Athsholáthair Clutch ( "Ford Focus--2)": comhairle phraiticiúil, an costas

An príomh-chomhiomláin in aon ghluaisteán - an t-inneall agus giarbhosca. Tá siad idirghaolmhar go dlúth. Mar sin féin, ag an am ina bhfuil athrú fearas, dá nóid mór dhícheangal. Dá bhrí sin, i ndearadh aon fheithicil ar fáil le clutch cuimilte tarchuir lámhleabhar.

Tarchuireann an mheicníocht an smúdála chasmhóiminte agus an iarracht a théann chuig an mbosca. In ionad an clutch - oibríocht an-chasta. Mar sin féin, is féidir go leor a dhéanamh go neamhspleách. Sa lá atá inniu beidh orainn léiríonn tú conas a bhfuil an carr "Ford Focus 2" grip athsholáthair lena lámha.

gnéithe láthair

I "fócas" a leagtar aon-pláta clutch cuimilte le earrach scairt. Tionól é rinne, ag actuator hiodrálach. Is éard atá sa mheicníocht clutch féin de roinnt eilimintí:

• Releaser.
• An diosca clutch.
• Forc.
• Oibrí agus sorcóirí máistir clutch.
• Siopadóireacht.

Is é an dara ceann a chur idir an flywheel inneall agus pláta tiomáint. Áirítear Cart dhá plátaí cuimilte idirnasctha ag seamanna. Chomh maith leis an struchtúr tá sé earraigh scairt. Soláthraíonn sé gcuinne Springs oiriúnach, tá airíonna damping, ie smooths iarrachtaí na chasmhóimint. Mar gheall ar seo picks an carr suas luas réidh agus gan rabadh.

Maidir tairseach

Nuair a riachtanais an carr in ionad an clutch? Is féidir "Ford Focus 2" banaltra ar diosca amháin go 150 míle ciliméadar. Mar sin féin, braitheann sé ar fad ar stíl tiomána. Más fearr an tiománaí bainistíochta ionsaitheach le sciorradh go minic, beidh acmhainn cúplála den sórt sin níos lú ná 60 míle km. Rud amháin níos mó - an t-ualach na feithicle. Má tá tú ag tiomáint le leantóir, a ullmhú le haghaidh athsholáthar níos minice as an clutch. Dála an scéil, i gcás a bhriste ag athrú an tionól ciseán fad.

Cause fadhb

Le himeacht ama, a bhfuil na scoilteanna thiomáint daor. seamanna Níos Laige, tá bulaithe sa líneáil cuimilte. Fáth eile - damáiste do na gaiscéid agus rónta. Mar thoradh air sin, faigheann ola as an mbosca chun an cliabh. Clutch Tosaíonn sleamhnú, fiú amháin faoi choinníollacha ualach íosta.

Fork beagnach aon chaitheamh, ach in ionad an sorcóir máistir clutch ( "Ford Focus 2" Is aon eisceacht) ag teastáil i ndiaidh 100,000 ciliméadar. An chúis - an chuaird locht. Is féidir leis an brú córas titim, mar gheall ar an méid atá na cutoffs don diosca a exert iarracht níos mó.

Conas damáiste a chinneadh?

Ós rud é an tréimhse roimh idir na heatraimh athrú ola sách ard, ní mór dúinn a bheith in ann a bhrath locht ar an éisteacht. Mar sin, is iad na comharthaí imeachta is mó síos an clutch:

• duillín láidir ag tús (gan kickdown).
• Neamhiomlána chumasú nó a dhíchumasú tarchurtha.
• Chun cinn na chreathadh iomarcach.
• Rabadh linn athruithe fearas.
• Thud nuair a scaoileadh tú an gcos clutch.

