An carr is sruthlínithe ar fud an domhain - coincheap ó Mercedes IAA

Forbróirí Mercedes cuideachta cuardaigh i ndáiríre díograiseach do aerodynamics oiriúnach. Go leor de a n-múnlaí bhfuil an fheidhmíocht is fearr sa rang. Mar shampla, nach bhfuil múnla de CLA conquer a chuma, ach is é an carr is sruthlínithe ar fud an domhain! Is 0.23 an chomhéifeacht tarraing an chairr!

Nua ag an seó i Frankfurt

Tá IAA coincheap seó uathoibríoch tíolactha don phobal i Frankfurt, a dhéanann samhail céimnithe CLA - tá sé seo carr comhéifeacht tarraing fiú níos lú, tá sé ach 0.19! Níl an t-ainm bharr samhaltaithe a bhaineann leis an ainm oifigiúil an seó Frankfurt. Is giorrúchán - Chliste aeraidinimiciúil Gluaisteán, nó "gluaisteán aerdinimiciúil cliste." Curtha faoi bhráid an nuachta - athruithe é an cruth ar an t-ionadaí an ranga S le ceithre doirse, fhadú ceithre ceintiméadar huathoibríoch nuair a bheidh an luas gar do céad ciliméadar san uair.

cuma

Is é an tuairteora tosaigh atá feistithe le painéil sin, tá milliméadar fiche cúig arna n-ainmniú san sruth aeir cúil freisin tabs breise. Síneann tuairteora tosaigh le seasca milliméadar thíos an carr, fiú na rothaí gur ceapadh iad ar bhealach ar leith. Is é seo an gorm fíor nó Trodaire ar, a cruthaíodh a ghearradh go tapa tríd an aer. Headlights agus sceite píopa bhfolach mar i gcarr rásaíocht i stíl McLaren P1. Ní dhéanfaidh aon ní disturbs an fheidhmíocht aerdinimiciúil.

gnéithe teicniúla

I gcás a bhfuil cuspóir Mercedes fonn sin a chruthú ar an aerodynamics foirfe? Is é an rud go bhfuil an laghdú na n-astaíochtaí, fiú in aghaidh gach graim in aghaidh an chiliméadair in ann a thabhairt ar an milliúin chuideachta euro. Ag cruthú carr aerdinimiciúil flawless tríd an aer a bheadh, a shábháil breosla. Úsáideann an coincheap cruth teardrop den Prius, a chríochnaíonn chúl géar eireaball cáilíochta grafacha. Tá an scáthchruth is éifeachtaí. Ar ndóigh, go leor meaisíní - gríl speisialta agus roth Baile Átha Troim speisialta, rud a ligeann airflow díreach i gceart. Ach foirm den sórt sin mar atá i gcoincheap an IAA, níl aon cheann de na samhlacha eile. caighdeáin chomhshaoil ag éirí níos déine, ionas go mbeadh a leithéid de nuálaíocht réimse an-ábhartha de tháirgeadh. Lena chois sin, tá an carr ach iontach. Faigh ar a laghad salon. Níl sé ró-eccentric agus i gcomhréir leis na caighdeáin rang S, ach ach cúpla sonraí agus na soilse gorma athrú é agus Úrnuacht. An dearadh taobh amuigh den charr Breathnaíonn chomh maith go hiontach.