Carr "Skoda Yeti": imréiteach, sonraíochtaí agus athbhreithnithe

imní níos luaithe "Skoda" Táirgeann sedans amháin agus vaigíní, ach sa bhliain 2009 a théann an margadh crossover subcompact "Yeti". Praiticiúlacht, infhaighteacht ard, agus saintréithe eile i láthair a rinne an carr is mó díol san Eoraip - ceithre bliana d'éirigh ach a dhíol os cionn 300,000 cóipeanna. Mar sin féin, tá an múnla sa Rúis a fuarthas, nach bhfuil ró-te. B'fhéidir níos mó airde a bhronnadh Restyling Skoda "Yeti". Imréitigh agus gnéithe eile den crossover dhlúth oiriúnach breá le haghaidh bhóithre na Rúise agus na haeráide.

Conas a fhoghlaim a nua "Bigfoot"?

Roghnaigh an meaisín as an sruth ar chúlra de chuma ar leith cúpla simplí go leor, cé go restyling.

An t-athrú is mó - a optaic nua. Tá sé an dearadh criostail sainiúil, atá curtha san áireamh le déanaí sainmharc automobiles "Skoda". Mar an solas a úsáidtear príomh headlights bi-xeanón, agus ról na soilse reatha lae úsáid aonaid stiúir. Chomh maith leis sin ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil na lampaí ceo babhta, atá suite in aice leis an solas is mó ann cheana. An "ceo" nua anois i bhfad níos ísle ar an tuairteora agus táim an-neodrach.

Chomh maith le Athraíodh optics agus páirteanna comhlacht plaisteach. Chomh maith leis sin, tá roghanna dath breise. Ar leithligh, is féidir le úinéir féideartha a cheannach pacáiste dearadh Allamuigh. Le haghaidh níos mó ná 200 dollar ar fáil tuairteora eile atá deartha le haghaidh marcaíocht easbhóthair, Neamhlonrach líneáil plaisteach feadh an comhlacht ar fad, chomh maith le tithíocht scáthán chrome. Maidir leis na saintréithe teicniúla na leaganacha sibhialta agus easbhóthair, nach bhfuil siad san nua "Skoda Yeti". Imréitigh Carr fhan an innill gáma céanna freisin go ginearálta mar an gcéanna is.

athruithe Interior

Inside beagnach aon athruithe. An nua amháin ítim - roth stiúrtha le lógó nua. Ó tá cúrsaí a leanas anois inlay, a ceapadh chun freshen suas le dearadh dull agus liath Gearmáine. An chuid eile - is é seo an dea-sean agus an eolas go léir bhfeithicil samhlacha "Skoda Yeti". Ceadaíonn Imréitigh freisin leat chun bogadh go muiníneach ar bhóithre agus bóithre lasmuigh sa Rúis agus thar lear.

Ós rud é go bhfuil an táirge fós reystaylingovy, tá an múnla na roghanna - Is iad na roghanna breise le haghaidh cumhdaitheoireachta, clúdaíonn nua ar na suíocháin, leathar cumais críochnú istigh. Agus chuir freisin trealamh nua, is féidir a shocrú ach amháin faoi ordú. Mar shampla, is féidir a threalmhú an subcompact crossover ceamara chúl-amharc agus cúntóir i go leor páirceála.

céimseata

In ainneoin na n-athruithe, an méid na ngluaisteán "Skoda Yeti" imréiteach - tá gach rud mar an gcéanna. Is é fad Comhlacht 4222 mm, leithead 1793 mm, airde - 1691 mm. rothfhad - 2578 mm.

Imréitigh agus a gnéithe

Is Imréitigh, mar atá sna leaganacha roimhe seo, 180 mm. Mar sin féin, ní mór a mheabhrú go nepolnoprivodnye leagan beartaithe in áit don chathair, agus tá siad seo "Skoda Yeti" imréiteach - ach 155 mm - scoitheadh talún. I gcás turais ar shráideanna na cathrach agus bhóithre tuaithe bhfuil sé go leor, ach más mian leat rud éigin níos mó, ansin ba chóir duit a roghnú an uile-roth leaganacha tiomáint le hinnill níos cumhachtaí. Sna modhnuithe is é an t-achar ó bhun ar an talamh ionann agus 18 cm.