Chomh maith leis sin, go mainneoidh an oibríocht bhfuil scaoileadh. Socraigh é a theip simplí go leor. Ón urrann inneall a chloisteáil tormáin sainiúil neodrach. Nuair Fáscadh an gcos a bheidh sé a bheith imithe.

a dheisiú Praghas

Ba chóir a thabhairt faoi deara gur i gcás na lochtanna a athrú go léir na míreanna sa bhailiúchán. An bealach amháin chun a chinntiú go oibriú fada agus fabhtcheartú saor in aisce i ndiaidh deisiúchán. Is é an costas ar tionól clutch nua do ghluaisteáin pheitril "Ford Focus 2" ó 6000 Rúbal. Le haghaidh díosal - ar Rúbal níos mó. An ceann is daoire a choimeád ar bun go bhfuil robotic DSG giarbhosca. Clutch Is é an costas dóibh 12,000 Rúbal. Suiteáil an tionól ar bhosca robotic is féidir speisialaithe amháin seirbhísí. Cé mhéad atá athsholáthair clutch? Is féidir "Ford Focus 2" le DSG freastal ar 8000 Rúbal. diosca amháin is féidir leis an ciseán céanna a chur in ionad go neamhspleách.

oiliúint

Mar aonad athsholáthair rathúil, ní mór dúinn na huirlisí seo a leanas:

• Socraigh eochracha carob agus ceannairí.
• Jack nó poll féachana.
• Cumas chun taosc an ola ó na Transaxle.

Lena chois sin, ní mór dúinn a thiomáint nua agus ciseán clutch, agus an bhfuil a scaoileadh.

Ag Tosú

Mar sin, conas chun tús a ionad an clutch? "Ford Focus 2" curtha ar poll féachana nó díreach dhromchla réidh. Eile is gá duit a oscailt an cochall agus bain an ceallraí. Ar mhaithe le caoithiúlacht Cuireann freisin an seilf ceallraí agus an tithíocht scagaire aer. Tar éis sin, bain an clutch heochracha fheadáin.

Anois Doirt an ola ó na gearbox leis an gcoimeádán ullmhaithe. Tuilleadh unscrew an tacaíocht mótair níos ísle. Tar éis sin, disassemble an comhpháirteach liathróid, agus tarraingt amach an roth. Sa chéad chéim eile unscrew shocrú tarchurtha agus sliocht é amach. Anois, a théann muid go dtí an comhtháthú an-. Tá sé ag gabháil leis na sé boltaí. Next, a thógáil amach an ciseán leis an pláta tiomáint. Bain úsáid as scriúire bheith i seilbh an flywheel ó casadh.

suiteáil

Anois is féidir leat a chur tionchar scaoileadh nua, tiomáint agus ciseán clutch. Pointe tábhachtach - nuair ba chóir a shuiteáil an ciseán luífidh sé go docht ar na bioráin le flywheel. Seachas sin, ní bheidh an suíomh ag obair i gceart.
Ar mhaithe le caoithiúlacht, tá sé molta a shuiteáil an PPC seafta bunscoile (cheannach ar leithligh) agus tá aonad sníomh air. Is é an seafta féin a bhaintear agus a leagtar tarchurtha. Sa athsholáthair clutch Tá ( "Ford Focus 2") curtha i gcrích go rathúil. Is féidir leat tosú ag feidhmiú go hiomlán.

In ionad sorcóir daor clutch

D'fhéadfadh "Ford Focus-2" agus a cheangal ar athsholáthar an eilimint. Gcéad dul síos, bain an ceallraí agus aer scagaire. Next, pumped an steallaire sean leacht go dtí an leibhéal íosta. Bain an feadán a bheathaítear leis an sorcóir daor clutch. De shocrú hose tarraingt (scriúire a úsáid chun Hook lúibín Glasáil). Dhícheangal an feadán, disassemble an gcos clutch. Tá sé a bhaintear as an lúibín. Tá sé fós ach amháin a unhook as an sorcóir gcos agus é a athrú. Ag deireadh an obair riachtanach aer a bhaint as an gcóras. Chun na críche sin, tá comhla speisialta agus sníofa arís agus arís eile brúigh ar an gcos go dtí nach mbeidh leacht glan ag obair leis.

Mar fhocal scoir

Mar sin, figured muid amach conas a tháirgtear go neamhspleách athsholáthair clutch. "Ford Focus-2" - tá carr simplí go leor ó thaobh na feiste teicniúil. Dá bhrí sin, leis an athsholáthar clutch (mura bhfuil sé giarbhosca robotic) Ba cheart fadhbanna chun cinn.