Autostart ar an meaisín: forbhreathnú, gnéithe, gnéithe suiteála

Is féidir an casta iomlán fadhbanna a eascraíonn le hoibriú an ghluaisteáin a roinnt ina dhá chatagóir. Áireofar sa chéad cheann na fadhbanna atá le réiteach, agus an dara ceann - na fadhbanna nach bhfuil á réiteach ag an gcéim seo d'fhorbairt theicneolaíoch. Ach tá ciseal idirmheánach ann freisin. Is fadhbanna iad seo a réiteach le céimeanna rathúla éagsúla de réir modhanna daoine, agus ní féidir ach grúpa cúng de thiománaithe a dhéanamh ar bhealaí mhonaracha níos éifeachtaí as an staid. Go dtí le déanaí, ba é an tasc sin an t-inneall a théamh. Ach sa lá atá inniu ann is féidir le tiománaí bocht tús uathoibríoch a shuiteáil ar an gcarr agus déan dearmad ar fhadhb an aonaid chumhachta reoite go hiomlán. Ar ndóigh, bíonn infheistíochtaí ag teastáil ó chórais den sórt sin, ach go n-oireann an leibhéal costais atá ann faoi láthair do na feistí sin go foirfe i bpraghas liosta na bhfeistí gluaisteán éigeantacha.

Cad é autostart?

Áirítear ar chumraíocht tipiciúil láithreacht modúl tosaigh inneall agus rialuithe. Chun oibriú an chórais a eagrú, soláthraítear comhpháirteanna cúnta freisin, lena n-áirítear iad siúd a chuireann ar chumas na bloic feidhme a nascadh le líonra amháin. Is é an príomhfheiste feidhmiúil an bac. Má chuirtear an t-aláram ar charr le autostart, beidh níos mó deiseanna aige rochtain a rialú ar an aonad cumhachta. Ar a laghad, tacaíonn sé tús inneall iargúlta. I samhlacha níos nua-aimseartha, táthar ag súil go gcuirfear tús le huathoibríoch. Mar shampla, má thiteann an teocht go leibhéal áirithe, déantar an teas a ghníomhachtú fiú gan idirghabháil úsáideora.

Is é an dara cuid thábhachtach d'údarún an uirlis bhainistíochta. De ghnáth, sa cháil seo tá keychain, trína bhféadann an t-úinéir comhartha a thabhairt ag an am ceart. Inniu, tá fiú údarú buiséid ar an meaisín suiteáilte leis an gcumas orduithe a sheoladh tríd an cainéal modúl GSM. Is é sin, níl aon ábhar leis an achar ón gcarr don úinéir, ós rud é go bhfuil réimse clúdach an chomhartha i gcomhréir leis an raon cumarsáide soghluaiste. Ina theannta sin, tacaíonn samhlacha nua-aimseartha le caighdeáin tarchurtha sonraí le nascadh loingseoireachta satailíte, rud a chuireann le cumas an chórais rialaithe freisin.

Le nó gan comharthaíocht?

Tá an t-aláram carr nua-aimseartha sa leagan comhtháite beagnach críochnaithe gan feidhm údarú. Is meascán loighciúil é seo, ós rud é sa dá chóras go n-oibríonn an t-inneall ar na bealaí rialaithe céanna. Is féidir tús tosaigh an inneall sa chás seo a mheas mar cheann de na roghanna comharthaíochta. Díríonn an t-aonad lárnach den chóras ar lascaí a rialú do dhoirse, braiteoirí turraing, crann agus cochaill, gníomhú adhainte, coscáin coscáin, srl. Is é an fhadhb a bhaineann le feidhmeanna slándála agus téimh a chomhcheangal ná go gcaithfidh an tiománaí an t-imbhluaisteoir a sheachbhóthar gach uair, atá freagrach as Rochtain ar na comhpháirteanna uile a chumhdaítear leis an aláram. Ar an ábhar seo, soláthraítear dara eochair de ghnáth. Sa mheaisín, cuirtear an t-údarú in iúl trí sealaíochta, agus cuirtear rochtain air tríd an gcnaipe inmheánach agus go cianda. Braitheann castacht an rochtain ar fad go mór ar na suíomhanna a rinne an t-úsáideoir don keyfob.

Saintréithe na gcóras

Ceann de na paraiméadair is tábhachtaí d'údarún an limistéar clúdaigh. Tá modhanna difriúla maidir le tarchur comhartha agus sa bhreis ar an modúl GSM-thuasluaite tá bealaí raidió níos iontaofa agus ardluais, ag feidhmiú de ghnáth ag 434 MHz. Is gnách go mbíonn an limistéar clúdaithe is mó ó 1 go 2 km. Sa chás seo, is é raon na keyfob 500-1000 m. Sa gha seo, déantar rialú díreach ar an gcóras a bhaint amach. De ghnáth, tá ga bheag de suas le 50 m ag feadáin eochairchabhracha. Arís, ba cheart duit meastóireacht a dhéanamh ar na teochtaí ar a n-oibreoidh an córas. Bíonn comharthaíocht tipiciúil leis an gcarr leis an autostart a thacaíonn lena feidhmeanna agus cobhsaíocht rialaithe sna coinníollacha ó -40 go +80 ° С. Maidir le soláthar cumhachta, i modhanna cosanta gléasanna, is gnách go n-ídítear an gnáth ar leibhéal 25 mA. Ba chóir go mbeadh an voltas ar bord laistigh de 9-18 V.

