Aprilia 125 na RS, an rothar is fearr sa rang, an meaisín rásaíocht idéalach chun iomaíocht fáinne

gluaisrothar Legendary Aprilia RS 125 táirgeadh na hIodáile, an aisling na milliúin de bikers agus lucht leanúna na chuaird rásaíocht, arb iad is sainairíonna an chuma forásach agus freagrúil, rialú sofhreagrach. Tá comhlacht Grimeca feistithe le córas coscánaithe. ar chumas na rothair léi a bheith rannpháirteach i gcomórtais ar gach leibhéal ina rang. rásaí mhórbhealaigh-fáinne - Is é an ghné "Aprilia RS 125", tá sé aon comhionann sa chineál seo comórtais. Is Gluaisrothar oiriúnach do thosaitheoirí inexperienced agus buaiteoirí arís agus arís eile sa confrontation rás. Ar an rothar a bhuaigh an comórtas na lúthchleasaithe is cáiliúla.

scéal

Spóirt rothar Aprilia RS 125 táirgeadh sraitheach ó 1992 agus is forbairt éabhlóideach an tsamhail Aprilia Futura. Seirbheáladh mar bhonn do cuiditheach AF1 125. Na monaróirí na hIodáile i gcónaí ar an cumas gach rud de luach a ghlacadh ó na múnlaí roimhe seo, agus go héifeachtach a bhaint as an paraiméadair tástáil air cheana i bhforbairtí nua. Cé go bhfuil go ginearálta ath-innealtóireacht seo gluaisrothair, ar a laghad seachtó faoin gcéad den roimhe i bhfeidhm nuálaíochtaí teicniúla.

Ainmníodh an chéad modhnú ar an Aprilia RS 125 i ndiaidh "Extrema" agus rug an giorrúchán R. gluaisrothar feistithe le inneall "Rotax 123", toilleadh 34 lítear. a. le córas adhainte rialaithe. Ba forc tosaigh teileascópacha ar hiodrálaic, MARZOCCHI ghnólacht. Ar chúl an seasamh ar fionraí SACHS ionsúire turraing. Níl ach an chéad Aprilia RS 125 a bhí feistithe le "óir" coscán "Brembo". marcaigh taithí acu iarracht a fháil díreach den sórt sin mar shampla. coscáin Brandáilte ag obair go réidh agus go héifeachtach, coscánaithe rianúil - ceann de na coinníollacha maidir le feidhmíocht ar an mbóthar.

Gluaisrothar bhí láithreach tóir, a bhuíochas leis an dearadh iontach le línte ionsaitheach. I 2011, tá an tsamhail uasghrádú déanta, fuair sé inneall ceithre bhuille agus isteach sa mhargadh faoi an tsiombail RS4 125. Mar sin féin, iad siúd ar mian leo a cheannach modhnú nua nach bhfuil i bhfad ró-, an chuid is mó de na bikers gur fhan dílis don sean mótair dhá-stróc, a bhfuil clocked éirigh gluaisrothar suas le 175 ciliméadar san uair.

In 2003-04 monaróirí na hIodáile thosaigh modhnuithe Aprilia 125 RS Pista, a bhfuil meáchan íseal (107 kg) agus an tostóir ghlúin nua líonadh le Kevlar agus snáithín carbóin a tháirgeadh. An tithíochta an t-aonad, ag laghdú an torann sceite, mar atá déanta as snáithíní carbóin ultra-láidir.

Aprilia RS 125 sonraíochtaí

Meáchan agus méid paraiméadair.

• Fad rothar - 1950 mm;
• an leithead an líne stiúrtha - 720 mm;
• uas-airde - 1135 mm;
• líne airde Suíochán - 805 mm;
• spásáil - 1345 mm;
• Thoilleadh an umair Breosla - 14 lítear, ar a bhfuil 3.5 lítear cúltaca;
• ollmheáchan - 126 kg;
• ídiú breosla - 6.0 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar;

inneall

An tsamhail bhunúsach de amháin-sorcóir inneall dhá bhuille atá feistithe le fuarú uisce. Is é an sorcóir déanta as alúmanam, na comhlaí iontógáil agus cineál Nóinín sceite. lubrication ar leith.

• sorcóir trastomhas - 54 mm;
• Stróc - 54.5 mm;
• toirt sorcóra, obair - 124.8 méadar ciúbach / cm;
• Comhbhrúite - 12.5;
• uasmhéid acmhainne - 33 lítear. p. =
• Córas cumhachta - Cineál carbradóir Ortho PHBH;
• Córas adhainte - digiteach, ar bhonn leictreonach;
• ag tosú an t-inneall - an mótair tosaithe;
• gineadóir - 180 vata, 12 volta.

tarchur

Is é an gluaisrothar feistithe le tarchur sé-luas le luasanna luamháin athrú. Clutch - A il-reáchtáil i ndabhach ola séalaithe. Tarchur uainíochta ón mótar go dtí an roth cúil - slabhra.

rothaí

Is iad na rothar bonn tubeless le tread chothromú. Is Figiúr an chuid is fearr a oireann do rásaíocht ar asfalt réidh, agus is féidir leat a dhéanamh casadh géar gan an riosca fo--duillín. méid bonn ar an roth tosaigh - 110/70 ZR 17 "ar chúl - 150/60 ZR 17".

coscáin

Tosaigh coscáin - aeráilte dhiosca 320 mm ar trastomhas le caliper de na ceithre loiní 32-mm.

Cúil coscáin - dhiosca le perforations, trastomhas de 220 mm, atá feistithe le caliper dé-loine.