AutomobilesTrucailí

An tochaltóir is mó ar domhan, cad é?

Chonaic an tochailteoir ina shaol beagnach gach duine. Wheeled agus bolp ag digging pits foundation, ag glanadh na suíomhanna le haghaidh tógála, ag déanamh obair eile.

In ainneoin a mhéid suntasach, níl siad ach Lilliputians i gcomparáid le fathach amháin, a chuirfidh an t-alt seo síos.

Tógadh an tochaltóir is mó ar domhan sa Ghearmáin i 1978. Tá a toisí simplí iontach, is leor a rá go bhfuil a mais 13,500 tonna. Chun comparáid a dhéanamh: meáchan carr amháin meáchan thart ar 1 tonna.

Ar a dtugtar an tochail mó Bagger 288. Leis an fhéadfadh go léir, oibríonn sé i ndáiríre agus a dhéanann bliain i ndiaidh brabús bliana a n-úinéirí. Agus is gá duit a leithéid de ollphéist do go leor.

Is é a phríomhghníomhaíocht forbairt taiscí guail, gaineamh, cré. Lena chois sin, is féidir é a tochailt suas trinsí speisialta agus díoga do phíobáin leagan, cáblaí cumarsáide, a chruthú struchtúir mórchóir éagsúla (chairn, claífoirt, dambaí).

Buntáiste suntasach an tochailteoir seo i raon feidhme na hoibre. Ar feadh 1 lá tá sé in ann 240,000 méadar ciúbach d'ithir a ardú. Glacann sé mí an cineál carraige seo a shuaiteáil chuig tochailteoirí traidisiúnta.

Is é an príomh-mheicníocht a oibríonn an tochaltóir is mó ar domhan, Is rotor é, is é sin seafta ollmhór ar a bhfuil níos mó ná dosaen dosaen buicéid socraithe. Tá cumas bucket amháin thart ar 7 méadar ciúbach. Nuair a bheidh na buicéid rótar, rothlach air, ardaitheoirí, an ithir go dtí speisialta crios iompair go mbogann an t-ábhar chinneadh don luchtú.

Meastar go ndearnadh dearadh an tochailte sa chaoi is go bhfuil sé in ann na hábhair a bhaintear as an mbarr a dhíluchtú go díreach isteach sna gluaisteáin, más rud é, ar ndóigh, go bhfuil iarnród in aice láimhe.

I measc na sochar eile, is mó tochail in ann taisteal ar meánráta de thart ar 1 km in aghaidh na huaire. Mar gheall ar an leithead agus an líon mór rianta, áfach, níl brú an mheaisín seo ar an talamh níos mó ná an brú a dhéantar le meaisín traidisiúnta. Dá bhrí sin, bogann an t-ollphéist go héasca, ach chun cairéal eile a bhaint amach, bíonn an-chuid ama ann.

Is é an rud is suimiúla ná go n-éilíonn ach 4 duine chun an tochaltóir is mó a chothabháil. Is oibreoir é seo a rialaíonn an gléas, a changer, an t-oibreoir a bhainistíonn an luchtú an talamh, agus an ceannaire foirne atá i gceannas ar an meaisín ina iomláine, a bheith sa chabam.

Tá an tochailtoir is mó ar an leictreachas ag obair. Le leictreachas a sholáthar, déantar coil speisialta a fhorbairt, rud a ghluaiseann an cábla leictreach mar a ghluaiseann an t-ollphéist.

Éiríonn go leor trioblóide nuair a bhogann an tochailtí ó áit go chéile. Is imeacht iontach é seo, atá ag dul i ngleic leis na céadta daoine baile aisteach. Agus tá rud éigin ann i ndáiríre breathnú, ós rud é go bhfuil a ghluaiseacht ina oibríocht iomlán ar leith. Maidir le gluaiseacht ó dhíchóimeáil línte cumhachta, ar iarnróid agus bóithre a dhéanamh speisialta pillow-mullóg, i roinnt áiteanna go bhfuil an ithir neartú, titim ina chodladh srutháin bheaga.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ga.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.