Feidhmiúlacht Bhreise

Sa chóras aláraim, beidh dhá chatagóir ag feidhmiú na bhfeidhmeanna. Cuirfear tascanna cosanta in iúl don chéad uair le sraith roghanna blocála, agus clúdóidh an dara ceann rialachán tús inneall. Ach tá feidhmeanna ar leith ann a d'fhéadfadh go n-éascófaí oibríocht an mheaisín cheana féin i gcomhthéacs tascanna eile. Mar shampla, ligfidh láithreacht an braiteoir céanna GPS nó GLONASS suíomh an ghluaisteáin a chinneadh, fíorais na n-imeachtaí ón limistéar cosanta a thaifeadadh, fógra a thabhairt faoi aslonnú, srl. Féadfar na feidhmeanna sin, de réir na slí sin, a bhaint as an meaisín gan comharthaíocht. Ar an láimh eile, tugann na feistí sin níos mó deiseanna chun rialú iargúlta a dhéanamh ar an inneall. Ach sa dá chás is gá foráil a dhéanamh do féin-dhiagnóisic. Mar shampla, déanfaidh monatóireacht uathoibríoch ar stádas an chórais deis duit foghlaim faoi mhífheidhmeanna féideartha na modúil atá freagrach go dtí an nóiméad nuair a bhíonn gá lena ngníomhachtú.

Buntáistí agus míbhuntáistí autoplay

D'fhéadfadh buntáistí neamhchinnte a bheith ag baint le córais den sórt sin roimh ré a théamh ar an inneall. Cuireann sé seo deireadh leis an ngá le filleadh ar bhealaí tíre chun an meaisín a théamh go tapa, nach bhfuil difriúil san áisiúlacht. Ach is féidir leis na córais sin a bheith scanrúil. Ar dtús, ag fágáil an ghluaisteáin atá gan choinne leis an aonad cumhachta atá iompú air féin tá sé contúirteach. Chun cosc a chur ar na rioscaí a bhaineann le huirlisí a ghlanadh, is féidir comhtháthú breise a dhéanamh ar ghlais mheicniúla nó ar shocrú cuí comharthaíochta leictreonacha i dteannta le tosaithe inneall uathoibríoch. Ar an dara dul síos, féadann comhtháthú an chórais seo le nasc mícheart cur isteach ar fheidhmeanna eile an chairr freisin. Mar shampla, más rud é nach dtosaíonn an meaisín le húsáid uirthi arís agus arís eile, is dóichí go dtiocfaidh an tosaitheoir bac ar an comharthaíocht. Tá dhá bhealach ann an fhadhb seo a shocrú. Nó, déan an tús a shocrú go dtí obair chomhordaithe le tosaithe rialta, nó díchumasaigh go hiomlán an fheidhm atá á bacadh ón taobh comharthaíochta.

Conas a shuiteáil autorun ar an meaisín?

Tá prionsabal oibriú an mhodúil autorun beagán cosúil le lóibí an chuaird leictreachais. Braitheann an tsuiteáil ar an mbealach atá an t-aonad cumhachta faoi ghlas. Bain úsáid as tacachiméadar, braiteoir ola nó gineadóir mar nasc trédhearcach de ghnáth nuair a bhíonn an córas á nascadh leis an inneall. Tá an tasc simplithe má tá an trealamh oiriúnach le haghaidh samhail gluaisteán áirithe. Conas a shuiteáil autostart ar an meaisín, má thagann sé le aláram? Sa chás seo, tá gá leis an aonad rialaithe a shuiteáil, a mbeidh baint aige freisin leis na glais, braiteoirí agus stopáin de chuid codanna feidhme an mheaisín. Déantar an tsuiteáil fhisiceach trí bhosca gléasta agus lúibíní, a chuirtear san áireamh sa trealamh de ghnáth. Tagann an sreangú ó phacáiste ceallraí nó ó níos éadroime toitíní. Is inmhianaithe go bhfuil cosaint inslithe iontaofa ag gach ciorcaid cábla.

Conas tús a chur le carr le tús?

Is féidir leis an úsáideoir gníomhachtú an mhótair a dhéanamh go cianda nó sa mhód uathoibrithe cláraithe. Sa chéad chás, déantar an tús a bhaint amach tríd an gcnaipe comhfhreagrach den fhob eochair a bhrú. De ghnáth, is príomh-eochair tiomanta é seo, ach soláthraíonn roinnt córais go bhféadfaí na cnaipí a athshocrú. Tá sé tábhachtach a mheas nach bhféadfadh roinnt cásanna deis a thabhairt duit an fheidhm autorun a ghníomhachtú go cianda. Is féidir an rialú seo a ghlanadh i gcásanna nuair a bhíonn an coscán páirceála lasta nó má tá an cochall oscailte. Is é sin, is cás é nuair a bheidh an deis ag an ionsaitheoir an goid a thiomáint, gan aire a thabhairt don charr. Anois ceist eile - conas an meaisín a thosú ó thosach go clárúil? Chun seo a dhéanamh, ní mór duit an t-algartam a dhéanamh, ar dtús, a ghníomhaíonn an córas an tús go neamhspleách. Is féidir an algartam a bheith bunaithe ar phointí ama nó ar léitheoireacht braiteoirí teochta.

Conclúid

Tá bealaí eile ann chun an gléasra cumhachta a théamh go héifeachtach agus go héasca. Is féidir é a bheith ina cairpéad, agus fiú córas téimh rialta. Cén fáth go bhfuil sé buntáisteach an t-inneall uathoibríoch a shuiteáil ar an meaisín chun an t-inneall a théamh? Moltar an rogha seo go príomha le haghaidh oibriú áisiúil. Deis an chláir eliminates ar fad tiománaí an hassle a bhaineann le hullmhú an meaisín a bhogadh i ar maidin frosty. Ag an am céanna, níl an costas coimpléisc ardteicneolaíochta chomh ard. Is féidir córas tosaithe iontaofa a cheannach le haghaidh 7-10,000 Rúbal.