Sa charr nua nach bhfuil "Skoda Yeti" imréiteach mhéadú fáil go huathoibríoch ag an monaróir. Mar sin féin, is féidir leis an margadh teacht ar spacers speisialta faoi na barra. Ach is féidir leat a cheannach freisin ar fionraí aer. An bealach is éasca - a shocrú rubair níos airde. Sa chás seo, ní bheidh sé fhorscríobh nuair cornering, agus boinn níos mó oiriúnach go maith sa charr áirsí roth. Dá bhrí sin, "Skoda Yeti" imréitigh - scoitheadh talún - Is féidir le cur leis an méid de 10 go 40 mm agus níos mó.

trunk

Le toirt úsáideach tosaithe staid soiléir. Sa doiciméadú oifigiúil le fios go bhfuil le fillte ar ais imleabhar eile 416 lítear. Ach má fhéachann tú ar an urrann bagáiste, casadh sé amach go bhfuil sé seo a hoax. An-bheag spás - ach 321 lítear a bhfuil na suíocháin atá leagtha amach, a bhfuil fáiscthe - 510 l. Nach bhfuil airde Loading athraithe agus tá sé 712 mm. Má tá an suíochán a bhaint anuas go hiomlán, ansin is féidir leat brath ar 1,580 lítear de spás.

saintréithe teicniúla

tugann an monaróir an crossover ceithre gléasraí cumhachta turbodiesel agus trí inneall gásailín turbocharged. I gcás na dtíortha más rud é, de réir traidisiún, tá fadhbanna leis an caighdeán na gásailín, agus tá tiománaithe amach ann nach bhfuil innill a Supercharging, a bhfuil an Rúis cosúil, tá ann thug MPI atmaisféarach le toirt 1.6 lítear. Is féidir leis na hinnill a chur i leith teaghlach nua amháin - vag-EA211.

Ar fáil i chumraíocht bunúsach "Skoda Yeti" sonraíochtaí, a cheadú imréiteach marcaíocht tolerably maith ar bhóithre na cathrach agus tír. Bonn inneall - 1,2 TSI cumas 105 lítear. a. B'fhéidir chumhacht agus nach bhfuil go leor, ach ar chostas de chasmhóiminte turbocharger seo mótair maith maithe. Cheana ón mbliain 1400. Táirgeann inneall 175 Nm.

An dara mótar - 1,4 TSI le toilleadh de 122 lítear. a. Is féidir an t-aonad a scríobh go héasca ar an "meán". Taispeánann sé dinimic maith, agus tá sé ídiú breosla agus iad ag tiomáint sa tsraith le chéile ar éigean 8 lítear in aghaidh an 100 km.

An chuid is mó gluaisteánaithe ag iarraidh, ar ndóigh, a fháil carr "Skoda Yeti" gné, imréiteach a bhfuil ar a mhéad. Dá bhrí sin, cuireann an automaker na Seice 1,8 TSI cumas 160 fórsaí. Tá sé in ann 250 Nm sheachadadh ag gach roth, agus leagan monoprivodnom leis an t-inneall nach bhfuil.

Motor den Rúis

Chun an Rúis, "Skoda" Cuireann nádúrtha asú 1.6 inneall. Tá sé seo MPI-inneall, agus a chumhacht 110 horsepower. Ní hé seo an táirge a tréithrithe ag éifeachtacht ard i gcoinne an chúlra a sinsearach STI-deartháireacha. Is é an chasmhóimint ach 155 Nm, atá ar fáil ach amháin ó 2000 ar aghaidh. ídiú breosla beagán níos airde, timpeall an lítir. Maidir leis an praghas agus iontaofacht an t-inneall atá ag éirí go maith.

Is aonad seo go hiomlán devoid na n-aonad agus páirteanna, a cuireadh fadhbanna san STI chineál dearadh. Níl aon nagrenateley turbocharger, caidéal daveniya ard. Agus a líonadh féidir leis an mótair a bheith fiú gásailín 92m.

tarchuir

Tá monaróir na Seice feistithe ar deireadh an "Bigfoot" tarchur uathoibríoch. Ach tá sé seo ach amháin le haghaidh an STI - tá DSG ar fáil go traidisiúnta robotic 6 nó 7 céimeanna. Beidh C MPI-mótair reáchtáil gidrotransformatorny clasaiceach sé-luas uathoibríoch.

Mar fhocal scoir

Go ginearálta, d'iompaigh an crossover nua amach, más rud é nach iontach, mar sin is cinnte go maith agus iontaofa. Tá gach rud breá sa charr nua "Skoda Yeti" 2016 - turas tiomáint airde, inneall, tarchur, ceithre roth. Ar bhóithre uirbeacha agus carr bóthar éasca amach Léiríonn cobhsaíocht ard. Tá mé ar fáil sásta cúntóirí leictreonach, rud a chuideoidh a shárú go héasca na réimsí faidhbe ar an mbóthar.