil go dtí an chathair?

An cheist maidir le conas a fháil ón aerfort go Búdaipeist chuid is mó den phríomhchathair Ungárach, puzzled go leor turasóirí. Mar sin féin, nach bhfuil aon deacrachtaí ar leith, is gá ach a roghnú na cinn is oiriúnaí do airgeadas agus rogha am.

tacsaí

Is é an bealach is tapúla agus is daoire a fháil ar an chaipitil na hUngáire. Beidh an turas a bheith gearr, thart ar 20 nóiméad, ach beidh sé costas thart ar € 30.

bus

An chuid is mó áisiúil agus daonlathach ar an praghas rogha gur féidir leat a fháil ón aerfort go dtí an chathair na Budapest. An buntáiste is mó - an deis a fhágáil ar an fhoirgneamh an chríochfoirt ag aon am den lá. Ó 04:00 go dtí 11:00, is féidir leat a fháil go dtí an stáisiún meitreo is gaire Köbánya-Kispest (Kyubanya-Kispest) uimhir bus 200E, ritheann oíche uimhir an bhealaigh 900. An costas a leithéid de turas - beagán níos mó ná 1 euro.

traein

Toisc go bhfuil an cás le haerfoirt idirnáisiúnta eile, chun teacht ar an chaipitil an ruda is féidir a mheas le linn agus an traein, ach beidh sé roinnt níos mó ama. An praghas den sórt sin turas - beagán níos lú ná euro amháin.

Loch Balaton!

Fad 212 ciliméadar scarann an tóir Ungáiris Spa rogha Heviz ag Loch Balaton agus Búdaipeist. Nach bhfuil Aerfort Heviz bheith fós idirnáisiúnta, agus mar sin is féidir as an phríomhchathair Ungárach a bheith bainte amach, réamh-leabhar a aistriú. Beidh tú a chaitheamh ar an mbealach le 2.5-3 uair an chloig, a mbeidh sé ag teastáil chun íoc 35-80 euro in aghaidh an duine. Beidh aistriú Príobháideacha costas le beagán níos costasaí - ó € 130.

Is féidir Chomh maith le Heviz bheith bainte amach ar an mbus, ní trasphlanduithe dhéanamh i Keszthely. Ón aerfort beidh a fháil go dtí an stáisiún bus Népliget Búdaipeist (Népliget) agus ticéid a cheannach le haghaidh € 12. ritheann Busanna go rialta ó 6.30 ar maidin go dtí a seacht san oíche. Thart ar 2.5 uair an chloig a bheidh tú a ghlacadh chun an t-ionad an rogha.